CRASH 2016

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Re: CRASH 2016

Parroquiano
https://mundo.sputniknews.com/orientemedio/201610061063936662-eeuu-siria-damasco-ataque/

EEUU no descarta ataques contra Damasco

MOSCÚ (Sputnik) — Los ataques contra las fuerzas de Damasco pueden afectar los intereses de EEUU, pero no pueden ser descartados, afirmó el portavoz de la Casa Blanca, Josh Earnest.

"Resulta dudoso que las acciones militares en contra del régimen (del presidente de Siria, Bashar Asad) para solucionar la situación en Alepo alcancen los objetivos (…) y reduzcan la violencia, resulta más probable que surjan consecuencias inesperadas que afecten nuestros intereses nacionales, pero no puedo descartar el análisis que cualquier posibilidad", dijo el portavoz.

Anteriormente los medios estadounidenses anunciaron que entre los planes de acción en Siria que actualmente valora EEUU se encuentra uno que incluye ataques contra objetivos militares del Gobierno sirio, a pesar que con anterioridad la Casa Blanca reconoció que la crisis siria solo puede solucionarse mediante el diálogo político.

El pasado 3 de octubre el Departamento de Estado de EEUU anunció que Washington suspendió el diálogo con Moscú sobre el alto el fuego en Siria, aunque mantendrá los canales de comunicación militares para prevenir incidentes entre sus aviones que llevan a cabo misiones antiterroristas en el cielo de Siria. El Ministerio de Exteriores ruso se mostró profundamente decepcionado por esa decisión y afirmó que EEUU, al haber faltado a una serie de compromisos clave en el marco del reciente paquete de acuerdos sobre el armisticio en Siria, intentaba culpar de lo ocurrido a Rusia.

Ahora tiro yo , porque me toca. (El Indio Solari)
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Re: CRASH 2016

jose1024
Sorprende un poco la escalada y la resistencia que esta presentando Rusia a los intereses de Estados Unidos y sus aliados y lo tozudo que son estos en la busqueda de sus intereses pero lo que me inquieta es el saber que gane quien gane el clima que se esta generando, o va a volver a generarse es el mismo o peor que el de la guerra fria.

A ver si con suerte, o con analisis, se dan cuenta de que hay solo se puede perder, que los rusos no se van a rendir y de paso dejan de jugarse la vida de millones de personas y a los Sirios intentar vivir en paz en la mierda de pais que les queda.
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Re: CRASH 2016

Rafael Romero
Parece que se os ha pasado el incidente de hace unos días con dos bombarderos rusos Tupolev 160 Blackjack que cruzaron el espacio aéreo europeo desde Noruega hasta Bilbao.....
http://www.elperiodico.com/es/noticias/internacional/dos-bombarderos-rusos-llegaron-hasta-bilbao-5455260
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Re: CRASH 2016

Dario Ruarte
Rafael Romero escribió
Parece que se os ha pasado el incidente de hace unos días con dos bombarderos rusos Tupolev 160 Blackjack que cruzaron el espacio aéreo europeo desde Noruega hasta Bilbao.....

En realidad hicieron todo el viaje por zonas INTERNACIONALES. Haber usado espacio aéreo europeo sin permiso hubiera sido una violación del derecho internacional.

Otra cosa es que "bordearon" Europa desde Noruega hasta el Golfo de Bilbao.
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Re: CRASH 2016

El Ultimo Argentino
En respuesta a este mensaje publicado por Parroquiano
Tic Tac en Siria.

Pronto vamos a entrar a la fase de conflictos militares.

En  términos de colapso creó que estamos en la etapa previa a la dictadura, en Argentina ya se demostró que la falsa política se muestra incapaz de solucionar los problemas, la desconfianza en la corrupta clase política se acelera cada vez más.
Porque á cualquiera que tiene, se le dará, y tendrá más; pero al que no tiene, aun lo que tiene le será quitado.
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Re: CRASH 2016

Beamspot
En respuesta a este mensaje publicado por Rafael Romero
Pueeeeeeeeeeess, eso:

//www.armstrongeconomics.com/international-news/russia/russia-warns-obama/
https://www.armstrongeconomics.com/international-news/russia/russia-warns-obama/

