CRASH 2019

[Dario Ruarte]

Claramente le va la razón a Irán en esto.

Es una pena que el mundo se haya convertido en un sitio tan "invivible" que los "matones del barrio" puedan hacer lo que quieren sin que nadie diga ni pío.

Al menos en los 60s había países que se oponían al Imperialismo de modo diplomático... hoy todos bajan la vista y silban bajito ante las aberraciones más salvajes (EE.UU. en Siria sin ningún permiso, el bloqueo a Irán, etc.)

[Fleischman]

No deberían secuestrar también a los barcos rusos con destino Siria?

[hector77]

Segundo Gran Terremoto en California en menos de 48 horas. Este ha sido de 7,1 en escala Richter. Sólo uno de cada 20 terremotos es superior al anterior.
Se esperan y predicen réplicas.
Comienza a temerse, fundadamente o no, el Big One o megaterremoto que devaste buena parte de California. Por el momento no hay victimas ni de este ni del anterior pues el epicentro se localiza en zona del desierto de Mojave, muy poco poblada.
Aún así es de suponer y esperar la cosa no vaya más allá. Naturalmente, si pasara, tampoco en Chile, Kamchatka, Japon.....el cinturón del pacífico, vamos.
Me he cambiado de proveedor. Sin línea aún. Adiós a Vodafone.

[jaimeguada]

De lo poco que he leído sobre los terremotos es que tras un terremoto "gordo" las placas se relajan en esa zona pero se sobrecargan en otras.

No se que efecto han tenido estos últimos 2, espero que haya pasado eso, aunque me pareció leer que estos 2 terremotos no tienen que ver nada con la temida Falla de San Andrés.

[hector77]

Así es, es otro sistema esta falla. Y si no ha habido victimas, casi mejor, porque así se libera tensión.
La cosa es k leí tb de pasada k había habido no se exactamente cuando un Terremoto grado 8 por la zona de Perú. Así k kizas habría k darle la importancia k tiene dentro de un contexto más amplio.

[Colombo]

"Va a ser una carnicería": Deutsche comienza a sacrificar a 18,000 empleados

Algunos lectores podrían haber desestimado las advertencias sobre situaciones "al estilo de Lehman" fuera de las oficinas globales de Deutsche Bank debido a la histeria relacionada con la reestructuración del banco. Pero los despidos masivos que eventualmente eliminarán a unos 18,000 empleados, aproximadamente el 20% de la fuerza laboral global del banco, ya han comenzado.

Después de anunciar el plan de reestructuración más radical del banco en dos décadas, el CEO Christian Sewing reveló el domingo que el banco seguiría adelante con los recortes de empleos. El lunes, se despidió a equipos enteros de operadores de capital en Tokio y otras oficinas asiáticas del banco, el primer paso para liquidar las operaciones de venta y negociación de acciones del banco. El banco también está planeando recortes a sus ingresos fijos y tasas, negocios comerciales. Las acciones rebotaron en las operaciones previas al mercado el domingo, pero desde entonces han bajado; En el comercio reciente, las acciones de DB estaban cerca de 2%.

Aunque DB no reveló el desglose regional de los recortes de empleos, se cree en general que aproximadamente el 50% de los empleados de su hinchado banco de inversión serán despedidos. Eso significaría que las oficinas del banco en Nueva York y Londres serán las más afectadas.

Un empleado de Singapur cuyo equipo no había sido afectado por los recortes le dijo al FT el lunes: "El estado de ánimo siempre está deprimido en Deutsche".

El FT dijo que el personal de DB que trabaja en Londres recibirá avisos de "riesgo de notificación", en realidad una advertencia de que pronto podrían ser despedidos, se le ofrecerá una 'sesión de consulta con Recursos Humanos y luego se le dará el resto del día libre.

    "La gente sabe que el banco no lo está haciendo bien ... No es como una fiesta ... Esto es realmente triste lo que está sucediendo en este momento en el banco, pero supongo que desde el punto de vista de la alta dirección, eso es lo que necesita hacerse ", dijo un miembro del personal de Deutsche en Londres que se negó a ser nombrado.

Como recordatorio, aquí están los aspectos más destacados de la "transformación radical" publicada por el banco:

    Creación de una cuarta división de negocios llamada Corporate Bank, que estará integrada por Global Transaction Bank y el negocio bancario comercial alemán.

    Salir del negocio de venta y comercialización de acciones y reducir la cantidad de capital utilizado por el negocio de ventas y negociación de renta fija, en particular las tasas.

    Devolución de 5 mil millones de euros de capital a los accionistas a partir de 2022, facilitado por una nueva Unidad de Liberación de Capital (CRU) a la que el banco planea transferir inicialmente aproximadamente 288 mil millones de euros, o aproximadamente el 20% de la exposición de apalancamiento de Deutsche Bank, y 74 mil millones de euros de activos ponderados por riesgo (RWA) para la reducción o eliminación.

    Financiar la transformación a través de los recursos existentes, incluido el mantenimiento de un índice mínimo de Common Equity Tier 1 del 12,5%. El banco espera ejecutar su reestructuración sin la necesidad de reunir capital adicional.

    Como resultado, se espera que el índice de apalancamiento del banco aumente a 4.5% en 2020 y aproximadamente 5% a partir de 2022.

    Reducir los costos ajustados en 2022 en aproximadamente 6 mil millones de euros hasta 17 mil millones de euros, una reducción en un cuarto del costo base actual.

    Objetivo de un retorno sobre el patrimonio tangible del 8% para 2020.

