Re: Post: (ATM). ¿Trabaja usted en el sector del automóvil? Pues sepa que le están engañando
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URL: http://foro-crashoil.109.s1.nabble.com/Post-AMT-Trabaja-usted-en-el-sector-del-automovil-Pues-sepa-que-le-estan-enga-ando-tp48665p48722.html
Hola:
Antes que nada, me gustaría hacer notar que me acabo de llevar el mayor disgusto del mes, por no decir del año.
Con posts como este, que Alb y el Maestro David/Demóstenes, el debate pierde mucho, se enpobrece, una pena. Un gran disgusto para mí.
Volviendo al hilo, este me parece uno de los posts más contunentes que he leído en los últimos tiempos, así que lo he pasado a un grupito de compañeros del trabajo. Incluso, uno de ellos me ha comentado en público, antes que lo enviase, que está harto de las mentiras que publican y que la gente y los medios empiezan a darse cuenta que hay muchas mentiras detrás de la demonización del diésel.
Personalmente, tengo mucho que comentar sobre este tema, pero no lo haré aquí.
Los comentarios de Darío son acertados, y en ese sentido es en el que profundizo, pero lo uno no quita lo otro.
Los compañeros júnior que ahora pululan por mi planta tienen el problema del coche. Y no es que no lo quieran, es el clásico cuento de La Zorra y Las Uvas, tanto eso de 'no querer el coche' como lo que nos venden de 'no querer el diesel', justo ahora que por aquí se prohibe, en Japón y China precisamente se está levantando dicha prohibición. Curioso.
A mi modo de ver, lo que creo que va a ir pasando:
1º Enfriamiento lento de la economía. Alemania ya está decreciendo su PIB. Para principios de año podríamos tener a Alemania en recesión. Las ofertas laborales parece que se están empezando a desvanecer, que han pasado su pico, aunque de momento siguen elevadas. Sin embargo, las fugas de mi empresa van a la baja. Todo eso lleva al siguiente punto.
2º Deflacción. La gente, en esta cuesta de enero, empezará a apretarse el cinturón, especialmente todos aquellos que tenemos un diesel, cortesía de un bobierno que hace una política a la derecha del PP, que me parecía imposible. Esto llevará al siguiente punto.
3º Cierre del lazo económico con realimentación positiva. Enfriamiento progresivo de la economía con bajadas de precios y producción generalizados, incluyendo la producción de diesel, pero no sólo de esa, también de vehículos, que es algo importante en cuanto a empleos en Europa, lo cual a su vez hará que la gente gaste menos y que por tanto se enfríe aún más la economía, y así de forma reiterada en la espiral de la destrucción de la demanda.
4º Reducción de los ingresos del estado, no pese a haber subido los impuestos, sino precisamente a causa de haber subido los impuestos.
5º Al enfriarse la economía, posiblemente no se suban más los tipos de interés, al menos en Europa. USA es otro tema, y probablemente vaya al revés. Eso causará un problema, y una ventaja, o, mejor dicho, alargará el problema de las pensiones, pero reducirá el pago de intereses por la deuda pública nacional.
6º Jaleo político in crescendo. Véase los chalecos amarillos franceses. O el lío italiano que amenaza con el Italeave. El Brexit por las malas, nuevas elecciones en Eurolandia. El fin de Merkel. Sazonémoslo con problemas de enfriamiento económico, la crisis de los inmigrantes (que ahora se concentrará en Hispañistán), y una posible entrada en recesión de Deustchland, y el jaleo será divertido.
7º Flujo acelerado de capital hacia los USA, sólo frenado por el jaleo político por esas tierras, pero alimentado por el barullo europeo y las amenazas del Italeave, el Brexit y la desaceleración económica europea fruto de la caída en las ventas de coches en todo el mundo. (La dirección alemana de la multinacional en la que trabajo, avisa de recortes y de enfriamiento económico debido a estos factores, así que ya nos amenazan con reducción salarial).
8º Subida acelerada del dólar, depreciación del Euro. Aunque el petróleo bajará en dólares, subirá en euros, así que en algunos casos la inflación real, no la calculada, va a subir. Más leña al fuego de la desaceleración y enfriamiento económicos generalizados.
10º Para 2020 o más adelante, todo esto se notará con recesiones en buena parte del mundo, especialmente en los PIIGS, aunque también en otras partes como Alemania. Este problema hará resurgir con fuerza los nacionalismos y políticos radicales, incluyendo un sentimiento antieuropeísta.
11º La reducción de consumo del petróleo por enfriamiento será achacado al cambio de paradigma, pero a nadie le importará. La situación será problemática y el problema de las pensiones acabará estallando, con lo que empezaremos a ver quiebras soberanas.
12º Para 2022, reformas monetarias, la UE al borde de la desintegración, nuevos bobiernos más autoritarios, más legislación que ahogará a la población, y crecimiento desmesurado de la desigualdad social.
Sin embargo, la crisis económica hará cambiar de forma acelerada la movilidad, pero también el consumo y patrón energético, así como radicalizará las percepciones de la sociedad frente a muchos factores. Habrá que ver por dónde acaban yendo los tiros, que no hay nada seguro, pero los patinetes de Xiaomi que parecen ser la estrella de esta campaña navideña ya son parte de esta transición.
Ojo, que es interesante ver que pasará con las renovables. Este enlace es muy interesante:
http://euanmearns.com/the-cost-of-wind-solar-power-batteries-included/
Para que los tecnooptimistas digan que las renovables son gratis y que el coste de la intermitencia es muy bajo. Y eso que estiman el precio de las baterías por debajo de la realidad (hoy por hoy, los mayoristas venden las celdas por encima de los 180$/KWh a todo el mundo menos a Tesla, a 160$/KWh, y por eso hasta Tesla ha subido los precios de sus baterías dos veces este año).
