Re: Alstom presenta el primer tren de pasajeros impulsado por pilas de hidrógeno

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Pienso que para eso, igual sale mejor quemar el hidrógeno en un motor de combustión, con un rendimiento similar.

No me convence, pero sería una de las posibilidades para la aviación.

Personalmente, preferiría hacer lo mismo con metano de síntesis. Mejor rendimiento, mejor manejo, mejor almacenaje, etc.

Claro que no pasa la e-certificación. Al parecer, el dogma de fe actual EXIGE que todo esa esléstrisco. De lo contrario, es blasfemia.