    Invertir 13 mil millones de euros en tecnología para 2022, para impulsar la eficiencia y mejorar aún más los productos y servicios.

Los despidos se producen a medida que DB se enfoca en su negocio corporativo central europeo, mientras que también planea empaquetar unos € 74 mil millones en derivados en un "banco malo". La mayoría de los recortes de empleos se realizarán fuera de Alemania, en parte porque los poderosos sindicatos de Alemania protegerán a los empleados del hacha. El banco se ha comprometido a no despedir a ningún empleado minorista alemán contra su voluntad hasta mediados de 2021, y desde 2017 ha estado reduciendo el número de empleados a través de la reducción natural.

Un gestor de fondos en Alemania describió los recortes del CEO Sewing como "una dieta de choque" para ayudar al banco a ponerse en forma, y ​​agregó que los pasos van muy atrasados.

"Las medidas anunciadas son una dieta de choque", dijo Alexandra Annecke, administradora de fondos de Union Investment, la tercera administradora de activos más grande de Alemania.

Cuando comiencen los recortes, un empleado advirtió: el lunes "será una carnicería" dentro de la oficina del banco en Londres.
.................

....se entienden los temblores de Merkel.

[hector77]

Y lo del banco malo. Hace unos días el DB dijo k era necesario un banco malo para transferirle 50 mil millones de euros en activos tóxicos. Ayer o anteayer ya dijo k tendrían k ser 80 mil millones............

[hector77]

Hay que reconocer que los bancos tienen fuentes de recursos casi ilimitadas.

EU confisca mil mdd en cocaína dentro de barco de JPMorgan

Fiscales federales en Filadelfia, Estados Unidos, incautaron un barco de contenedores operado por la Mediterranean Shipping Co., y propiedad de JPMorgan Asset Management, luego de que se encontrara casi 20 toneladas de cocaína, un equivalente a más de mil millones de dólares de este estupefaciente, en el que fue calificado como uno de los más grandes operativos antidrogas en EU.

 La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EU se apoderó del barco el pasado 4 de julio, de acuerdo con un comunicado emitido este lunes.

 “El MSC Gayane es el barco más grande incautado en los 230 años de historia de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos y sigue la incautación récord de casi 20 toneladas de cocaína descubierta en el barco”, dijo Casey Durst, Director de Operaciones de Campo de CBP en Baltimore.

 ““Tomar una embarcación de este tamaño es una acción de cumplimiento inusual para CBP, pero es un indicador de las graves consecuencias asociadas con una presunta conspiración de miembros de la tripulación y otros para contrabandear una carga récord de drogas peligrosas a través de los Estados Unidos”.

 Señaló que esta acción sirve como un recordatorio para todas las líneas navieras y maestros de embarcaciones de sus responsabilidades para implementar y hacer cumplir las estrictas medidas de seguridad para prevenir intentos de contrabando.

https://www.24-horas.mx/2019/07/09/eu-confisca-mil-mdd-en-cocaina-dentro-de-barco-de-jpmorgan/

[Andarríos]

Irán impide que navegue un petrolero británico en el estrecho de Ormuz

- Una fragata de la Marina británica lo protege y facilita que siga navegando
- Teherán niega los hechos en plena crisis con Londres tras la detención en Gibraltar la semana pasada de un petrolero iraní

[Colombo]

EE.UU : Los temores de los camioneros están en niveles de recesión cuando advierten sobre el "baño de sangre" y la bancarrota.

Los camioneros temen lo peor, ya que muchos no se ven capaces de permanecer en el negocio a largo plazo. Su confianza se ha desplomado a niveles de recesión y sus temores de una recesión se están disparando.

Según un informe de Business Insider, la capacidad, es decir, el número de camiones disponibles para mover cargas, aumentó un 29,9% anualizado en junio. El año pasado fue particularmente rentable para los camioneros, y alentó a muchas compañías a comprar más camiones y contratar más conductores. Las compañías ordenaron tantos camiones nuevos el año pasado que en enero todavía había un atraso de ocho meses de pedidos de camiones nuevos. Los expertos de la industria le dijeron a Morgan Stanley en una encuesta que esperaban que parte de esta capacidad también desapareciera. Eso significa que más compañías van a la quiebra o están reduciendo el negocio Sin embargo, hay algunos indicadores positivos; la industria camionera ha generado 11.700 empleos en 2019, incluyendo 7.300 en el segundo trimestre. Pero por alguna razón, el crecimiento de este empleo no se traduce en confianza u optimismo en la industria de camiones de transporte.

Las tarifas de transporte se redujeron año tras año durante seis meses seguidos, mientras que las cargas en el mercado al contado, en las que los minoristas y fabricantes compran la capacidad de transporte en camiones según lo necesiten, en lugar de hacerlo a través de un contrato, cayeron un 50,3% en junio de año en año. Los camioneros también han seguido advirtiendo sobre un "baño de sangre" mientras recortan sus expectativas de ganancias y las empresas se declaran en bancarrota.

Debido a que el transporte por carretera es una industria cíclica, muchos dicen que esto entra dentro de lo normal y no es realmente nada de qué preocuparse.

    "Uno de los problemas que hemos tenido en el pasado cuando las cosas están calientes, la gente esperará que dentro de un año mejorarán las cosas", dijo Don Ake, vicepresidente del grupo de investigación de equipos de carga FTR, previamente dijo Business Insider.

    "Construiremos demasiados camiones, y luego cualquier retroceso que tenga en la economía causará este gran ciclo descendente, y es malo para todos en la industria", dijo Ake. "Los ciclos son malos para la industria, pero no se pueden controlar. No se le puede decir a la gente que no compre camiones ni construya camiones ".

