CRASH 2019

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Re: CRASH 2019

hector77
A proposito de la iniciativa Ruta de la Seda China, incluye reflexiones sobre la globalizacion
Traducido con Google de https://www.zerohedge.com/news/2019-05-13/chinas-belt-road-decade-too-late

Escrito por Charles Hugh Smith a través del blog OfTwoMinds,

El mundo parece estar cansado de la globalización y los hegemones, y esa tendencia puede condenar la irrelevancia de Belt & Road.

La narrativa convencional sostiene que la Iniciativa Belt & Road de China está consolidando el estatus de superpotencia global de China. Sin embargo, hay una narrativa alternativa: es una década demasiado tarde.  Desde esta perspectiva, el comercio global ha llegado a la cima de la curva S y se encuentra en la fase de estancamiento, a la que seguirá una disminución o un colapso.

El crecimiento del comercio mundial pierde impulso a medida que persisten las tensiones comerciales (OMC)

¿Por qué podría declinar el comercio mundial como una tendencia secular? La respuesta del momento, las guerras comerciales, es más un síntoma que la enfermedad en sí misma, ya que  los beneficios de la globalización han disminuido y las consecuencias negativas se están volviendo inevitables.

El comercio nunca es "libre"; siempre hay perdedores en cualquier transacción, y si los beneficios se acumulan para unos pocos a expensas de muchos, las ganancias ya no compensan las pérdidas. La resistencia a la globalización está aumentando y los intereses nacionales están ganando terreno político.

Luego están las consideraciones estratégicas del comercio.  ¿Realmente desea que su nación dependa demasiado de otras naciones para obtener energía, alimentos, semiconductores y capital? La seguridad alimentaria  tiene poco sentido por sí misma; El espectro de autarquía / autosuficiencia también debe incluir energía, tecnologías críticas y capital humano, institucional y financiero.

En el futuro, lo último que querrán las naciones es aumentar la dependencia de China, o de cualquier otro hegemon (potencia economica hegemonica)

La diplomacia de la deuda de China, que está  presionando a los "socios" para pedir prestadas sumas inmensas a China, respaldada por garantías como puertos y puertos, ya está generando resistencia.  Si el comercio global ha superado y cambiado a un declive secular, todas las razones estratégicas para limitar la dependencia de otras naciones comenzarán a ser más importantes que las ganancias del sector privado cosechadas por corporaciones políticamente poderosas.

Luego están las ineficiencias asimétricas de los camiones diesel frente al transporte marítimo.  El "camino marítimo" en el   esquema de un cinturón, un camino (OBOR) no es nada nuevo; estas rutas a través del Océano Índico que unen África, Medio Oriente, India y Asia se han seguido durante cientos de años. China no está trayendo nuevas eficiencias a estas rutas marítimas de larga data.

En cuanto al transporte de mercancías en camiones: es cinco veces más costoso  en términos de eficiencia de combustible e impactos ecológicos que el envío por mar. Además, a diferencia del mar, las carreteras requieren un mantenimiento constante: no solo es costoso el transporte por carretera, sino que costar miles de camiones y miles de kilómetros de carreteras. Estos costos no se escalan: cada camión y cada kilómetro de carretera cuesta dinero para mantenerlos.

Entonces, ¿dónde están las ventajas económicas de transportar mercancías a miles de kilómetros? Las regiones sin litoral que dependen de camiones ya pueden ver algún beneficio, pero ¿son esos beneficios lo suficientemente significativos como para que toda la inversión de OBOR sea rentable?

Digamos que los costos del combustible diesel aumentan en el futuro: ¿cuáles son las consecuencias? Dependiendo de cuánto aumenten los costos de combustible, el comercio genera rendimientos decrecientes para todos, excepto los bienes de mayor valor.

Luego está la seguridad.  El mundo se está volviendo más peligroso a medida que las entidades no estatales obtienen tecnologías disruptivas. Cientos de kilómetros de caminos a través de terrenos baldíos sin rastro son esencialmente imposibles de proteger contra IED primitivos (dispositivos explosivos improvisados), y amenazas más avanzadas hacen que cientos de kilómetros de tuberías de gas natural y otras infraestructuras a través de regiones escasamente pobladas sean vulnerables.