Que igual al stablishmen USAno le interesa jaleo fuera para ir haciendo sus trampas dentro (como forzar que Trump no mande, acusando a Rusia), sin miramientos.
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Re: CRASH 2016

Fleischman
En respuesta a este mensaje publicado por Parroquiano
Lo bueno de un ataque contra Damasco es que no habría víctimas civiles.
La noche es oscura y alberga horrores.
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Re: CRASH 2016

Rafael Romero
En respuesta a este mensaje publicado por Dario Ruarte
Acercarse al espacio aéreo de 4 países europeos hasta que diferentes aviones salen a tu encuentro para evitar que entres en él puede sonar muy normal, pero según la misma noticia sólo había sucedido un incidente similar que llegara hasta las costas de la península.

Es una manera de poner a prueba las fuerzas del enemigo....
Se le llama Tantear.
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Re: CRASH 2016

Galbi
En respuesta a este mensaje publicado por Parroquiano
Y dáaaalee con  "los intereses de EEUU"

Me pregunto... queda alguna porción del planeta que no caiga aún bajo la órbita de  "los intereses de EEUU" ?
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Re: CRASH 2016

Christian
En respuesta a este mensaje publicado por jose1024
"lo que me inquieta es el saber que gane quien gane el clima que se esta generando, o va a volver a generarse es el mismo o peor que el de la guerra fria"

No es para tanto, en cuanto gane alguno (en mi opinión, van a ser los rusos) se acaban los roces, al menos los grandes
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Re: CRASH 2016

Demóstenes Logógrafo
En respuesta a este mensaje publicado por Galbi
Galbi escribió
Me pregunto... queda alguna porción del planeta que no caiga aún bajo la órbita de  "los intereses de EEUU" ?
Detroit. Y los barrios negros de Nueva Orleans...
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Re: CRASH 2016

Fleischman
En respuesta a este mensaje publicado por Colombo
Pues ahí seguimos...

España coloca bonos a 50 años al 2,69%

http://www.gurusblog.com/archives/tesoro-coloca-bono-50-anos/20/10/2016/

El Tesoro Público ha colocado 3.760,46 millones de euros en la emisión de bonos y obligaciones de este jueves, en la parte alta del rango del objetivo previsto, ahondando en los tipos negativos de los bonos a tres años.

En concreto, para la última subasta antes de la posible investidura de Mariano Rajoy de la próxima semana se había fijado un objetivo de colocación de bonos y obligaciones por un importe mínimo de 3.000 millones y un máximo de 4.000 millones de euros para las tres referencias de la subasta. El importe total solicitado ha alcanzado los 7.529,7 millones de euros.

En los bonos a 3 años, con un cupón del 0,25% y fecha de vencimiento el 31 de enero de 2019, el Tesoro ha colocado 1.153,77 millones de euros, con una demanda de 2.957,03 millones.

Concretamente, ha logrado colocar este importe con un tipo de interés marginal del -0,116%, frente al -0,098% de la subasta anterior, celebrada el pasado 1 de septiembre, con lo que ahonda en los tipos en negativo y alcanza su mínimo histórico.

Bono a 50 años

El Tesoro Público ha colocado por primera vez en subasta ordinaria una obligación a 50 años, dentro de la estrategia de alargamiento de la vida media de la deuda y abaratamiento de costes. Los inversores han solicitado 1.760 millones de euros y se han colocado 1.126 millones, lo que supone un ratio de cobertura del 1,56.

El tipo de interés marginal ha sido del 2,699%, notablemente inferior al 3,493%, tipo al que se emitió esta obligación por primera vez a través de una sindicación en mayo de 2016.

 

Asimismo, el organismo adscrito al Ministerio de Economía ha adjudicado 1.480,69 millones de euros, con una demanda de 2.812,69 millones de euros y con cupón del 5,9%, en las obligaciones a 10 años. En este caso, el tipo de interés marginal se ha situado en el 1,052%, por debajo del 1,617% registrado en la subasta anterior del pasado 21 de abril de 2016 y prácticamente equivalente al mínimo histórico alcanzado en una subasta a 10 años que fue del 1,05%.