Si bien algunos indicadores y los principales medios de comunicación sugieren que la economía en general es saludable y que nadie debería preocuparse, los camioneros como Christopher Powell han visto caer dramáticamente su salario. Powell dice que sus ganancias brutas se han reducido entre $ 3,500 y $ 5,000 por semana, desde un rango de $ 6,000 a $ 7,000 por semana, y eso es antes de que tenga que pagar las reparaciones, el mantenimiento y otros gastos comerciales.

    "No sé cuánto tiempo puedo permanecer en el negocio si las cosas no mejoran", dijo Powell a Business Insider.

[Andarríos]

Es lo que cabría esperar que ocurriera si se desacelera la economía, y quien está impulsando esta desaceleración es el propio EU.

[Andarríos]

EE.UU. podría introducir sanciones contra China por importar petróleo de Irán

Varios halcones de Washington promoverían medidas contra entidades chinas por desafiar el llamado estadounidense para reducir a cero las exportaciones de crudo iraníes.

[guia del desfiladero]

Andarríos escribió

EE.UU. podría introducir sanciones contra China por importar petróleo de Irán

Varios halcones de Washington promoverían medidas contra entidades chinas por desafiar el llamado estadounidense para reducir a cero las exportaciones de crudo iraníes.

Esto no va a pasar ni en los video juegos

[Fleischman]

Hombre, después de subir un 30% no esperarían subir otro 30% este año...

[Andarríos]

Escuetísimo resumen del informe de la IEA de julio:
https://www.iea.org/oilmarketreport/

Ni la más mínima mención a la producción de junio, ni si aumentó o si disminuyó, lo cual hace presuponer estancamiento, como viene sucediendo todos estos meses.

Sí centra su atención en la disminución de la demanda, la desaceleración económica, la sobreproducción del año pasado y estima que esta situación se mantendrá el año que viene.

Veremos cómo transcurre el año.

[Fleischman]

Al final el peak oil (o los años anteriores o los posteriores) está siendo más aburrido de lo que pensábamos...

[hector77]

Resumen (con traductor de google del ingles) de la situacion actual en temas economicos varios.

El oro ahora se ubica en $ 1,415.30 US / oz.   de kitco.com

Jerome Powell
Jerome Powell, el presidente de la Reserva Federal, habló esta semana al gobierno de Estados Unidos.

Aquí es en pocas palabras:

A Estados Unidos le está yendo fantástico, pero es un mundo global e interconectado y el resto del mundo no lo está haciendo tan bien. Lo que sea que haga la Fed, elevar o bajar las tasas de interés y comprar bonos del gobierno, tiene un retraso en su efecto.

Él está insinuando en bajar las tasas de interés porque:

Incertidumbre con el comercio entre naciones y con
Crecimiento global lento
Dio una garantía de "lo que sea necesario" (al igual que lo hizo el Banco Central Europeo) de que puede pedir prestado más y más. Whoo hoo. Todo bien. Tienen tu espalda.

Respondió a la preocupación de que Estados Unidos podría dejar de ser la moneda de reserva mundial. Dijo que aún no había nada que ocupara su lugar. No hay nada lo suficientemente grande por ahí. Luego dijo que tener dos o tres monedas de reserva que actúen juntas estaría bien.

Esto ayudaría a la situación en la que Estados Unidos ahora tiene que pensar en el mejor interés de todo el mundo en lugar de su propio interés. Si hubiera unas pocas reservas / divisas comerciales, EE. UU. Podría llegar al borde de la pérdida de confianza, sin respaldo, y confiar en las otras reservas para "salvar" el mundo. Estoy seguro de que eso no es lo que estaba pensando. Derecha.

Powell dijo que los EE. UU. Podrían perder su estado de reserva si no fuera fiscalmente responsable, pero eso estaba muy lejos ........iiiiiight.

Jim Rickards, en su libro Death of Money, dice que los derechos especiales de giro (DEG) del FMI son dinero mundial que no se declara abiertamente. El FMI declara que la DEG es:

una tienda de valor
unidad de cuenta
medio de intercambio
Eso es dinero usado solo por las elites.

Rickards dice que quieren resolver sus problemas de deuda soberana utilizando la inflación, utilizando el DEG que es opaco y no tiene responsabilidad. La próxima crisis hará que el FMI imprima interminables DEG, las naciones paguen su deuda con la moneda inflada (mencionada anteriormente) y luego el retraso en el tiempo (Powell mencionado anteriormente) cuando la inflación golpea a las masas, puede atribuirse al FMI. Quienes no son elegidos.

Lástima para las masas que sufren. Guarda su sistema para ellos. Ese es el plan del banquero central.

ESTÁNDAR DORADO

Se le preguntó a Powell qué pensaba de devolver el patrón oro.

No es un fan, naturalmente.

Tiene que tratar de desviar el oro como dinero de la narrativa porque el dinero respaldado por oro significaría que no podrían imprimir ríos de moneda, "lo que sea necesario" para mantener este sistema de dinero basado en la deuda.

HUNGRIA Y POLONIA

Pero al mismo tiempo, los bancos centrales de todo el mundo están comprando oro físico y recuperando su oro del almacenamiento en otros países.

Ronan Manly de Bullionstar.com habla sobre esto aquí: www.bullionstar.com

Las naciones no parecen confiar en lo que está sirviendo el sistema de deuda. Hungría, después de 32 años, aumentó sus reservas de oro el 1.000% el otoño pasado y recuperó su oro en Inglaterra.