Si el comercio disminuye, los costos del combustible aumentan, la seguridad surge como un problema y las preocupaciones estratégicas reducen el atractivo de la globalización y la dependencia de los demás, el Belt & Road se convierte en un alboroto sin fondo.  Tal vez hace una década, cuando el comercio y la globalización estaban en alza, el Belt & Road habría sido un éxito instantáneo.

Pero ahora, las fuerzas de marea que apoyaron la globalización y la dependencia están retrocediendo. Dentro de una década, ¿reinará China como el hegemon global como resultado de Belt & Road, o se verá la Iniciativa completa como una colosal mala inversión que socavó el intento de China de ejercer el poder blando a través de  la diplomacia de la deuda  y la dependencia basada en el comercio?

El mundo parece estar cansado de la globalización y los hegemones, y esa tendencia puede condenar la irrelevancia de Belt & Road, o peor.
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Re: CRASH 2019

jaimeguada
Esto se empieza a complicar:

Los precios del petróleo suben por el ataque de aviones no tripulados en las instalaciones de Saudi Aramco

https://www.reuters.com/article/uk-global-oil/oil-prices-jump-on-drone-attack-on-saudi-aramco-facilities-idUSKCN1SK04R

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Re: CRASH 2019

Parroquiano
https://www.hispantv.com/noticias/arabia-saudi/428428/precio-petroleo-ataque-yemen-oleoducto

Los precios del petróleo han aumentado después de que unas aeronaves no tripuladas (drones) yemeníes atacaran unas instalaciones petroleras de Arabia Saudí.

La cadena yemení Al-Masirah ha informado este martes de que al menos siete drones del Ejército yemení han bombardeado dichas instalaciones de vital importancia de Arabia Saudí en “respuesta a la continua agresión saudí” contra Yemen.

Noticia en desarrollo…
Ahora tiro yo , porque me toca. (El Indio Solari)
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Re: CRASH 2019

Parroquiano
https://www.hispantv.com/noticias/arabia-saudi/428424/estaciones-bombeo-ataque-explosiones-drones

Riad interrumpe operaciones en un oleoducto por ataques yemeníes

Arabia Saudí ha interrumpido este martes las operaciones en un importante oleoducto después que unos drones yemeníes atacaran sus instalaciones petroleras.

El ministro saudí de Energía, Jalid al-Falih, ha confirmado que dos estaciones de bombeo de petróleo para el oleoducto este-oeste del reino árabe han sido alcanzadas por cuadricópteros teledirigidos cargados de explosivos en las ciudades de Al-Duwadimi y Afif, en la provincia Oriental de Riad.

El anuncio se produce horas después de que la cadena yemení Al-Masirah informara de que al menos siete aeronaves no tripuladas (drones) del Ejército yemení habían bombardeado instalaciones vitales de Arabia Saudí en “respuesta a la continua agresión saudí” contra el pueblo de Yemen.

El titular saudí ha detallado, además, que la multinacional saudí de petróleo Aramco, ubicada en Riad, había detenido el bombeo de petróleo en el oleoducto en cuestión mientras se evaluaban los daños causados por los ataques y se reparaban las estaciones afectadas.

El oleoducto este-oeste, que une la provincia de Riad, una región rica en petróleo, con el puerto de Yanbu, en el mar Rojo, produce a diario cinco millones de barriles.

Estos ataques tienen lugar prácticamente una semana después de que se registraran varias explosiones de gran magnitud en la ciudad portuaria de Yanbu. A este respecto, los medios oficiales saudíes se abstuvieron, no obstante, de ofrecer detalles.

Conforme resaltan distintos analistas, las nuevas acciones de represalia protagonizadas por las fuerzas yemeníes debido a las agresiones de Arabia Saudí y sus aliados ponen de relieve el avance del país árabe en lo que a tecnología armamentística se refiere, así como su alta preparación.

Los ataques de la jornada de hoy, agregan varios expertos, suponen, asimismo, una repuesta a la militarización, por parte de EE.UU., de la región de Oriente Medio y su “incondicional” apoyo al régimen de los Al Saud en la campaña militar que emprendió en marzo de 2015 contra el país más pobre del mundo árabe, la cual se ha saldado hasta la fecha con más de 60 000 civiles muertos.

