Embaucados y enajenados por el tecno-optimismo

[Juan Carlos]

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[Juan Carlos]

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[Kuznacti]

El tecno-optimismo en todo su esplendor:

http://www.kurzweilai.net/

En lo personal me cuesta mucho admitir que la tecnología nos ha embaucado, nos tiene todavía demasiado apabullados, avasallados como para que podamos decir eso, aunque si nos ha enajenado. Pero la tecnología, definitivamente aun no ha dicho su ultima palabra. Veáse nada más este video de un polímero que se autorepara:

http://www.xataka.com/otros/investigadores-espanoles-dan-pie-a-la-creacion-del-material-de-terminator-t-1000

una noticia no tan nueva, había leído hace tiempo que esa era una de las propiedades maravillosas del grafeno. Cosas así parecen desafiar a la misma ley de entropia, desde luego esa ley sigue tan sólida como siempre. Lo otro curioso de ese video es que el material que rompen es elástico, es decir un material que muy rara vez se romperia en condiciones normales, es muy improbable que un objeto cortante choque accidentalmente con un material asì y lo rompa, así que desde ese punto de vista no tiene mucha gracia. Por otra parte ese simple experimento basta para que comparen ese material con las propiedades proteicas de la material del terminator de la película, que podía transformarse en mujer, hombre, y transformar su mano en cualquier tipo de herramienta. Algo que equivale más o menos ha hacer de un mosca un elefante....

Pero lo que más me deja a mi sin palabras, es que hasta dejarme atrapar por todas esta ideas de la crisis de recursos, la depredación planetaria y el futuro colapso de la humanidad, veía a la tecnología como el verdadero impulso de las mayores conquistas sociales de la humanidad. Es decir las mayores conquistas no se debieron, a una mayor racionalidad del ser humano, ni gracias a la virulencia de las ideologías, ni a la violencia de las revoluciones, fueron gracias a avances tecnológicos y científicos. Eso era lo que pensaba. La abolición de la esclavitud se debio gracias a la revolución industrial, la emancipación de la mujer, gracias a la pildora anticonceptiva, el triunfo generalizado de la democria, gracias a los avances descomunales en el desarrollo de los medios de comicación, los medios impresos, la TV, la radio, los satélites, Internet.

Así que ¿a cuál, a qué racionalidad que nos ampare, que nos haya amparado antes vamos a apelar ante el horizonte del fin de nuestra civilización tecnológica? ¿Ante unos problemas que no solo no pueda resolver la tecnología sino que suponen incluso el fin de la propia tecnología? No veo esa racionalidad por ninguna parte, nunca la tuvimos.

La tecnología y la ciencia siguen siendo las grandes esperanzas, sin ellas nos queda nada o muy poco.

[Juan Carlos]

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[Colombo]

Google asegura que su superordenador cuántico ya funciona

[Dario Ruarte]

En la Edad Media el contexto cultural hacía que lo "sobrenatural" estuviera muy cerca. Era de lo más "creíble" que el demonio merodeara, que hubiera brujas, que los milagros ocurrieran a diario (siempre en otro lado pero, de lo más aceptable que ocurrieran).

Había Santos, rezos, objetos mágicos y zonas terroríficas y demoníacas.

Era parte del día a día.

En la era moderna, vivimos con una melodía similar pero con letra cambiada y, si es por la lectura de los medios corrientes la "magia" se da a diario.

- La Universidad de Dakota del Norte ha desarrollado una batería mágica.
- Los científicos están por sacar una pastilla que cura el cáncer, la vejez y los herpes en la misma toma.
- Un grupo de ingenieros avisa que en dos años los móviles tendrán el tamaño de un poroto e irán incrustados en la oreja.
- etc.

Es lo mismo. Donde antes el viajero contaba en la Aldea que, a pocas aldeas de distancia el demonio había violado a las doncellas, ahora es un becario de la prensa llenando espacios publicando lo primero que le aparece en Twitter y sin la más mínima idea de lo que escribe.