Polonia se unió a esta semana. Acaban de comprar 100 toneladas y lo llevan todo a casa del Banco de Inglaterra. Eso significa que Polonia tiene un temor menor de ser tomado por Rusia que de que su oro sea confiscado o retenido por el centro de comercio de oro controlado por LBMA en Londres.

El oro como respaldo detrás de los números en la moneda significa que no puede imprimir más dólares que el oro físico permite. ¿Quieres más moneda? Obtenga más oro al aumentar su PIB y comprar / extraer el metal.

ORO PARA PRECIOS ESTABLES

La Fed de los Estados Unidos tiene dos mandatos:

1. Precios estables
2. Máximo empleo.

Lo extraño es que desde que llegó la Reserva Federal, el dólar estadounidense ha perdido el 97% de su valor. No es tan estable. Exactamente lo contrario de estable.

Lynette Zang en ITM Trading hizo un buen video de YouTube sobre esto:

Zang dijo que los precios más estables ocurrieron cuando EE. UU. Estaba en un Gold Standard desde 1834 hasta 1861 (36% entre los precios más altos y más bajos) y entre 1879 y 1914 cuando hubo un International Gold Standard (20% entre los más altos y más bajos).

Entre 1971, cuando EE. UU. Bajó el patrón oro y la crisis de 2009, hubo un 432% entre los precios más altos y más bajos.

Powell dijo que el precio del oro fluctúa y eso no es tan bueno para la estabilidad de precios al consumidor y el empleo.

Dijo que su mandato tendría que cambiar para buscar que el precio del oro sea estable en lugar de su mandato actual.

En serio.

Si hubiera un estándar de oro, sería el oro el que mantendría los precios estables, mantendría a los consumidores confiados en el valor de sus activos y moneda, y eso es lo que aumenta la expansión y la contratación de empresas.

JUDY SHELTON

La nominada del presidente Trump para unirse a la Reserva Federal es Judy Sheldon. Ella está a favor de respaldar la moneda, al menos parcialmente, con oro.

Sus puntos:

Se supone que el dinero es esa unidad de cuenta que da claridad.
Se supone que es un almacén de valor confiable y no un instrumento de política gubernamental para intentar diseñar resultados. Los bancos centrales han diseñado el sistema en tasas de interés negativas. Eso detiene la fe en el futuro, en lo que se basa el capitalismo.
El capitalismo se basa en sacrificar hoy en lugar de consumir. Invertirlo como semilla para obtener una mayor cosecha.
Si dejas de creer que las reglas de siembra y cosecha funcionarán, entonces dejas de sacrificar hoy y consumes todo lo que puedas.
El capitalismo, cuando se le permite trabajar sin fraude, inspira esperanza y fe en la capacidad de sacrificar ahora y ver un mejor mañana.

Pero los imperios suben y bajan en patrones. Son sistemas cerrados.

Cuando alcanzan la máxima expansión, generalmente ocurre un saqueo: aquellos con conocimiento interno dejan de sacrificarse por el bien mayor y saquean rápidamente antes de que las masas se enteren. Entonces el imperio cae dentro y / o fuera.

¿Por qué los funcionarios públicos en el gobierno de los Estados Unidos tienen varios millones en el banco? ¿Cómo consiguieron eso?
El estado de derecho debe aplicarse y debe haber confianza en él.

El oro como parte de una oferta de dinero significa que se puede confiar cuando las personas apestan completamente y el sistema está siendo saqueado para su pérdida.
El oro es físico. Es pesado. Es dificil de conseguir Es indestructible una vez que está aquí.

¿El oro como parte de un estándar?
No habría necesidad de los bancos centrales o del sistema de deuda.
En cualquier lugar del mundo.

Es un sistema basado en la deuda. El papel que llevamos es una deuda con nosotros. Lo colocamos en un banco y se convierte en una deuda del banco hacia nosotros.
Las cosas están tan destrozadas ahora que los bonos, que son deuda, están siendo tratados como un activo. Martin Armstrong habla de eso en su sitio Armstrong Economics .

Los siete bancos más importantes y sistemáticamente críticos de EE. UU. Dijeron lo mismo al gobierno en abril de este año: no hay un estándar de oro, por favor.
No es bueno para los bancos.

En este sistema actual, la elite en el mundo bancario y político se ha beneficiado personalmente y los ciudadanos del mundo, en masa, han perdido.
La deuda global ha aumentado un 50% en los últimos diez años.

Deben mantener la inflación alta para que la cantidad de dólares que tienen que pagar permanezca igual, pero cada uno vale cada vez menos: se necesitan menos dólares nuevos para pagar la deuda anterior.
Es una forma de hacer trampa lo que se paga.

A todos nos enseñaron que los números tienen valor. Pero no lo hacen en sí mismos. Solo representan un valor y en una sociedad modelo de banco central de deuda ese número siempre tiene que crecer, o el sistema colapsa.

La Reserva Federal es un banco, por lo que se trata de deuda y apalancamiento.
El oro es sobre una tienda de valor.

BITCOIN

Powell tenía razón cuando dijo que Bitcoin no se considera un medio de intercambio. Se está utilizando como un almacén especulativo de valor. Él ve a las personas que compran oro como un almacén de valor especulativo también.

