Post: La algarada del diésel II (AMT)

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Post: La algarada del diésel II (AMT)

guia del desfiladero
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Parroquiano
Buen articulo. Mas 10.
Ahora tiro yo , porque me toca. (El Indio Solari)
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Anselmo
Este mensaje fue actualizado el .
En respuesta a este mensaje publicado por guia del desfiladero
Buen artículo. Mi admirado agradecimiento al autor y  no le encuentro más peros que los siguientes.:

Intentemos escribir bien, la palabra "Catalunya" queda gilí-progre. No tanto como
" miembra" o "portavoza".

Las divagaciones sobre las malvados designios de nuestra dirigencia, me parecen infundadas.

Las valoraciones morales sobre los beneficiados y perjudicados por los cambios que describe, hacen que el artículo pierda el Aura de lobjetividad y claridad de juicio que resultan exigibles al tratar temas de este calado.
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Kanbei
error de enfoque habitual de los picoleros.
Seguirá habiendo diesel a cascoporro.

y vehículos eléctricos a tutiplén.
Los fondos de inversión serán sus dueños y nosotros sus esclavos usuarios.

Así en un proceso de decrecimieto lento mientras vamos Preparándonos para el Colapso Energético

Al suelo que vienen los nuestros.
Querido lector, si caíste por casualidad en este foro ya es demasiado tarde. No te molestes en entender el pico del petróleo, a partir de ahora podrás grabar con tu móvil secuencias terriblemente bellas de la Tercera Guerra Mundial. Sonríe!
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

hector77
Como el video al k vinculas (bueno, uno de ellos) lleva a un tal Allan Savory pero habla en ingles y no acabo de cogerlo, he encontrado un video suyo subtitulado al castellano alojado en la misma pagina. Como reverdecer los desiertos. Facil de encontrar.
Creo k la situacion de tormenta perfecta, ingobernabilidad total.....tardara mas tiempo en llevarse a cabo. No veo una situacion cercana de Colapso en el Sistema de Suministro mundiales. Aunke la kiebra de Hanjin Group fue un buen recordatorio.
En lo del arco y flechas lo veo bien, pero prefiero mi machete. Las "simples" armas blancas son mucho mas anonimas......
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Kanbei
https://www.cuatro.com/cuarto-milenio/programa-completo-inetgro-hd_2_2709030030.html

Iker, tocando el tema del cénit del pretóleo
Querido lector, si caíste por casualidad en este foro ya es demasiado tarde. No te molestes en entender el pico del petróleo, a partir de ahora podrás grabar con tu móvil secuencias terriblemente bellas de la Tercera Guerra Mundial. Sonríe!
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Dario Ruarte
En respuesta a este mensaje publicado por guia del desfiladero
Recién hoy he podido leer este artículo de Beamspot en el Blog de Turiel y debo decir que es "el mejor Beamspot" !!

Despatarrado para escribir como él solo (le fluye el texto a borbotones) pero, tiene la virtud de "ver un metro bajo el agua" cosa que no es frecuente.

¿ Han visto esos cuadros que, para "descubrir" la figura oculta en ellos hay que entrecerrar los ojos o hacer un esfuerzo desenfocando la vista para ver la imagen ?

Cuando lo leo a Beamspot -no sólo en esta nota sino en muchas otras de su autoría- me doy cuenta que el malandro nos está mostrando "la realidad detrás de la realidad" de un modo que a él le sale "natural" y que, para cualquier otro, es tan opaco como un muro de cemento.

Me imaginaba a un progre cualquiera (y no digo "progre" de modo peyorativo, hablo de un bienintencionado ciudadano "eco") feliz porque tiene un auto con la estampita "Verde" pegada y puede circular por el centro de su ciudad sin saber que en realidad, es un mero peón en un formidable proceso de INGENIERIA SOCIAL -brutalmente descripto por Beamspot en su nota- donde lo que verdaderamente ocurre es que se está CONSOLIDANDO una oligarquía para la fase terminal de la civilización y, esta vez y gracias a la experiencia previa DE LOS ROMANOS (toma Fleischman, en tu cara... metí romanos en un tema del diesel ! ) lo hacen convenciendo a los "futuros pobres" de que en realidad son felices ciudadanos "eco" y no hace falta que se levanten en rebelión.

