Re: Alstom presenta el primer tren de pasajeros impulsado por pilas de hidrógeno
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Julio on
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Beamspot escribió
Entre 0% y ninguna.
El hidrógeno tiene varios problemas asociados, muchos y complicados, amén de los problemas intrínsecos con la pilas de combustible de cualquier tipo (yo incluyo, contrariamente a la mayoría, las mal llamadas baterías de lo-que-sea/aire).
¿Que opinas entonces, Beamspot, de la visión de Antonio García Olivares de una flota marítima con pila de combustible, al igual que los camiones? Yo es que veo su visión de futuro y no sé si es posible o no. Le encuentro todas las pegas en el sentido de que la transición a un mundo renovable va a implicar sí o sí graves problemas sociales, políticos y hasta bélicos, y es imposible una transición que va a requerir toda la colaboración mundial en ese ambiente de degradación. Sin embargo desde un punto de vista técnico, no estoy capacitado para juzgar si todo lo que el propone es válido o una quimera sólo reproducible sobre el papel. Gracias.
"Maybe all the oil we can afford is already behind pipe"
Rune Likvern