Magia e irracionalismo con "científicos" en vez de magos, brujas, santos y demonios.

[Joan]

Muy bueno Dario

[Colombo]

El nuevo Boeing 737 consume un 20% menos energía

[Colombo]

Adidas prescinde de la mano de obra en su última fábrica de zapatillas

"La subida del coste de producción de las fábricas asiáticas empiezan a ser una preocupación para las próximas cuentas de la compañía por lo que Adidas ha presentado el concepto Speedfactory, una fábrica compuesta únicamente por robots y que ya se ha instalado en Ansbach, Alemania."

[No_demos_vueltas]

 Genio absoluto. Ahora que no estamos gobernados por los imbéciles, como me gustaría verte en política!!! Y que los del gobierno actual te den  bola. Sería un gran aporte tenerte aunque sea brindando tu asesoría y punto de vista a los políticos argentinos!!

[Parroquiano]

Bueno pikoleros, a reciclarse...

http://www.latercera.com/noticia/tendencias/2015/12/659-659631-9-cientificos-alemanes-lanzan-un-sol-artificial-para-generar-energia.shtml

Científicos alemanes lanzan "un sol artificial" para generar energía


Científicos alemanes anunciaron este jueves que superaron una etapa clave en sus investigación para conseguir una energía limpia procedente de la fusión nuclear con el lanzamiento de un reactor al que algunos llaman "sol artificial".

Los físicos del Instituto Max Planck de Física de Plasmas tardaron nueve años en construir el dispositivo denominado "stellarator", que costó 1.000 millones de euros -1.094 millones de dólares- hasta el momento.  

Su objetivo es desarrollar una nueva fuente de energía, generada por la fusión de núcleos atómicos, que se produce naturalmente en el corazón del sol y de la mayoría de las estrellas.

A diferencia de las centrales nucleares, donde la producción de energía es resultado de la fisión nuclear, el stellarator funciona al revés juntando o fusionando núcleos atómicos.  

El proceso consiste en someter átomos de hidrógeno a temperaturas de hasta  100 millones de grados centígrados para que sus núcleos se fusionen, generando así energía.  

La muy alta temperatura provoca la formación de un plasma, cuyo enfriamiento hay que impedir y que hay que mantener confinado durante el tiempo necesario para alcanzar la fusión y, con ella, la creación de energía.  

Los físicos alemanes empezaron este jueves a probar su enorme máquina Wendelstein 7-X para crear un plasma con helio.  

"Estamos muy satisfechos", declaró Hans-Stephan Bosch, cuyo departamento es responsable del funcionamiento del reactor. "Todo pasó como previsto", indicó.  

El primer plasma de helio formado en la máquina de 16 metros de largo se mantuvo una décima de segundo y alcanzó una temperatura de cerca de un millón de grados.  

Los científicos intentarán ahora prolongar la duración del plasma y determinar la mejor forma de producirlo.  

En enero, utilizarán el hidrógeno, el objetivo real de su estudio.  

La fusión nuclear se considera como el santo grial de las energías limpias, ya que promete ofrecer una energía ilimitada y no presenta los riesgos asociados a la producción nuclear, con sus imperativos de seguridad y el problema de los desechos radiactivos.  

En el sur de Francia, el proyecto Iter, integrado por 35 Estados -incluidos Estados Unidos, China, la Unión Europea y Rusia-, está construyendo un tokamak, una máquina con forma de anillo que permite una fusión nuclear. Pero diversos problemas técnicos y de costes aplazaron el inicio de las pruebas, y aún no se llevó a cabo ningún experimento casi 10 años después de su lanzamiento.  

Estados Unidos también está construyendo reactores experimentales de menor tamaño, pero su financiación es un problema crónico.  