Con esta subasta, el organismo cierra las emisiones del mes de octubre y no regresará a los mercados hasta noviembre, cuando celebrará otras cuatro subastas más, dos de letras y otras dos de bonos y obligaciones.

El Ahorrador:

Estimados ahorradores así es cómo están las cosas, si queréis invertir 10.000 euros en una opción sin “riesgo” si lo hacéis a 3 años perderéis seguro 11,6 euros cada año. Si queréis ganar algo tenéis la opción de comprar un bono a 50 años. Con 10 mil euros obtendréis una renta de 22 euros cada mes.

Las declaraciones

Tras conocerse la colocación a 50 años no ha tardado en sacar pecho el político de turno. Esta vez ha sido el secretario de Estado de Economía y Apoyo a la Empresa en funciones, Íñigo Fernández de Mesa,  que ha celebrado la “buena noticia” de que el Tesoro Público haya colocado por primera vez un bono a 50 años en una subasta ordinaria, lo que demuestra el “alto nivel de confianza” de los inversores en la economía española. Uno más que parece que no se ha enterado que esto no tiene nada que ver con España sino con el BCE.

EL TESORO AHORRARÁ 2.000 MILLONES EN INTERESES

Por cierto hablando de Draghi, la política monetaria del BCE no deja de ser una subvención directa a ciertos estados que no logran cuadrar sus cuentas. Tras la subasta de este jueves, el Tesoro Público en lo que va de año, ha colocado 106.314 millones de euros, lo que representa el 88,4% de la previsión de emisión a medio y largo plazo para 2016.

La evolución a la baja de los tipos de interés se traduce en que el coste medio de la emisión en 2016 se sitúa en el 0,65%, el más bajo de la historia. Al mismo tiempo, la vida media de la deuda en circulación alcanza, tras esta subasta, los 6,77 años.

Por tercer año consecutivo, el Tesoro ahorrará en intereses de la deuda respecto del Presupuesto, una cantidad que en 2016 se acercará a los 2.000 millones de euros. No quiero ni pensar como estaría nuestro déficit su tuvieramos que pagar unos tipos de interés de mercado.
La noche es oscura y alberga horrores.
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Re: CRASH 2016

Parroquiano
En respuesta a este mensaje publicado por Kanbei
http://www.voltairenet.org/article193784.html

El precio de la pérdida de rango
por Thierry Meyssan
Washington trata de no perder terreno sin tener que desatar la Tercera Guerra Mundial para conservarlo, lo cual parece un objetivo imposible de alcanzar. Moscú le ofrece una puerta de escape en Siria y en Yemen. Pero si Estados Unidos opta por esa vía, tendrá que abandonar a algunos de sus aliados.


Desde que se rompió en Siria el cese de hostilidades del Aid, ha surgido un abismo entre el ambiente de despreocupación que las sociedades occidentales se empeñan en mantener y la grave preocupación de las sociedades rusa y china.

En Moscú, la televisión transmite imágenes sobre los refugios antiatómicos y juegos de equipos en campos de obstáculos para entrenamiento militar. Mientras tanto, en Washington se burlan de la paranoia de los rusos que creen posible el estallido de una Tercera Guerra Mundial.

Sin embargo, los Dos Grandes se envían entre sí mensajes que ponen los pelos de punta. A raíz de las amenazas estadounidenses de ataques aéreos contra Siria, Moscú suspendió el acuerdo sobre la limitación de los volúmenes de plutonio e hizo disparos de pruebas con 3 misiles intercontinentales para hacer ajustes en su sistema de lanzamiento de armas nucleares. El vocero de las fuerzas armadas rusas advirtió al Pentágono anunciando que el armamento de la Federación Rusa es capaz de destruir cualquier objetivo aéreo estadounidense, ya sean misiles de crucero o aviones, e incluso sus aeronaves “furtivas”. El jefe del estado mayor de las fuerzas terrestres de Estados Unidos respondió afirmando orgullosamente que en caso de guerra abierta las fuerzas aéreas y marítimas rusas y estadounidenses se neutralizarían rápidamente entre sí y que Washington ganaría durante las operaciones terrestres. Su discurso marcial no impresionó a los rusos, pero sí inquietó enormemente a los miembros del Congreso de Estados Unidos, al extremo que 22 congresistas escribieron al presidente Obama pidiéndole que se comprometa a no iniciar él una guerra nuclear recurriendo al arma atómica antes que el adversario. Por otra parte, Moscú dio instrucciones a sus diplomáticos en los países miembros de la OTAN para que sus familias regresen a Rusia, instándolos además a estar listos a repatriarse ellos también en cualquier momento.