- Antes el sistema te daba para comprarte un auto y ahora no puede darte más que para una bicicleta o patineta eléctrica... en vez de un revolucionario clamando por sus derechos, tenemos un "eco-friendly-smart-citizen" sintiendo que es un "actor" en el proceso... cuando en realidad la diferencia entre lo que ganaba antes y lo que gana ahora ha ido a parar a las manos de los -más- prósperos y subsidiados conductores de Teslas y Audis "eléctricos".

- En vez de un revolucionario con la guadaña en la mano dispuesto a cercenar gargantas de las inútiles elites incapaces de resolver el entuerto, es un aliado involuntario de ellas sirviéndoles de "colchón" incluso entre éstas y los más empobrecidos.

===

Beamspot ve debajo del agua!, es verdaderamente bueno el desgraciado !!  

===

El que no consigo que desarrolle dos neuronas juntas que hagan sinapsis es el Guía del Desfiladero que, sigue insistiendo en abrir los post SIN FIJARSE SIQUIERA cómo los abre.

Este tema NO ES DE TURIEL !!, es de Beampspot !!

Pero, ya sabemos que Guia del Desfiladero es un "copypaster serial" que ni gasta dos segundos en leer lo que pega.

Mal lo tuyo amigo... el post es de Beamspot. Es una falta de respeto lo que haces.

===

El tema da para mucho más Beamspot porque, a partir de las "claves" que tu brindas -a veces sin saberlo incluso-, el mundo tiene otros colores y otros sabores completamente diferentes a los que -en nuestra ignorancia-, pensamos que tienen.

Im-pre-sio-nan-te lo tuyo !
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Dario Ruarte
En respuesta a este mensaje publicado por Anselmo
Anselmo escribió
Buen artículo. Mi admirado agradecimiento al autor y  no le encuentro más peros que los siguientes.:

Intentemos escribir bien, la palabra "Catalunya" queda gilí-progre. No tanto como
" miembra" o "portavoza".
Si bien estoy de acuerdo contigo (plenamente). En este caso particular no lo he dado como un fallo por dos razones:

a) Beampost ES catalán y eso, no es un desliz en su caso sino parte de su idioma y cultura.

b) La nota es TAN INTELIGENTE al desnudar un esquema que permanece oculto a la vista de la mayoría que, detenernos en eso era como criticarla porque le falte un acento en alguna frase.

Así que, sea "Catalunya" nomás y bien ganado se lo tiene.

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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Rafael Romero
En respuesta a este mensaje publicado por Dario Ruarte
Dario Ruarte escribió
....
- Antes el sistema te daba para comprarte un auto y ahora no puede darte más que para una bicicleta o patineta eléctrica... en vez de un revolucionario clamando por sus derechos, tenemos un "eco-friendly-smart-citizen" sintiendo que es un "actor" en el proceso... cuando en realidad la diferencia entre lo que ganaba antes y lo que gana ahora ha ido a parar a las manos de los -más- prósperos y subsidiados conductores de Teslas y Audis "eléctricos".

- En vez de un revolucionario con la guadaña en la mano dispuesto a cercenar gargantas de las inútiles elites incapaces de resolver el entuerto, es un aliado involuntario de ellas sirviéndoles de "colchón" incluso entre éstas y los más empobrecidos.

......

Eso a ha funcionado siempre así, incluso con los romanos.
No hay sorpresa ahí.

Y los leves eventos históricos en los que eso no ha sido así se ha debido a que los medios de comunicación, los nervios con los que se vertebran las sociedades, han dejado de estar sometidos al control de los que gobiernan al rebaño.

La única sorpresa en el proceso en el que nos vemos inmersos en este momento puede venir de la falta de control de los medios de comunicación al alcance de la población, sobretodo de la población joven.

El mundo está plagado de sabores, aunque predominan los amargos, pero a lo que estamos acostumbrados es a que nos endulcen la píldora para que nos la traguemos, y lo que ofrece Beamspot no es una elección entre la píldora azul y la roja, sino un buen trago de aceite de ricino.

Es posible que haya gente al que no le guste, pero es lo que hay y no estamos en posición (al menos individualmente) de evitar que el plan siga adelante.


