Re: La batería gigante de Tesla ahorra a los consumidores $ 35 millones en 4 meses

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Hagamos algunos números.

Supongamos que el operador de la batería:

Compra en el mercado retail a 0.1€ y vende en el mismo mercado a 0.5€ el KWh.
Rendimiento carga - descarga del 100%
129MWh.
Una carga completa a precio bajo, y luego descarga completa a precio alto al día.
122 días (cuatro meses)

Eso da un negocio de unos 6900.000€ en números redondos que al cambio daría algo menos de 10M$ australianos.

Ahora pongamos los pies en el suelo.

En Hispñistán la variación del retail está muy por debajo, pero es que entiendo que el operador debería trabajar en el pool, donde las variaciones por nuestros lares están en los céntimos (o en el orden de 20 - 30 €/MWh).

El rendimiento anda, en el mejor de los casos, en el 90%.

No harán un ciclo completo al día ni de rebote. Además, de ser así, no duraría ni cuatro años, esa batería.

El coste oficial de la batería no es de 50M$, es de 90M$.

O sea, que a todas luces, esa cifra de 'ahorro' no cuadra por ninguna parte. De hecho, no tengo ni idea de dónde se sacan dicha cifra.

A mi parecer, los costes de intermitencia son elevados, pero dudo que lleguen nisiquiera a un órden de magnitud de lo que esta gente dice. Dudo que lleguen a 3M$ al cuatrimestre.

Pero por lo expuesto aquí, 30MW de variación de la demanda, que representan el 30% de la potencia de la batería (que podría variar en menos de un segundo de -100 a +100% de potencia sin muchos problemas) son el salvavidas de 1800 MW.

Esa afirmación que <2% de la demanda de potencia es lo que impone la variabilidad de las renovables y que con eso se 'salva el mundo' de unos costes exorbitantes, es de un sentido común apabullante.

Es más, el documento enlazado explica que en 5 minutos la variación ha llegado a ser, al menos una vez ese año, de 763MW, llegando a más de 900MW en un plazo de media hora.

La batería es de 100MW. No llega. Punto.

Y además se afirma sin tapujos que suministrar 30MW variables en 5 minutos es algo 'muy difícil' para una central de ciclo combinado o diésel.

No sé, pero mi coche diésel me da una variación (relativa) bastante más elevada.

Sobre todo si tenemos en cuenta que una central de CC puede estar en una media de más de 500MW, por lo que estaríamos hablando de una variación del 6%. ¿Y eso es difícil en lo que son las centrales más flexibles y capaces de seguir la demanda que tenemos?

Ni en broma. Incluso las de carbón, que se dice que son de lo más rígido, tienen problemas en este tipo de variaciones.

Afirmar, sin datos, que los costes de variabilidad que imponen las renovables, que digo que son caros, reducen su precio usando la batería, es algo que se tiene que demostrar.

De momento, lo que se ve es que el dato que dan de ahorro por la batería, nisiquiera alguien que dice que los costes de intermitencia son elevados (yo), se lo cree.

Evidentemente, los pro-renovables toman dicho dato a pies juntillas, acríticamente. Tal y cómo había dicho yo.

Por otra parte, dicha batería sigue sin dar lo necesario para suplir estas variaciones que reporta tranquilamente el análisis Australiano, y que van mucho más allá de la capacidad de dicha batería. Variaciones que incluso en essos casos, han sido resueltas sin muchos problemas con las lejanas centrales fósiles, de las cuales bastates son del rígido carbón.

En el peor de los casos, lo que debería demostrar esto, es que en una red eléctrica extensa, dicha batería lo que compensa es el problema de las largas líneas de importación de energía fósil de otras partes. Centrales que son las que en realidad absorben las variaciones no sólo de producción, también de demanda, pero que al estar distantes, no sirven para controlar las fluctuaciones que se causan por efectos relativistas. Es decir, que hace falta SIEMPRE un sistema local DESPACHABLE para que sea estable.

Y además, estamos hablando de las intermitencias cortas. Muy cortas, a cinco minutos. De las largas, MEDIA HORA, que además son las grandes (recordemos, más de 900MW), con esas no puede.

¿Y que pasa con la intermitencia diaria?¿Y con la estacional?

No, ni esa es la cifra de negocio (ni en sueños), ni esa solución a la intermitencia es solución a nada más que a bajadas o fluctuaciones LOCALES de CORTO PLAZO. Eso no significa que sea mala, al contrario, pero tampoco que sea un negocio, ni que sea más barato que el sistema de gestión de intermitencia (EN ESE PLAZO Y POTENCIA) basado en otras despachables.

Y aún así, pedir más allá de eso (intermitencia diaria/semana) a las baterías, sigue siendo una quimera.