Los romanos de la Antigüedad tenían un principio muy claro: Si vis pacem, para bellum, o sea «Si quieres paz, prepárate para la guerra». Eso quiere decir que, en caso de desacuerdo internacional, quien prevalece, sin guerra, es aquel que parece capaz de imponerse por las armas.

El hecho, en definitiva, es que la población rusa se prepara para la guerra –por ejemplo, esta semana 40 millones de rusos participan en ejercicios de evacuación de inmuebles y de lucha contra incendios– mientras que en Occidente la gente sigue con las narices pegadas a las vitrinas de los centros comerciales.

Por supuesto, siempre podemos esperar que el sentido común acabe imponiéndose para evitar la guerra mundial. En todo caso, las exhibiciones de músculo de unos y otros indican que lo que está en juego desde hace 5 años aquí, en Siria, no es lo que todos creen. Si lo que el Departamento de Estado buscaba al principio era concretar su plan de «primavera árabe» –o sea, el derrocamiento de los regímenes laicos de la región y su sustitución por la Hermandad Musulmana–, Rusia y China llegaron rápidamente a la conclusión de que el mundo no puede seguir bajo el control de Estados Unidos y de que ese país no puede seguir conservando un poder de decisión sobre la vida y la muerte de los pueblos de todo el planeta.

Al cortar el trayecto histórico de la Ruta de la Seda a través de Siria, y posteriormente también la nueva ruta de la seda a través de Ucrania, Washington detuvo el desarrollo de China y Rusia. Pero con eso también empujó a los dos países a establecer una alianza. La imprevista resistencia del pueblo sirio ha obligado a Estados Unidos a poner en juego su predominio mundial. El mundo, que se había hecho unipolar en 1991, con la operación «Tormenta del Desierto», está a punto de sufrir un nuevo cambio y hacerse nuevamente bipolar, incluso es posible que posteriormente se vuelva multipolar.

En 1990-1991, el cambio de orden mundial se concretó sin guerra –la invasión de Irak no fue la causa de ese cambio sino una de sus consecuencias. Pero el precio de aquel cambio fue el derrumbe interno de la Unión Soviética. El nivel de vida de los pueblos ex soviéticos se desplomó drásticamente, sus sociedades se vieron profundamente desorganizadas, sus riquezas nacionales fueron saqueadas en aras de la sacrosanta privatización y su esperanza de vida descendió en más de 20 años. Después de haber creído que estábamos asistiendo a la derrota del sistema soviético, hoy en día sabemos que el derrumbe de la Unión Soviética fue –probablemente en primer lugar– resultado del sabotaje de la CIA contra la economía soviética.

En todo caso, aquel proceso demostró que un reequilibrio mundial no tiene que provocar fatalmente un enfrentamiento generalizado. Y, en un esfuerzo por evitar la guerra mundial, la discusión entre John Kerry y Serguei Lavrov, se desplazó ahora de la batalla de Alepo a un alto al fuego general para toda Siria y también Yemen. En efecto, acaba de anunciarse una tregua de 8 horas en Alepo y de 72 horas en Yemen.

El problema es que la caída de Estados Unidos de un primer lugar que nadie le discutía –plaza que se apropió y que tan mal utilizó– a una situación de igualdad con Rusia, tendrá obligatoriamente para Washington –o para sus aliados– su correspondiente precio.

Los cinco países árabes, así como Turquía e Irán, que Kerry y Lavrov invitaron el sábado a Lausana, salieron del encuentro extrañamente satisfechos, a pesar de que era su destino lo que estaba decidiéndose. Ninguno de ellos parece pensar que tengan que rodar cabezas, como rodaron en el pasado las de los dirigentes del Pacto de Varsovia. En la actual situación, es posible evitar tener que barrer con una parte de la Humanidad, pero la importancia del retroceso estadounidense será directamente proporcional al número e importancia de los aliados que Washington va a sacrificar.