PD: Habrá quien diga (y otros que se crean) que alguien es o pertenece a la cultura y el lugar donde trabaja y crecen sus hijos. La realidad es que cada cual es y pertenece al lugar que sus sentimientos le dictan. Yo evitaría hacer rotundas afirmaciones sobre los sentimientos o establecer rápidas etiquetas sobre nadie, Dario, pues corres el riesgo de equivocarte de medio a medio. Para nombrar un lugar tal como lo nombran los que pertenecen a es lugar y lo sienten como propio no hace falta ser de ese lugar, sino simplemente tener cierta sintonía con su cultura y sus gentes.
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

quinshi
En Europa empiezan a restingir el diesel, pero acá en el trópico americano no vemos nada esto, ¿Acaso se olvidaron de quitárnoslo?, El diesel que uds no consumen lo estamos gastando aquí.
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Beamspot
Hola:

Pido perdón por no responder últimamente, pero hay reestructuración en la empresa, y encima yo he hecho ciertas 'maniobras' polémicas que están causando bastante revuelo, así que, por primera vez desde hace años, el tema laboral me quita el sueño, aunque en este caso han sido sólo unas pocas noches.

Empecé a preparar respuestas hace unos días, pero no he hallado el tiempo de finalizarlas y no veo posibilidades en breve.

Pido disculpas por ello.

PD: @Darío, NO soy catalán.
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Dario Ruarte
Beamspot escribió
PD: @Darío, NO soy catalán.
Entonces no escribas "Catalunya" o iremos, en banda y con bates a visitarte.  
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Rafael Romero
Dario Ruarte escribió
Beamspot escribió
PD: @Darío, NO soy catalán.
Entonces no escribas "Catalunya" o iremos, en banda y con bates a visitarte.  
Pero que no sea catalan, no quiere decir que en su lengua materna no se escriba igual, Dario...

Por otra parte, igual no es muy amante del beisbol y no creo que tenga cancha para jugar. ... mejor quedamos en la tuya.

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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Dario Ruarte
Rafael Romero escribió
Pero que no sea catalan, no quiere decir que en su lengua materna no se escriba igual, Dario...

Por otra parte, igual no es muy amante del beisbol y no creo que tenga cancha para jugar. ... mejor quedamos en la tuya.

Sabes que fue con todo afecto y cariño.
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Re: Post: La algarada del diésel II (AMT)

Colombo
Coches eléctricos en Noruega: ¿incentivos 'verdes' o descuentos para los ricos?

El 16% de los hogares con ingresos más altos tenía al menos un automóvil eléctrico, según un estudio publicado el mes pasado.

El privilegio de poseer un coche eléctrico en Noruega, uno de los mayores mercados del mundo para este tipo de vehículos, lo disfruta principalmente la clase adinerada, según un nuevo estudio.

El informe, publicado por Statistics Norway el mes pasado, reveló que el 16% de los hogares con ingresos más altos tenía al menos un automóvil eléctrico. La proporción correspondiente al grupo con los ingresos familiares más bajos fue del 0,6%, lo que significa una diferencia de 27 veces entre ambos grupos.


En la primera mitad de este año el 45% de todos los coches vendidos en ese país fueron eléctricos, en comparación con el 31% del año pasado, según datos presentados el pasado julio por el Consejo de Información para el Tráfico Automovilístico de Noruega.

El alza en las ventas se debe a la introducción del Model 3 de Tesla, que cuenta con el 14% de todos los coches nuevos registrados en la primera mitad de este año.

Gran parte de la demanda de la que gozan los coches eléctricos en Noruega se debe a los incentivos tributarios y exenciones de diversas tasas. El crecimiento de las ventas de este tipo de vehículos incluso ha resultado en la desgravación de unos 3.000 millones de coronas (335 millones de dólares) para el presupuesto de este año.

"Algunos en Noruega han criticado el amplio paquete de incentivos como simplemente unos recortes de impuestos para los ricos", escribe el periodista David Nikel en Forbes.

Según Nikel, se critica que estos privilegios financieros representan "simplemente un descuento para los ricos para la compra de un segundo automóvil" y, por lo tanto, no hacen nada para sacar los automóviles de gasolina y diésel de las carreteras del país que busca poner fin a las ventas de vehículos convencionales en el 2025.

En el 2018 se vendieron en ese país 195.000 turismos eléctricos, de los cuales 166.000 son propiedad de individuos. Los otros 29.000 pertenecen a empresas, de los cuales 17.000 son propiedad de compañías de alquiler de autos.

Los propietarios típicos de este tipo de vehículos son parejas con niños: en el 2018, eran seis de cada diez.
...sabe, si empieza a acumular detalles la visión general del caso cambia...