En este sentido, los versados en esta cuestión advierten de las nuevas operaciones militares de las fuerzas yemeníes en los próximos días si Riad y sus aliados, entre ellos los Emiratos Árabes Unidos (EAU), continúan su agresión contra Yemen, y señalan que incluso las fuerzas estadounidenses podrían ser blanco de los ataques.

myd/anz/mtk/rba
Ahora tiro yo , porque me toca. (El Indio Solari)
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Re: CRASH 2019

hector77
En respuesta a este mensaje publicado por hector77
El presidente Trump ha pisado los talones cuando se trata de la guerra comercial con China, y según su ex asesor Steve Bannon, "no hay posibilidad" (la negrita es mia) de que Trump retroceda, según la  CNBC .

"China ha estado librando una guerra económica contra las democracias industriales durante 20 años", dijo Bannon, señalando que los presidentes anteriores, Clinton, Bush y Obama, "parpadearon" cuando se trató de negociar con China, y agregó que " Trump no parpadeó". . "

Los funcionarios de EE. UU. Sostienen que el mercado de valores y la economía de China se han visto más afectados que los EE. UU. Y continuará sufriendo daños desproporcionados debido a la actual guerra comercial.

Trump rechazó las llamadas de Wall Street y los legisladores de libre comercio para llegar a un acuerdo, mientras que el líder de la minoría en el Senado, Chuck Schumer, instó al presidente a obtener el mejor acuerdo posible.

Mirar vinculo en ingles en pagina de zerohedge para ver el resumen total en ingles de la entrevista
https://www.zerohedge.com/news/2019-05-15/bannon-no-chance-trump-will-back-down-china-trade-war
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Re: CRASH 2019

hector77
Pues Google e Intel acuerdan romper lazos con Huawei.
Lo graciosisimo del caso es k me iban a traer un samsung tirao de precio pero el otro dia me dijeron k se habia acabado el stock y k sere el afortunado poseedor de un........Huawei. Un poco mas y me entra la risa floja........
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Re: CRASH 2019

Benito
En respuesta a este mensaje publicado por hector77
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Re: CRASH 2019

Vicent_Alboraia
Los canarios económicos empiezan a morir.

DB y Tesla caput.
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Re: CRASH 2019

Dario Ruarte
Vicent_Alboraia escribió
Los canarios económicos empiezan a morir.

DB y Tesla caput.
Bueno... en realidad los dos que citas están "flojitos de papeles" pero, ninguno ha muerto aún. El capitalismo ha encontrado el modo de que 2+2 sean 5,48 ... estiran, estiran y siguen estirando.
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Re: CRASH 2019

Vicent_Alboraia
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Re: CRASH 2019

Vicent_Alboraia
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Re: CRASH 2019

Fleischman
En respuesta a este mensaje publicado por Vicent_Alboraia
GM ha ganado 70.000 millones de dólares desde su propia salida a bolsa tras la quiebra en 2010.

Parece que, como en Juego de Tronos, los muertos resucitan...
La noche es oscura y alberga horrores.
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Re: CRASH 2019

Vicent_Alboraia
Pero el Lehman Brothers está bien muerto. No creo que sean tiempos propicios a las resurrecciones.
Es gracioso que esté tan de moda la palabra zombie.
Resulta que se puede aplicar mucho más de lo que se podría esperar en la vida real.
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Re: CRASH 2019

Galbi
En respuesta a este mensaje publicado por Fleischman
GM ha ganado 70.000 millones de dólares desde su propia salida a bolsa tras la quiebra en 2010.
Son pocos, se cuentan con los dedos, pero hay economistas que parecen tener los pies sobre la tierra. En mi opinión, Juan Torres Lopez es uno de ésos, y aquí nos explica como se ha desvirtuado toda la cuestión bursatil:

 Las bolsas se están convirtiendo en nuestro tiempo en una bomba de relojería por tres razones que expongo a continuación muy resumidamente.

La primera es de carácter más general. Las bolsas son mercados cuya función es la de proporcionar financiación a los operadores económicos. Cuando estos necesitan capital emiten títulos y los ahorradores o inversores los adquieren para obtener la rentabilidad que está asociada a ellos, bien como renta variable (cuando se trata de dividendos que reparten el beneficio de las empresas) o fija (cuando se trata de títulos que se emiten con un interés determinado a lo largo del tiempo). Esa función de capitalización es fundamental y hay que reconocer que es uno de los grandes logros del capitalismo pues permite acumular sumas de capital que generalmente sería imposible que pudieran obtener por sí mismos los propietarios originales o mayoritarios de las grandes empresas. Algo fundamental, por tanto, para acometer grandes negocios y la acumulación que necesita un sistema planetario como el nuestro.