Ahora tiro yo , porque me toca. (El Indio Solari)
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Re: CRASH 2016

Kanbei
Cuenta atrás para el 8/11/2016 en la elección número 58 para encontrar sucesor al presidente número 44 en USA.

Numerología por todas partes.
Para los que no creéis en conspiraciones os diré que ya han hecho un ensayo
http://www.shtfplan.com/headline-news/a-foreshadowing-of-things-to-come-this-cyberattack-was-initiated-by-the-u-s-government-a-beta-test-done-in-preparation-for-a-false-flag_10242016

Y parece que está todo listo.
El parásito cambia de huésped.

Suerte a todos.
Debería sacarme una muela antes de esa fecha.
Querido lector, si caíste por casualidad en este foro ya es demasiado tarde. No te molestes en entender el pico del petróleo, a partir de ahora podrás grabar con tu móvil secuencias terriblemente bellas de la Tercera Guerra Mundial. Sonríe!
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Re: CRASH 2016

Demóstenes Logógrafo
Kanbei escribió
Cuenta atrás para el 8/11/2016 en la elección número 58 para encontrar sucesor al presidente número 44 en USA.

Numerología por todas partes.
Kanbei, no recuerdo ninguna clave numerológica para la fecha en cuestión. Sí la hay para el día siguiente (9 de noviembre, o 11/9, como el 9/11 pero invertida), así como un buen puñado de efemérides de infausto recuerdo, pero no encuentro la relación para el día 8 ¿Qué clave es la que apuntas?

(ya sé que es off-topic, pero sabes que no me rijo siempre por los patrones considerados racionales)

Saludos,
D.
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Re: CRASH 2016

Beamspot
 Personalmente me gusta más la fecha del 11/11.

Más que nada por el dicho respecto del santo que se celebra ese día.
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Re: CRASH 2016

Fleischman
¿Cuál de ellos? Si es que hay santos pa aburrir...

Antonio
Atenedoro
Bartolomé
Bertuino
Dubán
Feliciano
María Maravillas (María Maravillas de Jesús)
Martín (Martín de Tours)
Menas
Valentín
Verano
Victorino

Según nuestros visitantes este día también se celebran estos santos.

Abel
Ainata
Alejandro
almudena
amparo
ana
analuz
andrea
angelica
carla
Carlos
Cecilia
Constantino
Cristian
Daniel
david
debora
didier
diego
Elba
Eloísa
Emiliano
emmanuel
erika
ernesto
Eugenia
Ezequiel
franco
graciano
horacio
ismael
israel
Jaime
Jane
Javier
Jimena
Jorge
Juan Carlos
laurentino
leon
Lorena
Luisa
Marc
maria fernanda
Marian
mariana
Marti
Martin
melania
Miriam
Noelia
Norma
odette
orlando
Patricia
paula
rafael
Raúl
Regina
Rocio
Ruben
san diego
sergi
sergior
susana
uxia
yohana
La noche es oscura y alberga horrores.
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Re: CRASH 2016

Colombo
...yo diría que es San Martín, tradicionalmente asociado a la matanza del cerdo.
...sabe, si empieza a acumular detalles la visión general del caso cambia...
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Re: CRASH 2016

Kanbei
En respuesta a este mensaje publicado por Demóstenes Logógrafo
Demóstenes Logógrafo escribió
(ya sé que es off-topic, pero sabes que no me rijo siempre por los patrones considerados racionales)
No es off-topic,
a eso iba, en los días siguientes.

Tiene que haber un sacrificio propiciatorio primero, según estas bestias.
Querido lector, si caíste por casualidad en este foro ya es demasiado tarde. No te molestes en entender el pico del petróleo, a partir de ahora podrás grabar con tu móvil secuencias terriblemente bellas de la Tercera Guerra Mundial. Sonríe!
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Re: CRASH 2016

jaimeguada
El crash de 2016 no será en China. De nuevo aumento porcentual de 2 dígitos en las ventas de vehículos nuevos.

http://www.actualidadmotor.com/septiembre-ventas-nuevos-china/
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Re: CRASH 2016

Fleischman
El crack de 2016 no será en 2016...
La noche es oscura y alberga horrores.
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Re: CRASH 2016

Decrecentista
CONTENIDOS ELIMINADOS
El autor ha borrado este mensaje.
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Re: CRASH 2016

Fleischman
El diccionario es mío, así que no aceptas colapso catabólico, me lo llevo...

colapso
Del lat. collapsus, part. pas. de collābi 'caer', 'arruinarse'.
1. m. Destrucción, ruina de una institución, sistema, estructura, etc.

