Re: Post: automóviles y energía

Posted by Oftal on Feb 13, 2015; 7:27pm
URL: http://foro-crashoil.109.s1.nabble.com/Post-automoviles-y-energia-tp16880p17086.html

Kambei dijo:
""  Tampoco los fabricantes están ayudando mucho en este sentido diseñando las baterías de sus vehículos para que puedan admitir estas recargas. Recargas rápidas como por ejemplo de 50 kW supondría para un millón de coches (España tiene un parque de 22 millones de vehículos) un consumo de 50.000MW, prácticamente el equivalente a todo el régimen ordinario Español (nuclear, carbón, fuel y ciclo combinado) sin la hidráulica. ..."

Vamos a ver tus números de las recargas.
1 millón de coches cargando rápido a 50kw supondrían, 50.000MW!!!!, impresionante.
Teniendo en cuenta que esta carga dura 15 minutos (que es el 80% del tamaño de la bateria 15,6kwh) y que es como funcionan estas recargas.
Esto supondría que en una hora recargarías 4 millones de coches y en 12 horas 48 millones de coches!!!, si además se utilizasen las 12 horas de la noche restantes para carga lenta, usando esos 50.000 MW serían otros 48millones, en total 96 millones de coches.
Se supone que estos coches se cargarían todos los días, lo cual teniendo en cuenta el tamaño de las baterias supondría 120 km diarios, es decir 43000 km.

Como en realidad los coches no están haciendo ese kilometraje, la media debe andar en 11.000 km, pues, tengo que los coches tendrían que cargarse una vez cada cuatro días demedia, por lo que los 96 millones pasan a 384 millones!!!!!!

Por lo que yo podría decir, los 50000 MW del régimen ordinario español, podrían alimentar la tercera parte de los coches del mundo, si pasasen todos a eléctricos. Y bastantes más de los 200 millones que debe haber en Europa.

Vaya como dan de si esos 50000 MW!!!!

"Pero es que incluso 50.000 coches (algo muy normal en grandes ciudades a diario) recargando rápido fuera de hora valle supondría 2.500 MW, un buen escalón en la curva de demanda que las compañías no podrían admitir cerca de los picos de consumo."
Esto tampoco es cierto, esos 2500MW son perfectamente asumibles, si lo picos de consumo andan en 40000MW sólo supone incrementar un 6%, y además en el pasado esos picos ya anduvieron en los 450000 MW. Por otro lado cuando se producen esos picos, resulta que en España hay 10-15 mil MW ociosos en gas y carbón.

¿Cuanto supondría mantener un parque móvil de 16 millones de vehiculos (AMT dice que hoy hay 6 millones de vehiculos que no se mueven) que están haciendo actualmente 11000 km (este dato es de memoria si está mal lo cambiamos) al año?

Media de consumo de 15 kWh/100 km
26.4TWh consumo eléctrico de españa 245TWh (producción de un 160 TWh) Es decir supondría consumir un 10% más de electricidad
Repartiendo las recargas de forma homogénea en las 8760 horas que tiene un año, supondrían 3000MW extras.

Tu argumentación es impecable. Y la mía también. Pero la mía es real.