El pasado viernes, se batió el récord de vuelos en un solo día

[Suyman]

El pasado viernes fue el día con más tráfico aéreo de la historia. El dato hace referencia solo a vuelos comerciales, y ese día se registraron hasta un total de 202.157 movimientos

Ufff con el BAU, ¿Quién lo iba a decir en 2008?

https://m.xataka.com/otros/202-157-vuelos-registrados-solo-dia-no-ciencia-ficcion-record-viernes-pasado

[Suyman]

y un par de datos curiosos

- En un momento dado puede haber 500.000 personas volando a la vez en el mundo

- Un Boeing 747-400 con su maximo numero de pasajeros (524) arroja un consumo por pasajero de 2.3L/100Km (un tercio de lo que consume mi coche)

[David_gs]

Suyman escribió

- Un Boeing 747-400 con su maximo numero de pasajeros (524) arroja un consumo por pasajero de 2.3L/100Km (un tercio de lo que consume mi coche)

Vaya, esto sí que me ha matado. Yo que sigo yendo a España en coche con total tranquilidad porque pensaba que contaminaba menos que en avión... tendré que revisar los datos...

[Suyman]

Aquí lei el dato (me parece bien calculado)

https://nergiza.com/cuanto-consume-un-avion-quizas-menos-que-tu-coche/

[David_gs]

Vale, dato válido para avión lleno hasta los topes en vuelo transoceánico frente a todoterreno... no sé si lo puedo extrapolar a vuelo doméstico en compañía de bajo coste frente a mi fordfi... seguiré buscando datos, pero gracias

[Dario Ruarte]

El avión, por pasajero, gasta menos que un auto PERO es como una "Paradoja de Jevons" hecha realidad.

En avión tú viajas a Birmania y en auto jamás podrías plantearte ese viaje.

Digamos que, gracias a la velocidad y ahorro de un avión puede viajar un español (no uno, millones) de vacaciones a Tailandia cuando, si fuera "en auto" no pasarían de Fuengirola.

[Anselmo]

El tráfico aéreo es consecuencia,entre otras cosas, de la globalización y al igual que esta ha sido desarrollado por EE.UU. Si la globalización es disuelta, el tráfico aéreo se resentirá fuertemente.

Apuntaría además los siguientes para tal reducción:

La supuesta economía del transporte aéreo es debida gracias a una nutrida colección de trucos para conseguirla: subvenciones de todo tipo a industrias aeronáuticas aeropuertos,etc.

La disminución de los ingresos reales de la mayor parte de la población ira dando lugar a que el transporte aéreo resulte cada vez menos asequible y ,al reducirse el volumen de negocio, la economía de escala desaparecerá y los precios subirán.

El aumento de inestabilidad política y de conflictos supondrá un incremento notable de derribos y desapariciones de aviones, así como de atentados terroristas.

[Suyman]

Dario Ruarte escribió

El avión, por pasajero, gasta menos que un auto PERO es como una "Paradoja de Jevons" hecha realidad.

En avión tú viajas a Birmania y en auto jamás podrías plantearte ese viaje.

Digamos que, gracias a la velocidad y ahorro de un avión puede viajar un español (no uno, millones) de vacaciones a Tailandia cuando, si fuera "en auto" no pasarían de Fuengirola.

Cierto pero tiene más efectos, el turismo, segundo sector económico mundial (¡después del petróleo!) beneficia económicamente a Birmania y/o a Tailandia que pueden pagar su petróleo y otras cosas para vivir mejor...