Por definición, no necesariamente tiene que ser de un día para otro. Que es lo que profetizamos los seguidores del Druida (que, por cierto, somos legión).
La noche es oscura y alberga horrores.
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Re: CRASH 2016

Odnan
En respuesta a este mensaje publicado por Decrecentista
Y no empecéis con los matices, por favor. Un colapso es un colapso: Corea del Norte colapsó, eso fue un colapso.

No se puede hablar de crack o colapso si dura décadas o siglos, por favor. Un crack, un colapso, es algo súbito, de un día para otro, y ya está.

Y salvo que el Sol nos arrase con una de sus llamaradas (o ocurra un apocalipsis zombie), no colapsaremos como sociedad. ¡Y pudiera ser que ni así!

Si algo ha demostrado la crisis de 2008 es que el sistema tiene muchísima más capacidad de resistir de la que pensábamos.


Corea del Norte sigue viva y coleando. Igual que España tras el 2008. No entiendo por qué dices que el sistema tiene mucha resistencia cuando hablas de España, pero no de Corea. Por ejemplo, en cuanto a la gente que pasa hambre o  muere por no tener servicios hospitalarios, habría que ver quien está peor, si Corea o España,

Hace tiempo que pegué este video sobre el transporte público en Pyong Yang. A la gente se le ve bien vestida, bien alimentada, y llevando una vida normal. Lo único diferente a nosotros es que casi no hay transporte privado, todo es público (lo cual si ocurre en Holanda o en Suecia es síntoma de gran desarrollo social, pero si ocurre en Corea del Norte es que están subdesarrollados. Y por cierto, cuando escasee el petróleo de verdad y lo pasemos putas, ya me gustaría a mí que España estuviera igual que Pyong Yang), tampoco hay anuncios publicitarios en las callles, excepto la propaganda del amador líder.

Cuando pegué el video, algunos de este foro dijeron que esa vida es indeseable y aburrida. Yo me quedé muy sorprendido, porque cuando estemos sin petróelo, las cosas van a ser más o menos como son ahora en Corea. La gente en Corea vive, y como media mejor que muchos españoles. A mí me parecen chorradas de niños mimados ir con auriculares por la calle, ir a los bares o al fútbol a estar con los amigos, ponerse piercings, tatuarse, tener la licuadora último modelo comprada en el corte inglés o el último modelo de móbil. Todas esas cosas en Corea no existen. Si también desaparecieran de España yo desde luego no las echaría de menos.

https://www.youtube.com/watch?v=2at3dmLg8lY

El ser humano sólo es dueño de aquello que no puede perder en una catástrofe. Proverbio hindú
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Re: CRASH 2016

Crates
En respuesta a este mensaje publicado por Fleischman
"Que es lo que profetizamos los seguidores del Druida (que, por cierto, somos legión)."

Te ha faltado decir "en este foro".
De hecho se debería de llamar "Foro Club de Fans del Colapsismo Catatónico Archidruidico".
No puedo ni imaginar el griterío si el Druida apareciese por aquí...



jejje....

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Re: CRASH 2016

Peng
En respuesta a este mensaje publicado por Kanbei
No sé si ya ha sido publicado en algún hilo. Por si acaso, lo incluyo aquí. Se trata del informe "Apocalypse now?" del grupo Arcano, que ha dado bastante que hablar en los medios (han aparecido artículos en  ABC, Eleconomista...). Trata sobre la burbuja de deuda soberana que se está gestando por la acción de los bancos centrales, y el posible dramático impacto que su explosión descontrolada podría tener en el sistema financiero. Está bastante bien, merece la pena pegarle un ojo. Saludos.