[Colombo]

Lokeed-Martin : La fusión compacta está mas cerca de lo que usted piensa

...probablemente la financiación estatal está aun mas cerca, como con las startup de baterias....

[Kanbei]

este es el hilo del ácido lisérgico???

[Colombo]

kambei escribió

este es el hilo del ácido lisérgico???

...en mi caso es solo un subidón temporal, hasta que Jevons haga su labor... si le queda tiempo y energía para la última vuelta de tuerca....

Espero no haber despertado a ningún troll de las cavernas.

[Colombo]

Jim Chanos: "El petróleo puede que no valga casi nada en 15 años"

¿Y por qué cree eso? Básicamente por dos motivos: la llegada del coche eléctrico, el ascenso de la energía solar y, sobre todo, la combinación de ambos. "Creo que lo que va a pasar, y es realmente fascinante, es que vamos a ver esa conexión entre la solar y los coches eléctricos, y creo que esa es una de las cosas más interesas de las que no habla mucha gente".

[Dario Ruarte]

Colombo escribió

¿Y por qué cree eso? Básicamente por dos motivos: la llegada del coche eléctrico, el ascenso de la energía solar y, sobre todo, la combinación de ambos. "Creo que lo que va a pasar, y es realmente fascinante, es que vamos a ver esa conexión entre la solar y los coches eléctricos, y creo que esa es una de las cosas más interesas de las que no habla mucha gente".

  

No hay otro emoticón con una risa más plena, si no lo usaba.

[Neo]

Jajajajajaj estos econolistos, no son mas tontos porque no se entrenan

[Colombo]

Una empresa española lanza al mercado el primer vehículo solar del mundo

La cooperativa malagueña Evovelo ha lanzado al mercado el primer vehículo solar del mundo, Mö, un automóvil biplaza provisto además de materiales que se regeneran con el tiempo, como los derivados de la madera.


El vehículo está pensado principalmente para entornos urbanos, alcanza una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora, tiene una autonomía de 50 a 90 kilómetros y se puede adquirir por 4.500 euros más IVA, ha explicado el director de Investigación, Desarrollo e Innovación de Evovelo, Gonzalo Chomón.

El tiempo de carga con luz natural oscila entre dos o tres días y, si se enchufa a la corriente eléctrica, en una hora se obtiene alrededor de un 90 por ciento de la batería, ha añadido.

También en tono optimista la página de Ecoinventos-Green Tecnology

[Colombo]

Primer cohete espacial que aterriza verticalmente después de colocar satélites en órbita.  Video en tiempo real desde el lanzamiento (min 23) al aterrizaje (min 32). Impresionante el logro y la reacción de los espectadores.

[Colombo]

El coche propulsado por agua, más cerca que nunca de ser una realidad

Científicos han creado un biomaterial altamente eficiente que cataliza la formación de hidrógeno, medio 'santo grial' de la división del H2O para propulsar coches a base de agua.

[Beamspot]

Resulta curioso que este método, que se usó (al revés) para el alunizaje, no se usase desde entonces.

Wherner Von Braun y Serguei Koriolev deben ser un par de tontos por no haberlo hecho en los tiempos de la carrera espacial.

Claro que, para este impresionante logro, hacen falta varias toneladas de combustible... muchos más quilos de carga que no se usan para la carga, y que con un sencillo (y por ende 'obsoleto', nada friqui) paracaídas, se obtiene más o menos lo mismo, pero con más capacidad, más espacio y peso disponible para facturar.

Claro que San Elon Musk lo ha dicho...

La física y la lógica no me cuadran. Debo de estar obsoleto...

[Beamspot]

El comentario sobre las energías libres es imperdible.

Pongamos una vela a LED a San Nicolas Tesla para que nos libere de los poderes oscuros.

[Dario Ruarte]

Cuando lees los comentarios de la gente a la noticia de las bacterias "hidrogeneras" te das cuenta que la civilización está perdida.

