Re: Post .-Galia Tverberg:" Los modelos ocultan las deficiencia de la energías solar y eólica ".
Posted by JotaEle on Jul 21, 2023; 7:43pm
URL: http://foro-crashoil.109.s1.nabble.com/Post-Galia-Tverberg-Los-modelos-ocultan-las-deficiencia-de-la-energias-solar-y-eolica-tp72692p73134.html
Hay un cementerio de coches eléctricos en China con miles de modelos nuevos abandonados. Nadie sabe exactamente por qué
Lo siento Alb, pero es que pones "coche eléctrico y china", y te salen decenas de enlaces de esta noticia. Tú que sabes tanto de China supongo que ya te habrás enterado.
Por lo demás y sin pretender entrar en bucle mi posición no ha cambiado ni va a cambiar. El enlace al mensaje que pones son todo estimaciones, la realidad es que con tan poca participación renovable, el carbón entra a cascoporro con la intermitencia y cuando la demanda aprieta.
El hecho de que los coches se encuentren dentro de la red renovable les da un poco más de probabilidad de aprovechar la renovable al igual que la industria o las zonas residenciales y por lo tanto entrando en competencia. El que se queda fuera chupará del carbón.
El coche es el sub sector del transporte con diferencia que gasta más energía por encima de todos los demás sub sectores de la industria, residencial y demás sectores, hasta ahora fuera de la electricidad. Esta nueva demanda provocará competencia y aumento de precio y perpetuara el crecimiento de la red renovable.
El coche eléctrico tiene menos impacto en países desarrollados donde la energía está estabilizada y solo crece la red renovable, además de que no tiene tanta aceptación como se pretende. En cambio en China es mucho peor, potencia una demanda eléctrica que sigue creciendo todavía con carbón empeorando el progreso renovable.
China solo tiene dos intereses con el coche eléctrico. Uno es económico y es que aspira a liderar el mercado futuro mundial del coche eléctrico. Y el segundo es descongestionar algo la mucha contaminación de sus ciudades. Algo que podría haber evitado potenciando el transporte público y no potenciar tanto el automóvil en su desarrollo. A fin de cuentas los problemas que ocasionaba el automóvil eran ya bien conocidos cuando China empezó con su desarrollo.
En fin, contesta algo sobre los coches abandonados. Es que estoy en un sin vivir.
Saludos
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Bueno, al parecer no tienen tanto éxito.
Hay un cementerio de coches eléctricos en China con miles de modelos nuevos abandonados. Nadie sabe exactamente por qué
Lo siento Alb, pero es que pones "coche eléctrico y china", y te salen decenas de enlaces de esta noticia. Tú que sabes tanto de China supongo que ya te habrás enterado.
Por lo demás y sin pretender entrar en bucle mi posición no ha cambiado ni va a cambiar. El enlace al mensaje que pones son todo estimaciones, la realidad es que con tan poca participación renovable, el carbón entra a cascoporro con la intermitencia y cuando la demanda aprieta.
El hecho de que los coches se encuentren dentro de la red renovable les da un poco más de probabilidad de aprovechar la renovable al igual que la industria o las zonas residenciales y por lo tanto entrando en competencia. El que se queda fuera chupará del carbón.
El coche es el sub sector del transporte con diferencia que gasta más energía por encima de todos los demás sub sectores de la industria, residencial y demás sectores, hasta ahora fuera de la electricidad. Esta nueva demanda provocará competencia y aumento de precio y perpetuara el crecimiento de la red renovable.
El coche eléctrico tiene menos impacto en países desarrollados donde la energía está estabilizada y solo crece la red renovable, además de que no tiene tanta aceptación como se pretende. En cambio en China es mucho peor, potencia una demanda eléctrica que sigue creciendo todavía con carbón empeorando el progreso renovable.
China solo tiene dos intereses con el coche eléctrico. Uno es económico y es que aspira a liderar el mercado futuro mundial del coche eléctrico. Y el segundo es descongestionar algo la mucha contaminación de sus ciudades. Algo que podría haber evitado potenciando el transporte público y no potenciar tanto el automóvil en su desarrollo. A fin de cuentas los problemas que ocasionaba el automóvil eran ya bien conocidos cuando China empezó con su desarrollo.
En fin, contesta algo sobre los coches abandonados. Es que estoy en un sin vivir.
Saludos
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