Informe "Apocalypse now?"
...Así, sobre poco aire,
no podrían sostenerse grandes alas.
Por eso Peng se eleva a noventa mil li
y apoyado sobre el viento al que cabalga,
con el Cielo arriba, a sus espaldas,
emprende ya sin demora su marcha hacia el Sur.
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Re: CRASH 2016

Parroquiano
En respuesta a este mensaje publicado por Kanbei
http://economia.elpais.com/economia/2016/11/18/actualidad/1479469895_428413.html

El comercio marítimo mundial navega a un ritmo insostenible


Demasiados barcos nuevos para una carga cada vez más escasa. Las empresas navieras operan con buques más grandes para ahorrar sin que se genere carga suficiente para llenarlos. Este desequilibrio, que se agranda año tras año, ha provocado el desplome de los precios y está llevando al límite la rentabilidad de las operaciones del sector y de las navieras. Las empresas que ahorraron durante la época de vacas gordas intentan salir a flote con fusiones en un mercado ya de por sí en muy pocas manos. Las que no, se han visto abocadas a la quiebra por la fuerte crisis que vive el sector en el comercio mundial.

La industria no se ha ajustado a la nueva realidad del sector. Si bien por primera vez en la historia el volumen del comercio marítimo mundial superó los 10.000 millones de toneladas, los envíos se expandieron en 2015 un 2,1%, la tasa más baja desde el estallido de la crisis financiera internacional. Por el contrario, la capacidad de la flota mundial creció un 3,5% en el mismo periodo. En el segmento de los contenedores la diferencia es aún más abrupta: mientras la carga crece a un ritmo del 2%, el tonelaje que los buques pueden transportar un 8% más.


 En el aumento de la oferta está el empecinamiento de las navieras en encargar buques más grandes ahorrar. Las grandes compañías apostaron por esta estrategia a mediados de la década pasada, con el precio del combustible en máximos y una rápida expansión del comercio internacional como telón de fondo. El objetivo era aprovechar las economías de escala, es decir, lograr reducir los costes de transportar cada contenedor al aumentar la cantidad en cada trayecto.

En el auge y posterior declive de la demanda está, fundamentalmente, China. En menos de quince años, el gigante asiático multiplicó sus importaciones casi por siete, y las navieras ampliaron sus recursos para saciar este apetito. “La concentración del crecimiento en China aumentó la vulnerabilidad del comercio marítimo a las fluctuaciones que afectan a la demanda y el desempeño económico del país”, asegura la Conferencia de Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD, en sus siglas en inglés), en su último informe del sector.

Giro considerable

Esto se ha notado cuando el sostén sobre el que se apoyaba la industria ha dado un giro considerable: el gigante asiático ha pasado de crecer de casi un 10% anual en 2011 al 6,7% actual y su cambio de modelo económico ha hundido el transporte mundial de materias primas. Especialmente significativo es el descenso del transporte de carbón (-6,9% en 2015, la primera caída en tres décadas) o el frenazo del de hierro (1,9% en 2015 frente al 12,5% de 2014).

Pero a pesar de la crisis financiera en 2009 y la ralentización china, las grandes navieras decidieron seguir con su estrategia de aumentar capacidad —el tamaño medio de los nuevos barcos ha crecido un 132% en los últimos siete años— y decidieron entrar en una guerra de precios para arrebatar clientes a los competidores y llenar los buques.

Según datos de la UNCTAD, las tarifas por transportar un contenedor estandarizado de seis metros desde Extremo Oriente hasta Sudamérica, el Mediterráneo y el Norte de Europa han caído en los últimos cinco años un 80%, 65% y 58%, respectivamente.

Con los precios actuales, las navieras apenas pueden cubrir costes. “El sector cree que barcos más grandes hacen sus compañías más competitivas porque reducen el coste unitario, pero las tarifas bajas hacen la competencia aún más intensa y alimentan un círculo vicioso del que es difícil de salir”, asegura Zhang Shouguo, vicepresidente de la Asociación de Armadores de China. Los nuevos barcos pendientes de entrega en los próximos años serán aún más grandes que los actuales.

