Re: POST.(03.11.2016): Algunos apuntes sobre los vehículos híbridos ( Beampost)

Posted by Crates on
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JotaEle, lo siento pero no estoy de acuerdo con tu conclusión.
Dices que mi gráfico me traiciona pero en el gráfico de España lo que observamos es un aumento del consumo de petróleo porque hay una recuperación económica no porque el precio del combustible sea más bajo. Yo diría que apoya lo que afirmo.
Te refieres a esta gráfica de tu artículo.



Eso si que es para mí un buen ejemplo para explicar el porqué correlación no implica necesariamente causalidad.

Al igual que en el caso de España, el consumo va parejo a la actividad económica de EU. Observa como la declinación en el consumo coincide con el inicio de la crisis. Y ahora nuevamente va al alza porque se está reactivando la economía tras el periodo recesivo que sufrieron.

Si la actividad económica va al alza, el consumo aumenta, y al contrario. Eso es una fuerza mucho más poderosa que el precio.
Con esto no quiero decir que el precio no influya también en el consumo de un modo marginal, pero desde luego que a un nivel mucho más discreto que el estado de la actividad económica.

Y es que en el caso de España está clarísimo. Por favor, vuelve a mirar con atención la imagen. La bajada fue debida logicamente a la destrucción de parte de la economía al inicio de la crisis: la destrucción del sector inmobiliario que es un gran consumidor de combustibles, a la destrucción de millones de empleos con lo que eso conlleva en destrucción de desplazamientos, a la destrucción de consumo etc etc. Y ahora se está recuperando porque la actividad económica también lo hace no porque el precio sea más alto o más bajo. De hecho en 2015 la economía española crecia a un 3% aprox.



Así que mi grafico definitivamente apoya lo que afirmo. Nada de traiciones.

Por otro lado también decirte que nos hemos mal aconstumbrado a decir que el precio del crudo es bajo (y de los combustibles) por el efecto anclaje con el período en el que estaba en torno a los 100$, cuando no lo es en términos del precio medio histórico.