Re: Post:Apuntes sobre Baterías para vehículos eléctricos 4: Hidrógeno.

Posted by Dario Ruarte on Jun 13, 2014; 5:26pm
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Mmhhh.. acabo de releer lo escrito y creo que hay algo que puede malinterpretarse.

No estaba MAL lo que comentaba Alb.

Justamente él hacía notar que Tesla había tenido la inteligencia de "colar" lo eléctrico desde el "status" y por eso daba grandes paso en la aceptación de la tecnología.

Su observación es CORRECTA y Tesla ha demostrado su INTELIGENCIA para mercadear sus vehículos.

Pero, la solución de "Tesla" creo que no es la correcta porque:

1) Consume muchos recursos.
2) Gasta mucha energía.
3) No cambia la mentalidad ni el modelo.

Puede perfectamente ser una "etapa" en proceso pero, la civilización como tal, tendrá que llegar a un esquema MUCHO MAS AJUSTADO en el uso de los recursos y es por eso que creo, que si no nos matamos usando "Teslas" y somos inteligentes, al final llegaremos a un modelo donde, o bien usamos "carritos de golf eléctricos con el pack intercambiable" en las ciudades o bien, ni siquiera serán "privados" sino hasta públicos.

Imagínense la dicha que sería Madrid (o Buenos Aires) con o un tercio o un cuarto de los vehículos actuales, más pequeños, más lentos (40-50 kms) y eléctricos.

- No habría contaminación
- Los transportes colectivos circularían velozmente por sus carriles.
- El tránsito sería fluido.
- Casi no habría accidentes.
- Se podría estacionar en muchos sitios.
- Podría usar "autitos" sin necesidad de tener un garage en mi casa, lo alquilaría para su uso y nada más.
- etc.

En tanto que los viajes de distancias medias o largas se harían en tranvías, trolebuses, buses o trenes.

Se podría vivir PERFECTAMENTE con ese esquema (incluso MEJOR que ahora !!)

Y, así ordenados, hasta podría haber autos "a gasolina" para alquilar los fines de semana si quisiera "ir al campo".

Un mundo feliz !!