Sin embargo, las bolsas han perdido desde hace años esa función y en lugar de servir para financiar a las empresas responden cada vez más a una lógica puramente especulativa que simplemente busca aprovecharse de los cambios de precios de los títulos y no de su rentabilidad intrínseca. En las bolsas actuales se compran o se venden títulos para volver a venderlos o comprarlos rápidamente, es decir, para especular con ellos con un criterio de cortísimo plazo muy distinto al que requiere la financiación empresarial y productiva.

Esto significa que la bolsas se han desnaturalizado, que funcionan para lo que no deben funcionar y eso es lo que explica que se produzcan crisis de reajuste tan a menudo.
Fuente

¿No es "La Bolsa" un medio de crear riqueza (sólo para algunos) de la nada?

Es algo que vengo intuyendo desde hace un tiempo.

Uds. qué opinan?

Saludos.



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Re: CRASH 2019

Vicent_Alboraia
Totalmente de acuerdo Galbi, Tipos de int deprimidos, QE, recompras de acciones,... la economía es una ficción para mantener el status quo de las élites.
Pero cuando caiga el castillo de naipes quedará todo al descubierto. Las cartas en las que yo me fijo son DB y Tesla, desde hace un año las monitoreo a diario y ahora están tambaleándose.
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Re: CRASH 2019

hector77
En respuesta a este mensaje publicado por hector77
En el marco de la actual coyuntura geopolitica y economica, se esta llevando a cabo (ni idea si ya ha terminado) la Cumbre Indo-Pacifico de Seguridad o "Dialogo de Shangri-La" en Singapur en la que ha habido intervenciones de representantes de seguridad y algun primer ministro de la zona, incluyendo Gran Bretaña y Francia (tienen posesiones por alla).
Intervencion mesurada del Primer Ministro de Singapur recordando por otro lado (a China aunque creo que sin nombrarla) que se debe respetar la ley internacional en cuestiones de derecho maritimo. Un general chino que advierte que China no ha querido invadir nunca a nadie (ja) y que solo busca la paz en sus intervenciones, y que si los yankees les pican ellos lucharan unidos hasta la muerte.
Una de las cuentas de twitter con referencias a ello https://twitter.com/hashtag/SLD19?src=hash H escogido esta porque tiene referencias en español aparte de ingles, claro
Curioso que Francia haya enviado a su representante....con un portaaviones anclado en el puerto de Singapur.
Curioso que el ministro de defensa de Singapur Ng Eng Hen haya hablado de la "Trampa de Tucidides" (reportada creo que en este hilo hace poco...)
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Re: CRASH 2019

strogveda
En respuesta a este mensaje publicado por Galbi
"En las bolsas actuales se compran o se venden títulos para volver a venderlos o comprarlos rápidamente, es decir, para especular con ellos con un criterio de cortísimo plazo muy distinto al que requiere la financiación empresarial y productiva. "


Los especuladores en la Bolsa estan ahi desde su principio supongo.
Y tienen su Porque....

Ariesgan su dinero y si ganan, ganan y si pierden nadie da voces de Porque pierden...

Dan liquidez al mercado.... sin estos intemediarios las cosas no seran las mismas...

Y si alguien quiere todo el mundo podria especular en la Bolsa, toooooodo el mundo...
Lo que pasa es que mas de 90% pierde su dinero....

en fin
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Re: CRASH 2019

hector77
En respuesta a este mensaje publicado por hector77
Bien, en relacion al post que escribí y al que respondo, la tal Judy Shelton, que va para miembro del FOMC (Reserva Federal) y posible o muy posiblemente para "Jefa" (Chairman o Chairwoman) de la Fed, ya esta comenzando a recibir ataques del establishment (Mas o menos el "Estado profundo") norteamericano, respondiendo a una critica de Larry Summers y un articulo en el WSJ.
Referencio su cuenta de twitter donde tambien sale un toma y daca(nada critico, lo contrario, uniendo fuerzas contra el "establishment") con James G Rickards.
Si le doy importancia al "caso norteamericano" es porque tambien ellos se van a subir (o al menos lo parece) al standard del oro como nueva ancla de valoracion de todas las divisas fiat ,  incluyendo claro el valor de sus intercambios.(repito asimismo una vez mas que paises como China, Rusia...y la tira, hace tiempo que acumulan oro en grandes cantidades).
https://mobile.twitter.com/judyshel