Una pena que Alb no aparezca por aquí...
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Hola:
Antes que nada, me gustaría hacer notar que me acabo de llevar el mayor disgusto del mes, por no decir del año.
Con posts como este, que Alb y el Maestro David/Demóstenes, el debate pierde mucho, se enpobrece, una pena. Un gran disgusto para mí.
Volviendo al hilo, este me parece uno de los posts más contunentes que he leído en los últimos tiempos, así que lo he pasado a un grupito de compañeros del trabajo. Incluso, uno de ellos me ha comentado en público, antes que lo enviase, que está harto de las mentiras que publican y que la gente y los medios empiezan a darse cuenta que hay muchas mentiras detrás de la demonización del diésel.
Personalmente, tengo mucho que comentar sobre este tema, pero no lo haré aquí.
Los comentarios de Darío son acertados, y en ese sentido es en el que profundizo, pero lo uno no quita lo otro.
Los compañeros júnior que ahora pululan por mi planta tienen el problema del coche. Y no es que no lo quieran, es el clásico cuento de La Zorra y Las Uvas, tanto eso de 'no querer el coche' como lo que nos venden de 'no querer el diesel', justo ahora que por aquí se prohibe, en Japón y China precisamente se está levantando dicha prohibición. Curioso.
A mi modo de ver, lo que creo que va a ir pasando:
1º Enfriamiento lento de la economía. Alemania ya está decreciendo su PIB. Para principios de año podríamos tener a Alemania en recesión. Las ofertas laborales parece que se están empezando a desvanecer, que han pasado su pico, aunque de momento siguen elevadas. Sin embargo, las fugas de mi empresa van a la baja. Todo eso lleva al siguiente punto.
2º Deflacción. La gente, en esta cuesta de enero, empezará a apretarse el cinturón, especialmente todos aquellos que tenemos un diesel, cortesía de un bobierno que hace una política a la derecha del PP, que me parecía imposible. Esto llevará al siguiente punto.
3º Cierre del lazo económico con realimentación positiva. Enfriamiento progresivo de la economía con bajadas de precios y producción generalizados, incluyendo la producción de diesel, pero no sólo de esa, también de vehículos, que es algo importante en cuanto a empleos en Europa, lo cual a su vez hará que la gente gaste menos y que por tanto se enfríe aún más la economía, y así de forma reiterada en la espiral de la destrucción de la demanda.
4º Reducción de los ingresos del estado, no pese a haber subido los impuestos, sino precisamente a causa de haber subido los impuestos.
5º Al enfriarse la economía, posiblemente no se suban más los tipos de interés, al menos en Europa. USA es otro tema, y probablemente vaya al revés. Eso causará un problema, y una ventaja, o, mejor dicho, alargará el problema de las pensiones, pero reducirá el pago de intereses por la deuda pública nacional.
6º Jaleo político in crescendo. Véase los chalecos amarillos franceses. O el lío italiano que amenaza con el Italeave. El Brexit por las malas, nuevas elecciones en Eurolandia. El fin de Merkel. Sazonémoslo con problemas de enfriamiento económico, la crisis de los inmigrantes (que ahora se concentrará en Hispañistán), y una posible entrada en recesión de Deustchland, y el jaleo será divertido.
7º Flujo acelerado de capital hacia los USA, sólo frenado por el jaleo político por esas tierras, pero alimentado por el barullo europeo y las amenazas del Italeave, el Brexit y la desaceleración económica europea fruto de la caída en las ventas de coches en todo el mundo. (La dirección alemana de la multinacional en la que trabajo, avisa de recortes y de enfriamiento económico debido a estos factores, así que ya nos amenazan con reducción salarial).
8º Subida acelerada del dólar, depreciación del Euro. Aunque el petróleo bajará en dólares, subirá en euros, así que en algunos casos la inflación real, no la calculada, va a subir. Más leña al fuego de la desaceleración y enfriamiento económicos generalizados.
10º Para 2020 o más adelante, todo esto se notará con recesiones en buena parte del mundo, especialmente en los PIIGS, aunque también en otras partes como Alemania. Este problema hará resurgir con fuerza los nacionalismos y políticos radicales, incluyendo un sentimiento antieuropeísta.
11º La reducción de consumo del petróleo por enfriamiento será achacado al cambio de paradigma, pero a nadie le importará. La situación será problemática y el problema de las pensiones acabará estallando, con lo que empezaremos a ver quiebras soberanas.
12º Para 2022, reformas monetarias, la UE al borde de la desintegración, nuevos bobiernos más autoritarios, más legislación que ahogará a la población, y crecimiento desmesurado de la desigualdad social.
Sin embargo, la crisis económica hará cambiar de forma acelerada la movilidad, pero también el consumo y patrón energético, así como radicalizará las percepciones de la sociedad frente a muchos factores. Habrá que ver por dónde acaban yendo los tiros, que no hay nada seguro, pero los patinetes de Xiaomi que parecen ser la estrella de esta campaña navideña ya son parte de esta transición.
Ojo, que es interesante ver que pasará con las renovables. Este enlace es muy interesante:
http://euanmearns.com/the-cost-of-wind-solar-power-batteries-included/
Para que los tecnooptimistas digan que las renovables son gratis y que el coste de la intermitencia es muy bajo. Y eso que estiman el precio de las baterías por debajo de la realidad (hoy por hoy, los mayoristas venden las celdas por encima de los 180$/KWh a todo el mundo menos a Tesla, a 160$/KWh, y por eso hasta Tesla ha subido los precios de sus baterías dos veces este año).
Una pena que Alb no aparezca por aquí...
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