Más de la mitad -diría que el 80%- creen que existe la magia.

[Colombo]

La arena del desierto puede servir para almacenar energía

[Colombo]

El invento made in Spain que hace el motor de un coche más limpio y eficiente

El invento es aplicable a diesel y gasolina con una reducción notable, entorno al 20%, de emisión de gases contaminantes. Parece que a Volkswagen no le interesa.

[Hudson]

Colombo escribió

El invento made in Spain que hace el motor de un coche más limpio y eficiente

El invento es aplicable a diesel y gasolina con una reducción notable, entorno al 20%, de emisión de gases contaminantes. Parece que a Volkswagen no le interesa.

La información es un poco oscura. Al parecer coloca un catalizador, que se gasta en dos años, que hace algo con el combustible y logra que se queme mejor en el motor.

Lo único que se me ocurre es que gasifique el combustible, es decir, que lo crackee y permita una mejor combustión luego. Pero claro, crackear supone perder energía, degradar el combustible, y en este caso además gastar el catalizador.

Luego, en un gasolina gasificar mucho el combustible puede bajar el octanaje y eso no es bueno para el motor.

Más, el NOx no depende de lo bien o mal que se queme el fuel, sino de la presión y temperatura de funcionamiento del motor, que en los diesel y gasolinas de inyección directa es alta, por lo que difícilmente se puede cambiar el NOx con este aparatito.

El CO depende de la proporción aire/combustible, es de hecho resultado de que no hay oxígeno suficiente para quemar el combustible. En los gasolinas que trabajan cerca o en la estequiométrica es normal que se forme el CO, en los diesel con su mezcla pobre no. Pero claro si aumentas el combustible susceptible de quemarse y no la admisión de aire, el CO aumenta, no disminuye.

Las micropartículas sí pueden bajar al gasificar el combustible, pero nuevamente una carencia de oxígeno suficiente es más fuerte que pre-romper el combustible y es posible que las micropartículas hasta aumenten.

El CO2 aumenta pero disminuye. Esta paradoja viene de que una mejor combustión produce más CO2, y al mismo tiempo que, de una mejor combustión viene más potencia o visto al revés: para la misma potencia necesitas menos fuel y así se ahorra combustible. Siempre que no uses esa potencia extra, lo mismo que les pasa a los motorcitos downsizing.

Luego recordar que la Sonda Lambda y la recirculación de gases es el método que se usa para recuperar parte del combustible que se escapa de los cilindros sin quemar, así que este aparatito hace supuestamente cosas que ya se hacen, se gasta y sus superbeneficios son difíciles de aceptar como reales.

En cualquier caso, los motores de combustibles fósiles están en su ocaso, no hay forma de hacerlos lo suficientemente eficientes como para que soportemos pagar 5€ el litro, por lo que son fósiles rodantes en sí mismos. Estamos hablando de límites físicos y termodinámicos, no hay tecnología futura que haga que un motor de combustión interna sea aceptablemente eficiente.

Saludos

[Fleischman]

Lo raro es que haya un 20% de gente sensata leyendo El Economista, y más todavía si es la sección de motor.

Pero hay que verlo por el lado positivo. Mientras toda esa gente está por ahí leyendo El Economista, Año 0 o lahomeopatíaamímefunciona.com, no están tocando los cojones poniendo comentarios estúpidos en el resto de sitios decentes...

[Colombo]

La 'Cuarta Revolución Industrial' eliminará 7 millones de empleos hasta 2020


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El estudio afirma que a causa de la automatización se perderán el mundo unos siete millones de empleos "de oficina". El estudio predice el desarrollo en las áreas de inteligencia artificial, robótica, nanotecnología e impresión 3D. Esta transformación provocará que algunos empleos sean superfluos e innecesarios, pero al mismo tiempo abrirá la oportunidad a otra gran gama de empleos.
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[Decrecentista]

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[Parroquiano]

Bien por tu optimismo.