Re: Post .-Galia Tverberg:" Los modelos ocultan las deficiencia de la energías solar y eólica ".

Posted by alb. on Jul 20, 2023; 10:10pm
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JotaEle escribió

En cuanto a los coches, tu mismo; si te consuela que tengan varias redes para que los coches sean más ecológicos.

Yo prefiero fijarme en el consumo de todas las redes. Y este la verdad es que es muy sucio:

La proporción de combustibles para producción de electricidad en China es:
68% Combustibles fósiles (66% carbón, el 33% del carbón mundial).       22% Renovables. Resto Nuclear.

Saludos

No es cuestion de preferencias.

TE he puesto un articulo donde se analiza en detalle cual son las emisiones de CO2 de los coches electricos en China y como estas son significativamente menores que la de los motores ICE.

Que china tenga distintas redes no es un truco contable que hayan hecho, es una realidad que depende de su historia y circunstancias, Es la realidad, no es algo que puedas elegir en base a tu preferencia.

"Los coches eléctricos en china están emitiendo 120 pero yo  prefiero creer que emiten 300 porque eso se ajusta mejor a mis prejuicios"
No ves que es absurdo.

La realidad es que los coches eléctricos en China tienen muchas ventajas medioambientales frente a los IDE, y esa es la razon por la que se están implantando con gran éxito.

No se que motivos tienes para negarte a sumir esta realidad y  autoengañarte pensado que son muy sucios. Pero esa no es la realidad.


Pero es que ademas , aunque decidieras engañarte y tomar el valor promedio para toda china,  y considerara que el pais es homogéneo y que hay tantos coches eléctricos en la Mongolia interior como en Guangdong... seguiría siendo ventajoso el coche eléctrico 159g/km frente a ICE 232g/km.
 
Pero nada, no dejes que la realidad te estropee un bonito prejuicio.