Pero él sabe lo que están haciendo otros bancos centrales, y están comprando oro.
El presidente Trump dijo que no es un fanático de Bitcoin y las criptomonedas. Powell expone la razón anteriormente mencionada: se la considera una reserva de valor especulativa. Trump no ve eso como algo beneficioso para él o para la nación. Algunas personas lo ven de manera diferente. Ellos creen que es el futuro y que ascenderá a $ 100,000 por Bitoin o más a medida que el modelo del banco central se desmorone.

Podemos esperar que la Fed y el BCE bajen sus tasas, lo que significa que quieren que más personas pidan préstamos, se endeuden más y mantengan el modelo de deuda en crecimiento.

Hay una gran cantidad de deuda que vencerá pronto, por lo que si los bancos centrales elevan las tasas de interés, más de esa deuda fallará. Entonces los bancos se estrellarían.
Todos los préstamos de interés de tasa baja y cero que han otorgado fueron para inflar los precios de las casas, el mercado de valores y los bonos y, por lo tanto, salvar el enorme mercado de derivados.

Los derivados son solo grandes apuestas sobre si los precios suben o bajan. Si las tasas de interés están en cero, entonces debes intentar hacer algo, así que haces una apuesta.
Si la gente apuesta, los precios subirán y bajarán en lugar de eso, entonces pierden dinero. El dinero global que podría perderse está ahora en los cuatrillones.

Se empequeñece el tamaño del PIB global.
Eso es un juego de miedo.

Pero, todo está bien.
Todo está bien.
Elaine ~

https://elainedianetaylor.com/2019/07/12/3-min-gold-news-this-week-in-gold-july-12-2019/

[Colombo]

LOS COSTOS FINANCIEROS ESTÁN MATANDO LA INDUSTRIA DEL SHALE-OIL

Si la rápida tasa de disminución productiva o la deuda masiva no destruye la industria del esquisto en los EE. UU., los costos financieros seguramente lo harán. El monto del gasto por intereses que las compañías de esquisto han pagado para financiar negocios y aumentar la producción es impresionante, por decirlo suavemente. Pero, el problema real para la industria del esquisto, no es el gasto de intereses que ya han pagado, sino la asombrosa cantidad que se debe en el futuro.

En realidad, me sorprendieron bastante algunas de las cifras que encontré durante mi investigación. Verá, muchos artículos sobre la industria del esquisto se han centrado en la enorme cantidad de deuda que asienta en los balances de las empresas. Sin embargo, una estadística sorprendente que no se menciona es el "Gasto de Interés Total" que se debe a toda esta deuda hasta su vencimiento (o en el futuro).

Si bien he publicado algunos gráficos que muestran mucho de lo que las compañías de esquisto estaban pagando en gastos de intereses cada trimestre o anualmente, nunca consideré cuánto sería su "Costo Financiero Total" durante la vida de sus préstamos (deudas). Por ejemplo, una empresa de la que hago un seguimiento es Oasis Petroleum. Oasis ha centrado la mayor parte de su perforación y producción en el campo Bakken en Dakota del Norte.

Creo que Oasis está en problemas reales porque el precio de sus acciones está muy cerca de un nivel de soporte crítico de $ 5.00:



Notará que Oasis estaba negociando más de diez veces su valor actual a $ 55 por acción en 2014. Actualmente, Oasis está operando a $ 5.20 por acción, y un cierre significativo por debajo de $ 5.00 en el cuadro mensual representa un gran problema para la compañía. El año pasado, Oasis pagó $ 159 millones en gastos por intereses solo para financiar su deuda. Lo que es una noticia terrible, porque el flujo de efectivo libre de la compañía fue negativo en $ 155 millones en 2018. Por lo tanto, si Oasis no tuviera que pagar este gasto de alto interés, su flujo de efectivo libre habría sido positivo.

Pero, como dije, debería ver cuánto debe Oasis en intereses totales sobre su deuda restante:



Oasis tiene un total de $ 2,04 mil millones en deuda (notas principales que se muestran en la parte superior de la tabla). Sin embargo, el pago total de intereses de esta deuda es de $ 584 millones, si se mantiene hasta el vencimiento. Por lo tanto, Oasis está actualmente obligado a pagar un total del 27% de los intereses de su deuda pendiente durante los próximos 5 años o más. Esa es verdaderamente una cifra notable solo para financiar su deuda. ¿Cómo planea Oasis pagar la deuda si su flujo de efectivo libre ha sido negativo en $ 1.5 mil millones en los últimos cinco años (2014-2018)?

Y, si sumamos todos los gastos por intereses que Oasis ha pagado desde 2010, son casi $ 1,000 millones. Decidí ver cuál fue el gasto total de intereses pagado por 20 de las compañías de petróleo y gas de esquisto de EE. UU. En el mismo período. De acuerdo con los datos publicados por GuruFocus.com, el gasto total de intereses pagado por las siguientes 20 compañías desde 2010 fue de $ 39 mil millones:



Las cifras en la tabla se muestran en millones. Si bien vemos que Oasis (etiqueta OAS) pagó $ 962 millones en gastos por intereses 2010-2018, el claro ganador fue Anadarko Petroleum (APC) con $ 7.4 mil millones. Entonces, Anadarko sin duda está enriqueciendo a algunos inversores, por un tiempo. Desafortunadamente, es muy poco probable que Anadarko pueda pagar su deuda, por lo que los inversores que buscan un alto rendimiento, deben estar preparados para perder una gran parte de su inversión de capital.

