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alb. on
Oct 29, 2019; 12:55pm
URL: http://foro-crashoil.109.s1.nabble.com/POST-Entendiendo-el-cambio-climatico-AMT-tp54520p55773.html
Abraham Palma escribió
No compro.
Pones gráficos muy bonitos y parece convincente, pero no me convence.
En el caso que pones de ejemplo, algunas centrales dejan de producir porque la demanda es inferior a la capacidad de producción. Eso no es respaldo ni de lejos.
Respaldo es cuando mantienes una central de un tipo porque la otra que en principio es más barata no puede hacer frente a la demanda, por muchas que instales. Como lo que le va a pasar al 100% de las plantas fotovoltaicas a la hora de la cena, y en las olas de frío de enero y febrero.
No puedes cerrar esas centrales térmicas tan caras y de tecnología atrasada porque las modernas y baratas, al menos de momento, no son capaces de dar suficiente energía en determinados momentos.
Esa situación que describes no esta ocurriendo. No acabas de entender que las centrales no se respaldan unas a otras, sino que compiten entre si por hacerse con el mercado.
Las centrales termicas no se construyeron para dar respaldo a las renovables, sino porque los inversores consideraban que era un negocio rentable.
Las renovables les han quitado un trozo del pastel... pero sigue manteniendo otro trozo por lo que siguen abiertas. Al carbon le han quitado todo el pastel, por lo que estan cerrando las centrales de carbon. Se han quedado fuera.
Hablar en terminos de respado y atribuirle unos costes es absurdo.
Pondre otro ejemplo.
El AVE le ha quitado mucho viajeros al avion en viajes nacionales. Pero el AVE no puede ofrecer viajes intercontinentales. Los viajes Madrid- Nueva york nunca se harán en tren.
¿Decimos que el AVE esta respaldado por en avion?
" El AVE es inviable... porque ¿Que pasa si tienes que viajar a nueva york?¿Vas nadando?"
"Si, el precio Madrid-Barcelona en AVE es mas barato que en Avion.... pero es porque no se tiene en cuenta los costes de respaldo. El AVE no puede cubrir vuelos tranoceanicos, por lo que necesita el respaldo del avion. Y esto tiene unos costes ocultos"
"El AVE no incluye el coste de construir un túnel concentran para poder operar sin la necesidad del respaldo del avion"
"Iberia esta perdiendo dinero en sus vuelos Madrid-Barcelona al haber bajado la demanda por culpa del AVE. Estas perdidas las estamos pagando los viajeros del AVE."
"Si incluyes todos los costes de los aeropuertos que se necesitan construir como respaldo al AVE, este ya no resulta tan barato"
" Los defensores del AVE siempre se olvidan convenientemente que no vuela, ni navega y no puede atravesar los océanos".
Todos estos comentarios no tienen sentido. El avión no esta respaldando al tren sino que compite con el.
Que el Tren no le robe todos viajeros y se siga utilizando el avión en algunos trayectos no significa que necesite respaldo.
No existe eso que llamas respaldo. Sigues emperrado en que hay energías que necesitan respaldo y energías que no. Pero no es así, no funciona así.
Lo que hay es energías que compiten entre si por hacerse con el mayor trozo posible del pastel. Unas consiguen trozos mas grandes, otros mas pequeños... y alguna se queda sin comer.