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Beamspot on
Oct 14, 2015; 2:19pm
URL: http://foro-crashoil.109.s1.nabble.com/Post-AMT-El-pico-del-diesel-revision-de-2015-tp24039p24547.html
No, maese Darío, no. El acero nuevo no se puede hacer con arco eléctrico. Sólo se puede refundir el ya aleado.
Por reacción química, el acero nuevo se obtiene a partir de reducir mineral de hierro con carbón de calidad metalúrgica, y sólo de esa manera, pues el carbón pasa a formar parte de la estructura del metal. Amén de añadir otras materias al producto para aumentar ciertas propiedades.
Alrededor del 7 - 10% del carbón que se quema se hace para este proceso en concreto. Alemania NO produce acero nuevo, sólo lo recicla, y lo hace usando electricidad, igual que una planta de reciclado que hay cerca de Barcelona (lo vi en un reportaje de la tele), que usa un reactor entero de la central de Vandellós para el proceso de fundición.
Pero el acero nuevo, se hace en otros países con normativas más laxas que puedan emitir más CO2 (China). Al fin y al cabo, de eso va el progreso, de externalizar las cosas feas. Por eso el cuento de la intensidad energética, que se consigue a base de desplazar insumos energéticos a otros países, como el aquí presente, o la industria, se centra en países individuales, no en la totalidad del mundo, puesto que el aumento de la intensidad se reduce mucho.
Es lo mismo que el cuento verde. Como los problemas del petróleo y la contaminación ya los conocemos, nos salen nuevas 'tecnologías verdes', que se basan simplemente en que la contaminación, igual o peor, el consumo de materias más escasas, es
desconocido por el público, como todo el cuento de las tierras raras chinas, o la minería del cobre, u otras minerías (el oro, por ejemplo, usa el rociado por cianuro, algo, ehm, venenoso).
Siempre se trata de esconder lo feo. Progreso es externalizar las cosas feas, no eliminarlas. La letra pequeña. Como la de la ley (que por algo la puse antes del enlace de la Wikipedia, pues la conozco) sobre la prohibición de las baterías de NiCd. Si uno se lee la letra pequeña, 'descubre' que en casi todos los dispositivos electrónicos, dichas baterías están prohibidas, incluyendo los coches.
Pero bueno, en la letra pequeña también se esconde el diablo. Al fin y al cabo, aunque mucha gente no lo sabe, los prohibidos gases R12 y R22 (
https://es.wikipedia.org/wiki/R22) se siguen fabricando y vendiendo.