Aquí hay una lista de los nombres de las compañías en orden, usados ​​en la tabla de arriba:



Si bien Anadarko pagó $ 7,4 mil millones en gastos por intereses para pagar su deuda durante los últimos nueve años, ¿tiene alguna idea de cuánto están obligados en el futuro? Bueno, resulta ser un alucinante interés futuro de $ 13.5 mil millones en préstamos totales:



Del total de $ 17.6 mil millones en préstamos totales, el pago de intereses total de Anadarko de $ 13.5 mil millones (hasta el vencimiento) equivale a un sorprendente 77% de la deuda total. ¡GUAUU! Por supuesto, Anadarko podría liquidar parte de su deuda antes; por lo tanto, no tendría que pagar el total de $ 13.5 mil millones, pero probablemente pagará un gran porcentaje de esa cifra.

Además, notará que la mayor parte de la deuda de Anadarko se debe después de 2023. Por lo tanto, la compañía fue bastante inteligente para hacer retroceder la deuda en la medida de lo posible. Esto, por supuesto, es un ejemplo perfecto del SHALE PONZI FINANCE.

Una vez más, muchos de los analistas de la energía se están centrando en la enorme cantidad de deuda que tiene la industria del esquisto, pero podemos ver claramente en los ejemplos anteriores, un factor esencial que no se considera es el enorme costo para financiar la deuda en el futuro. Si bien Oasis está actualmente obligado a pagar el 27% de su deuda a largo plazo en pagos de intereses, los costos financieros futuros de Anadarko son más de tres cuartos de su deuda pendiente.

Entonces, ¿cuál es el total de estas 20 empresas? Tendrás que estar atento a un artículo futuro. Sin embargo, si asumimos que el porcentaje promedio del gasto por intereses futuros de la deuda total en toda la industria de esquisto es aproximadamente el 30%, entonces, de los $ 300 mil millones en deuda estimada para estas compañías, estamos hablando de alrededor de > $90 mil millones.

Un estimado de $ 90 mil millones solo en pagos de intereses futuros, casi un tercio del total de la deuda pendiente.

No es de extrañar que la industria del esquisto americano se encuentre en serios problemas. Después de que la industria del esquisto pagó generosamente a los inversionistas para aumentar la producción en la última década, ¿qué sucede cuando la producción finalmente alcanza su punto máximo?

Por último, como los costos financieros ahora están matando a la industria del esquisto de EE. UU., Es solo una cuestión de tiempo antes del ESTALLIDO DE LA BURBUJA.

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..........Sin duda este problema de financiación de las empresas de Shale está relacionado con el anuncio de la FED de una próxima bajada de los tipos de interés; lo que facilitará una refinanciación de los pagos de la deuda a mas largo plazo.

La Fed señala la inminente reducción de la tasa de interés.

El miércoles, la Reserva Federal dio su señal más fuerte de que se está preparando un recorte de tasas de interés. El presidente de la Fed, Jerome Powell, dijo que la creciente "incertidumbre" económica propugna una reducción de la tasa, que sería la primera desde 2008.

...........

....and everything under the sun is in tune
but the sun is eclipsed by the moon....

[Colombo]

La apuesta de Putin y la crisis energética que se avecina en Europa

Mientras Europa está sudando otro verano caluroso, los ejecutivos de la energía y los legisladores están trabajando en cómo sobrevivirán sus conciudadanos el próximo invierno. La urgencia de su tarea se ve subrayada por el actual contrato de tránsito de gas de Ucrania, que vencerá el 1 de enero de 2020. A menos que se remedie esta situación, el gas que fluye a través del gasoducto de la Hermandad de Ucrania, la corriente más grande de gas ruso que ingresa al La Unión Europea, que asciende a casi todo el gas consumido por Alemania anualmente, se detendrá.

Desde julio de 2018, la Unión Europea ha mediado las negociaciones entre Rusia y Ucrania sin éxito. Así, Europa se enfrenta a la perspectiva de su tercera crisis de gas (después de las dos anteriores en 2006 y 2009) en las últimas dos décadas. La segunda crisis, en 2009, que duró apenas dos semanas, afectó a Europa no solo con el aumento de los precios en todo el continente, sino también con la escasez de suministro físico en algunos estados. Esta vez hay un riesgo muy real de que la interrupción del suministro durará considerablemente más tiempo.

Desde una perspectiva comercial, el impasse no tiene sentido. La compañía energética rusa, Gazprom, debería estar haciendo todo lo posible para garantizar que el suministro de gas a Europa no se interrumpa, ya que su reputación comercial está en juego. Pero para el estado ruso, y por lo tanto para Gazprom, también controlada por el estado, los intereses comerciales no son necesariamente decisivos. Para la nueva Comisión Europea, que entrará en funciones el 1 de noviembre, será una verdadera prueba de su valía. ¿La Comisión, junto con los estados miembros de la UE, sufre pánico y se desploma a medida que aparece la escasez de suministro y aumentan los precios? ¿O mantienen la línea, encuentran soluciones temporales desde el cambio de combustible al despliegue de flujos inversos, y se niegan a inclinarse ante el chantaje energético ruso?

A menudo descuidado en gran parte del análisis de energía comercial y técnico en cuanto a si puede ocurrir otra crisis de suministro es la relación actual entre Rusia y Ucrania. La Federación de Rusia se ha anexado a Crimea y actualmente dirige parte del este de Ucrania con la ayuda de las fuerzas militares que financia y controla. Hasta el momento, 14.000 ucranianos han muerto en el conflicto y más de un millón de ucranianos han sido desplazados por el conflicto. En el transcurso del conflicto, Ucrania ha expandido su ejército a más de 300,000 soldados, la mayoría de los cuales están estacionados cerca de las áreas ocupadas del país. Estas fuerzas intercambian continuamente el fuego a través de la línea de contacto con las fuerzas controladas por Rusia, que incluyen las unidades regulares del ejército ruso.

