Posted by
David_gs on
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Hola otra vez,
Andarríos escribió
Pues no estoy nada de acuerdo, la densidad debe expresarse en volumen (hablando de líquidos, me refiero) porque aunque tengas una sustancia muy energética en KJ/mol, si cada molécula está muy separada, pues tienes pocos KJ/L, que es lo que importa. Porque volumen es lo que metes en el depósito del coche y volumen es lo entra en el cilindro del motor, al fin y al cabo.
Y por muy energética que sea la gasolina yo, con el mismo volumen de gasóleo, hago más kilómetros. Y así con todo.
Convendría no mezclar temas.
Lo lógico es expresar la densidad energética en masa, ya que no requiere posteriores conversiones. Un kilogramo es un kilogramo, sea gas, líquido, sólido, aquí y en Júpiter. Mientras que con el volumen tenemos el problema de la densidad, y no me sirve (a propósitos experimentales) que me digas la energía de un litro de cierto gas si no me dices en qué condiciones de presión y temperatura.
El argumento de "porque lo que entra en el depósito son litros" es como si me dices que en lugar de darte la tolerancia del cuerpo al alcohol en gramos/kg de peso corporal te la tengo que decir en mililitros porque mililitros son lo que entra en la copa que te estás tomando. Pues yo te doy la proporción como hay que darla, y ya te haces tu el cálculo que te tengas que hacer.
La razón por la que haces más kilómetros con el mismo volumen de gasóleo no tiene que ver sólo con la densidad energética. La gasolina tiene una densidad energética un 3.5% mayor (en masa, obviamente), pero una densidad un 20% inferior. Eso justificaría como mucho un 20-25% de diferencia. A eso tienes que añadir que el motor diésel es más eficiente que el de gasolina. Así que tienes dos causas, no sólo una.
Andarríos escribió
Por lo que he visto, cuando la AIE quiere decir MTOE ó BOE, dice MTOE ó BOE respectivamente.
Y cuando dice mb/d no se refiere al barril físico tal y como sale del suelo, sino a toda una serie de cálculos (las tablas de datos son interminables, de verdad, una tortura) que se aplican con una serie de factores de conversión para cada tipo distinto de producto, que permiten homogeneizar y estandarizar los productos. La AIE americana (no confundir con la IEA) considera que 1 barril equivale a 5,722,000 Btu, o sea, un BOE, y lo que hace es convertir TODOS los distintos tipos de productos en energía (aplicando una larguísima tabla de conversiones), y al resultado lo llama simplemente "barrels" (trastead con el conversor de unidades
https://www.eia.gov/energyexplained/index.php?page=about_energy_conversion_calculator). Europa (Eurostat) hace lo mismo, pero con toneladas en lugar de con barriles, y la IEA y Eurostat usan la misma metodología (de hecho muchos cálculos son compartidos), por lo que entiendo que a la postre todo el mundo hace lo mismo.
En serio, si tenéis paciencia, buceando por las páginas de estadísticas de la IEA y la EIA podéis encontrar las producciones por países, por estados (en el caso de EE.UU.), por densidades de petróleo... las encuestas e informes que emiten la IEA y Eurostat están revisados por pares por decenas de entidades. Hablamos de cientos de personas revisando con lupa las estadísticas. Os lo repito ¿de verdad creéis que nadie se habría dado cuenta de un fallo de tal magnitud? Porque de lo que se habla en este foro es de casi un 20% de diferencia de energía respecto a los datos oficiales. Aunque fuera "sólo" un 5% ¿pensáis que si fuera cierto AMT y los aquí presentes seríais los únicos en haber reparado en ello?
Andarríos escribió
Yo lo que veo, por lo pronto, es que el diésel se está encareciendo, lo que ya está enfureciendo a los agricultores. Y esas razones medioambientales para quitar a los coches diésel de en medio te digo yo que son meras excusas que dan risa.
Como dice el refrán "¿Dónde vas? Manzanas traigo"
Que el diésel se esté encareciendo no tiene que ver con la energía contenida en un barril de petróleo, y si esa es la única explicación que se te ocurre entonces es inútil debatir.
Que en un foro donde se dice sentir respeto por la ciencia le tengáis tanto repelús a sentaros a hacer los cálculos...
Panta rei kai oudén ménei