Las consecuencias de este escenario empiezan a ser visibles. De las diez mayores navieras del mundo, siete han visto reducidos sus ingresos y solamente dos aumentaron beneficios en 2015. El sector está inmerso en una oleada de fusiones y adquisiciones para tratar de reducir costes, pero la situación no ha mejorado. “Varias compañías están al borde de la bancarrota, por lo que su coste de adquisición es barato. Pero sin más autodisciplina, no creo que las fusiones puedan resolver todos los problemas”, apunta Zhang.

Esta concentración del sector abre una brecha entre los operadores de gran tamaño y los medianos y dirige la industria en la práctica hacia un oligopolio. Según datos del grupo BRS, las cinco navieras más grandes controlarán a finales de 2016 más del 50% del mercado, comparado con el 23% que dominaban en 1996.

Muchos de los gigantes navieros tienen a sus espaldas el gobierno de su país, bien sea directamente en su accionariado o mediante la concesión de ayudas públicas o líneas de crédito preferente de entidades financieras públicas. El Ejecutivo taiwanés, por ejemplo, acaba de aprobar un paquete de rescate valorado en casi 1.800 millones de euros para evitar el colapso de sus gigantes navieros. Los operadores más pequeños, que carecen de esta protección, muy probablemente se enfrentan o bien a una absorción por parte de alguno de los grandes o a la "expulsión" del mercado, es decir, la bancarrota, avisa la UNCTAD.

Ahora tiro yo , porque me toca. (El Indio Solari)
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Re: CRASH 2016

Colombo
Este mensaje fue actualizado el .
Fomento asume que el Estado se quedará con las autopistas en quiebra.



 El Estado se quedará finalmente con las ocho autopistas en quiebra y riesgo de liquidación, se alcance o no acuerdo con los bancos acreedores de las vías, que soportan una deuda de unos 3.400 millones de euros, según aseguró el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna.
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Los sobrecostes que registraron en la expropiación de los terrenos sobre los que construyeron la pasada década y el desplome de sus tráficos durante la crisis constituyen las principales causas de su quiebra.


Sólo tres líneas de AVE son rentables en el mundo: Japón, Francia y China.



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El análisis de los 2.500 kilómetros de red de AVE que existían en España a septiembre pasado -que serán 3.740 kilómetros cuando esté desarrollada la planificación actual- dibujan un panorama "extremo", según el informe. Se trata de la red más extensa en términos relativos (y sólo superada en cifras absolutas por los once mil kilómetros de China) pero con la demanda más baja del mundo medida en número de viajeros por kilómetro de red.

En concreto, y teniendo en cuenta que el AVE transportó en 2014 unos 30 millones de usuarios -desde los 25,3 millones de 2013-, esto supondría una ratio de algo más de 11.000 usuarios por kilómetro de alta velocidad. Esto compara con 61.400 de Francia o 158.121 de Japón, en ambos casos con cifras de 2012.
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España y Francia firmarán el 'rescate' del túnel del AVE transfronterizo el lunes: el tramo Figueres-Perpignan

España y Francia firmarán el próximo lunes, 19 de diciembre, el acuerdo por el que 'rescatarán' el túnel del AVE bajo los Pirineos que une los dos países, esto es, por el que asumirán su titularidad y su gestión, después de que hace unos meses quebrara la sociedad concesionaria de ACS y Eifffage que lo construyó y lo gestionaba.
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...y luego dicen que hay que hacer recortes...

La regla de oro para desplumar al pollo : Privatizar beneficios y socializar pérdidas.
...sabe, si empieza a acumular detalles la visión general del caso cambia...
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Re: CRASH 2016

guia del desfiladero
Vergüenza de políticos que solo se han preocupado de llenarse los bolsillos. Y lo peor, fijo que los estudios de rentabilidad de los proyectos desvelaron el fiasco, pero aún así tiraron palante para enriquecerse a costa del pueblo.
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Re: CRASH 2016

Dario Ruarte
En respuesta a este mensaje publicado por Crates
Hacía rato que quería completar este post de Crates.

Tú dices que si aparece Greer:



En el Foro pasaría esto:

Crates escribió
"Que es lo que profetizamos los seguidores del Druida (que, por cierto, somos legión)."

Te ha faltado decir "en este foro".
De hecho se debería de llamar "Foro Club de Fans del Colapsismo Catatónico Archidruidico".
No puedo ni imaginar el griterío si el Druida apareciese por aquí...



jejje....

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