Al proporcionar más gas natural ruso a Europa que a cualquier otra red de rutas, el gasoducto Brotherhood crea dos problemas importantes para el Kremlin. Primero, hace que sea más difícil ampliar las operaciones militares en Ucrania sin amenazar potencialmente el movimiento del gas ruso rentable hacia Europa. En segundo lugar, el gas transitado en Ucrania generó, en 2018, pagos de tránsito a Ucrania de $ 3 mil millones. Tres mil millones de dólares es aproximadamente el tamaño del presupuesto de defensa de Ucrania.

Rusia también se está sintiendo extremadamente frustrada con la Unión Europea por la construcción del gasoducto Nord Stream 2, lo que permitiría a Moscú sortear sustancialmente el gasoducto de la Hermandad. Una ley de la UE que entró en vigencia en mayo extendió la aplicación de la ley de energía del bloque a la importación de ductos, incluyendo el Nord Stream 2, propiedad de Gazprom. La ley de energía de la UE impone una serie de condiciones, incluida la necesidad de que un propietario de ducto no perteneciente a la UE Obtenga la certificación de seguridad de suministro de las autoridades de la UE y de los estados miembros. Dado su historial anterior de cortar el suministro de gas a los estados de la UE de Europa Central y Oriental, es probable que Gazprom tenga problemas para obtener esta certificación. Además, los permisos necesarios aún no están en su lugar para comenzar a instalar todas las tuberías de Nord Stream 2 (hasta el momento se han instalado cerca del 60 por ciento). Hasta el momento, Dinamarca no ha otorgado ningún permiso de ruta para el gasoducto, y actualmente la Agencia Danesa de Energía y Gazprom están bloqueados en un litigio sobre la mejor ruta para la línea. El componente danés de la tubería, sin embargo, equivale a solo 140 kilómetros de la ruta de 1.440 kilómetros de Nord Stream 2. Ese bit final de tubería podría colocarse en aproximadamente un mes.

Los lineamientos de una estrategia rusa son claros aquí: 1) Construir todo el oleoducto, guardar el bit final en aguas danesas; 2) Permitir que el contrato de Ucrania expire el 1 de enero; 3) Siéntate y espera. Moscú puede indicar que está perfectamente contento de proporcionar más gas natural a Europa, pero solo a través de Nord Stream 2. Para estar seguro, el gobierno danés tendrá que permitir rápidamente el resto del gasoducto, que aún no cumplirá con los requisitos. Derecho energético de la UE. Pero, ¿qué hará la Unión Europea a finales de enero o principios de febrero?

[Fleischman]

Queremos gas, ¿no?

Pues como dice el refrán, quien algo quiere algo le cuesta.

[jaimeguada]

En España no importamos gas ruso, aunque seguro que nos acabaría afectando:

Un reporte de EuropaPress explica que en el acumulado anual, los principales suministradores de gas natural a España son Argelia (57,6%), Nigeria (11,9%), Qatar (10,2%) y Noruega (8,3%).

https://www.energia16.com/importacion-de-gas-natural-en-espana/

[Fleischman]

Ya, ya, me refería a la UE, principalmente Alemania.

[Parroquiano]

https://actualidad.rt.com/actualidad/321443-iran-incautar-petrolero-extranjero-contrabando-petroleo


Los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria de Irán han incautado este domingo un petrolero de bandera extranjera con 12 tripulantes a bordo, informa este 18 de julio la agencia estatal iraní IRNA. Según se detalla, la medida fue tomada porque dicha nave estaba efectuando contrabando de petróleo.

"Se ha incautado un barco extranjero que traficaba un millón de litros de combustible en la isla de Lark, en el golfo Pérsico", cita la agencia un comunicado de la Guardia Revolucionaria de Irán. Los guardias han precisado que la embarcación incautada es la misma que fue remolcada el pasado domingo, después de transmitir una señal de socorro.

Anteriormente, esta semana el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Seyyed Abbas Mousavi, declaró que las fuerzas navales iraníes auxiliaron a un petrolero que había quedado varado en el golfo Pérsico al experimentar "problemas debido a fallas técnicas". El barco fue remolcado en aguas iraníes para "hacer las reparaciones necesarias".

Además, Mousavi agregó que la Armada de Irán actuó en estricta conformidad con las normas internacionales y la nave permanecerá en aguas de la nación persa hasta que se solucione completamente su desperfecto.

Mousavi no reveló más detalles sobre el petrolero, pero se especula que puede tratarse de un barco con bandera de Panamá, proveniente de los Emiratos Árabes Unidos, que desapareció de los radares a las 23:58 GMT del pasado sábado y según el sitio web de seguimiento de buques MarineTraffic.com su paradero hasta el momento sigue siendo desconocido.

Las tensiones en la región aumentaron para Teherán, Washington y Londres tras la aparición de reportes de que Irán habría intentado detener un petrolero británico en el estrecho de Ormuz. Por su parte, los Cuerpos de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, así como el ministro iraní de Asuntos Exteriores, Mohammad Javad Zarif, negaron esta información.

Por otra parte, el pasado 4 de julio la Marina británica y miembros de la Policía gibraltareña interceptaron el buque cisterna iraní Grace 1 en aguas del estrecho de Gibraltar. Irán fue acusado de violar las sanciones europeas contra Siria al llevar petróleo a ese país árabe, una afirmación que las autoridades persas niegan rotundamente. Teherán considera la retención de su nave un acto de piratería y alega que los pretextos legales con los que actúa el Reino Unido son "inválidos".

