Re: Toyota: baterias con triple de energía, a mitad de coste, que no arden, tiempo de carga menos de 1 hora, llegan en 2020
En respuesta a este mensaje publicado por Faxanadu
Del artículo:
"Additionally, Terashi revealed that Toyota could have a solid-state battery ready to unveil to the public by next year's Olympic games in Tokyo. Solid-state batteries -- which are lighter and more power dense than today's lithium-ion tech -- are viewed as the next major innovation for electric vehicles.
"If possible, by the time we have the Olympic games next year, we would like to make sure that a solid-state battery can be unveiled to the public," Terashi said, according to Automotive News."
Re: Toyota: baterias con triple de energía, a mitad de coste, que no arden, tiempo de carga menos de 1 hora, llegan en 2020
En respuesta a este mensaje publicado por Faxanadu
De la noticia:
"Additionally, Terashi revealed that Toyota could have a solid-state battery ready to unveil to the public by next year's Olympic games in Tokyo. Solid-state batteries -- which are lighter and more power dense than today's lithium-ion tech -- are viewed as the next major innovation for electric vehicles.
"If possible, by the time we have the Olympic games next year, we would like to make sure that a solid-state battery can be unveiled to the public," Terashi said, according to Automotive News."
Re: Toyota: baterias con triple de energía, a mitad de coste, que no arden, tiempo de carga menos de 1 hora, llegan en 2020
Por lo que tengo entendido, Toyota sí que está trabajando en eléctricos puros e híbridos enchufables (de momento, apenas tienen el Prius PHEV, que ni se ve por estos lares, el resto, son todos híbridos no enchufables, de los que 'se recargan solos', gracias a las hadas del bosque).
Pero lo de las baterías de estado sólido, de momento, lo que pretenden sacar es la primera tirada de prototipos de prueba para el año que viene, que de eso va el anuncio. Mientras, Panasonic está dejando de lado Toyota y se está centrando en 'pouch cells' de LiPol (con su cobalto) para Toyota.
Pero son baterías prismáticas de 'las de toda la vida'.
Las de estado sólido, todavía están por ver. Y me temo que llegarán tarde para ser relevantes de verdad.
Por cierto ¿dónde están las baterías de grafeno que hace unos años iban a comerse el mundo por estas fechas?
Re: Toyota: baterias con triple de energía, a mitad de coste, que no arden, tiempo de carga menos de 1 hora, llegan en 2020
"El rey de la bolsa y China se quedan con el 'milagro' murciano del grafeno por 200 M
Grabat Energy, la empresa murciana que iba a revolucionar el mundo de las baterías a través del grafeno, cambia de dueño tras varios conflictos entre fundadores e inversores"
De El Confidencial
Como era eso?
Aaaaa, ya "Lo que el viento se llevo"
Asi sigue el "milagro" del grafeno que hace años iba a cambiar el mundo.
Que UE dijo que iba a dar mil millones para su desarollo ( y supongo que se perdieron muchos mas en el asunto).
Que era uno de los milagros del futuro.
Esta aparcado en algun rincon de mala muerte junto con la gran revolucion de la impreora 3D y otros esqueletos polvorientos