Re: POST.(03.11.2016): Algunos apuntes sobre los vehículos híbridos ( Beampost)

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Un par de detallitos más.

Si se sustituye el pack de baterías por un pack de supercaps, por ejemplo, igual conviene cambiar también el sistema de frenado.

Puesto que los supercaps permiten recargas a decenas y centenares de KW sin problemas, mucho más que cualquier batería, eso implica que el frenado se puede realizar de forma doble: regeneración según el estado de carga, y disco normal si los supercaps están a tope, con lo que hay que cambiar todo este sistema.

Con eso, la eficiencia aumenta aún más, puesto que se maximiza el efecto KERS que de otra manera no se puede aprovechar apenas.

Otras notas. DCA = Direct Chip Attachment, o montaje directo de semiconductores 'desnudos', silicio 'a pelo'. Las implicaciones son brutales, pero desconocidas para la mayoría. En Hispañistán no hay esta tecnología en ninguna fábrica, que básicamente se puede hallar en Francia (poca) y Alemania (la mayoría).

DCB = circuitos impresos de cerámica, óxido de alúmina, usadas para el DCA por muchas razones, disipación de potencia principalmente. Muy diferente también de la fibra clásica (FR4) y el papel prensado (CEM1).