Re: El diésel pone al límite a la industria más grande de Alemania

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¿Bajan las de diesel o suben las de gasolina?

Mis datos de producción indican lo segundo. Y eso NO es malo para VW. De hecho, es lo que creo que busca.

Ya lo comenté: el dieselgate va a hacer más daño a aquellos que invirtieron mucho en motores diesel nuevos, y aquellos que ya tenían planificado dejar de fabricarlos (BWM y VW principalmente, pero no los únicos), ya ahorraron en su momento inversiones en ese sector que ahora les van bien.

Con ello cierran el mercado a competidores, aunque ellos 'lo pasen mal'. Una lavada de cara, aunque parezca lo contrario.