Re: Post: Eppur peak oil (AMT)

Posted by Dario Ruarte on
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Escribí para el blog de Antonio una nota hace mucho tiempo en la que explicaba que cuando tocase el cambio el problema no iba a ser tanto la energía, sino la idiocia del liderazgo para enfrentar el cambio.

Véase la huelga de camiones en Brasil (que la verán luego en otros sitios, Argentina entre ellos).

Brasil no puede ignorar el problema energético. De hecho NO LO IGNORA porque es uno de los países que más ha trabajado el tema con sus grandes obras hidroeléctricas, su tecnología del etanol de caña de azúcar, su reconversión de motores para el uso de etanol, etc.

Pero, bastó que en la política entraran los "políticos" para que todo eso se dejase de lado (bueno y estuvo el tema de los yacimientos pre-sal que les dió la ilusión de autonomía vía el petroleo).

Brasil -y Argentina- tendrían que estar como locos haciendo ferrocarriles y canales navegables... pero "políticamente" es más bonito usar camiones porque:

a) Tienes a las fábricas a pleno produciendo camiones.
b) Tienes a las fábricas a pleno produciendo NEUMATICOS para camiones (usan millones)
c) Tienes miles de talleres atendiendo camiones y cambios de neumáticos.
d) Tienes a decenas o cientos de miles de choferes con "empleo" (un tren usa dos conductores para 50 vagones y ahí tienes 100 choferes de camiones).

Recuperar o construir ferrocarriles tiene su costo y toma TIEMPO. En vez de usar este tiempo de calma para hacerlo hicieron "política" con los camiones.

- Qué creen que va a pasar en unos años cuando, el precio de gasoil haga el transporte en camión anti-rentable ?

Subsidios ?, caos ?

No es que la transición a menos energía sea imposible... es que los políticos NO TIENEN IDEA (y la gente TAMPOCO) y nos vamos a dar con el problema en la cara, de golpe y haciéndonos los "sorprendidos".

Busquen mi vieja nota... allí lo explico en detalle.