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Jamas nadie hablará del Peak Oil, reconocer el peak oil es reconocer que el hombre tiene limites y eso hoy es absolutamente imposible, antes que eso el hombre preferirá destruir lo que ha creado...y para allá vamos.

[Parroquiano]

https://www.hispantv.com/noticias/politica/433468/iran-detener-petrolero-reino-unido-estrecho-ormuz


Irán dice haber confiscado un petrolero británico mientras atravesaba el estrecho de Ormuz por violar normas internacionales vigentes en el transporte marítimo.

El Cuerpo de Guardianes de la Revolución Islámica (CGRI) de Irán ha retenido este viernes el buque Stena Impero, perteneciente al Reino Unido.

El incidente se produce después de que la Marina Real británica capturase, el 4 de julio, el superpetrolero Grace 1, cargado con crudo iraní, en las aguas españolas del estrecho de Gibraltar por, supuestamente, violar las sanciones de la Unión Europea (UE) al transportar petróleo iraní a Siria.

Irán desmiente la versión británica y asegura que la embarcación en cuestión no se dirigía hacia Siria.

Este viernes, la Corte Suprema de Gibraltar ha prolongado hasta el 15 de agosto la retención del buque cisterna Grace 1

[Colombo]

La Royal Navy envía un submarino nuclear a la zona del Golfo tras la captura por Irán de un petrolero británico.

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La web de la Royal Navy dice: “Los submarinos de clase Astute son los submarinos de ataque más grandes, avanzados y potentes jamás operados por la Royal Navy, que combina sensores, diseño y armamento líderes en el mundo en un buque versátil.
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[Fleischman]

La noticia habría sido que dijeran que son una lata de sardinas piojosa...

[Fleischman]

Por cierto, para submarinos gordos, los españoles:

El submarino español más moderno se hunde por exceso de peso

9 mar. 2016 - El astillero Navantia detecta una desviación de más de 70 toneladas que retrasarán dos años la entrega del submarino S-81 Isaac Peral.

[Colombo]

La industria registra la mayor caída del consumo de electricidad de la serie histórica.

Red Eléctrica de España advierte de que con los datos de junio se habría cerrado un segundo trimestre con los peores resultados observados. Se mantiene así la tendencia de deterioro, subraya REE.

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Tras un largo periodo de crecimiento, en el primer trimestre de 2018 ya se dio el primer retroceso tímido del 0,7%. En el segundo trimestre, justo hace un año, la caída subió al 0,9%. Ya en el verano del pasado, el consumo de luz bajó un 3,7% y en último trimestre del año descendió al 4,4%. En el primer trimestre de este año siguió la tendencia bajista (-4,4%) pero el dato más preocupante es el de la primavera que acaba de terminar. El consumo de luz industrial se ha hundido un 7,9% interanual, lo que indica que el deterioro se ha acelerado con mucha fuerza.
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El descenso de consumo eléctrico se da en pleno cierre de algunas industrias y ajustes en otras. Ahí está el caso de Alcoa, que tiene en vilo aún a más de 700 trabajadores. Pero no es el único. Cemex decidió cerrar también en 2018. Otras, como Acerinox, ha decidido implementar un ajuste de plantilla en su fábrica de Los Barrios de 300 empleados. Todos ellos culpan de los altos costes energéticos a su falta de potencia competitiva exportadora, lo que les obliga a apretarse el cinturón en otros grandes frentes como son los gastos laborales.

En la industria del automóvil, aunque más tímidamente, también empiezan los ajustes. Nissan ha lanzado un ERE para más de 700 personas en su planta de Barcelona. También Ford en Almussafes está en esta línea y Mercedes en Vitoria ha hecho revisiones de producción a la baja y algunos creen que llegarán medidas traumáticas para los trabajadores más allá de los paros puntuales que está registrando.

[hector77]

Petrolero en la costa de Yemen cerca de explotar

Un petrolero parado en la costa de Yemen puede estar cerca de una explosión, The Guardian informa que citó a expertos y una advertencia del gobierno yemení reconocido por la ONU.

El gobierno, que está luchando contra los rebeldes hutíes con el apoyo de Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, escribió en una carta a la ONU que la situación es mala y se está deteriorando, y que hay una "inminente catástrofe ambiental y humanitaria en el Mar Rojo". .

La embarcación en cuestión está cargada con aproximadamente 1 millón de barriles de petróleo crudo, y los expertos en energía temen que la acumulación de gas pueda eventualmente provocar una explosión y un derrame. Un equipo de la ONU ha intentado abordarlo para evaluar la situación, pero los houthis que controlan el área donde está amarrado el petrolero se han negado a concederles el acceso.

“Hasta que se lleve a cabo una inspección técnica de las Naciones Unidas, es difícil determinar el riesgo preciso que plantea el barco, sin embargo, el potencial de una emergencia ambiental grave es evidente. "Una explosión que provocó un derrame tendría un efecto severo en el medio marino del Mar Rojo, y tanto en la biodiversidad como en los medios de vida, una emergencia empeoró porque el conflicto en curso obstaculizaría los esfuerzos para controlar y responder a la contaminación que causaría", dijo The Guardian. citó a un funcionario de la ONG Observatorio de Conflictos y Medio Ambiente.

Mas, en ingles

[Dario Ruarte]

Vaya!.. usar superpetroleros de 1 millón de barriles en la zona más explosiva del mundo... qué puede salir mal ?