Por cierto, se me olvidaba. Articulo en Forbes sobre Judy Shelton y el "Gold standard". Aqui
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Re: CRASH 2019

Fleischman
En respuesta a este mensaje publicado por Galbi
Sin embargo, las bolsas han perdido desde hace años esa función y en lugar de servir para financiar a las empresas responden cada vez más a una lógica puramente especulativa que simplemente busca aprovecharse de los cambios de precios de los títulos y no de su rentabilidad intrínseca. En las bolsas actuales se compran o se venden títulos para volver a venderlos o comprarlos rápidamente, es decir, para especular con ellos con un criterio de cortísimo plazo muy distinto al que requiere la financiación empresarial y productiva.

Ya bueno, como todo.

Los futuros están (o estaban) muy bien porque dan seguridad al agricultor (productor, en general). Vendo mi cosecha de naranjas del año que viene (que no sé si va a ser buena o mala) por un precio fijo, y así me aseguro que no voy a pasarlas putas si hay sequía o lo que sea. Ahora es pura especulación.

Los préstamos hipotecarios permiten (o permitían) a la juventú irse del nido... pero se nos fue de las manos.

El fútbol lo inventaron unos ingleses (dicen) para pasar el rato haciendo ejercicio con los amigos en vez de estar todo el rato borrachos. Ahora se compran árbitros (el FCB) o jugadores (las mafias de apuestas) con el único afán de ganar dinero.

Interné se inventó para tener capacidad de respuesta ante una guerra nuclear, perdón, nucelar, y ahora solo sirve para gastar energía y recursos en fotos y videos porno o de gatitos, y para que gente aburrida como nosotros mate el tiempo...  

La noche es oscura y alberga horrores.
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Re: CRASH 2019

Galbi

¿Videos porno? No sé que es éso... tendré que googlear...
Fly
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Re: CRASH 2019

Fly
En respuesta a este mensaje publicado por Fleischman
Fleischman escribió
...Interné se inventó para tener capacidad de respuesta ante una guerra nuclear, perdón, nucelar, ...
 No se que es más friky decirlo o que lo entendamos...

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Re: CRASH 2019

hector77
Creo que Fleischman estaria de acuerdo si te recomiendo ver la peli "Juegos de Guerra" (al menos se llama asi en España. Sale un tal Mattew Broderick como protagonista de jovencito.). Un spoiler...https://www.youtube.com/watch?v=7XUKVj328z0
Fly
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Re: CRASH 2019

Fly
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Re: CRASH 2019

Colombo
Este mensaje fue actualizado el .
Los precios del crudo caen ante los pronósticos de desaceleración de la demanda por los conflictos comerciales.

Se ha producido un desplome de casi el 20 % desde el máximo de precios registrado a finales de abril.

...........
"Los mercados son bajistas ante el pronóstico de una desaceleración del crecimiento en la demanda global de crudo, así como ante el aumento de la producción en EE.UU., conducente a una sobreoferta", comentó a Bloomberg Miyoko Nakashima, estratega en Mizuho Securities.

La experta precisó que, aunque la OPEP siga reduciendo la producción de crudo, los futuros para el WTI no podrían crecer más alla de los 60 dólares por barril, ya que los conflictos comerciales limitarán el alza en la demanda.
...........
...sabe, si empieza a acumular detalles la visión general del caso cambia...
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Re: CRASH 2019

Andarríos
Pues sí, Colombo, es la noticia del momento. Aquí un poco más extendida:

El petróleo crudo de EEUU ingresa al mercado bajista debido a los temores del crecimiento global

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Re: CRASH 2019

Andarríos
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Re: CRASH 2019

Colombo
Rusia: El precio del petróleo podría caer hasta los 30 dólares por barril si no se prolonga el pacto OPEP+

Rusia y Arabia Saudita están trabajando de forma bilateral y dentro del grupo de países productores para impedir que este pronóstico del Gobierno ruso se haga realidad.

............

El Banco Mundial proyecta alzas en los precios del petróleo en 2019 debido a la baja capacidad de reserva entre los miembros de la OPEP

Arabia Saudita ha planteado la posibilidad de nuevos recortes de producción por parte de miembros de la OPEP y no OPEP

MOSCÚ, 4 de diciembre. / TASS /. Debido al bajo nivel de capacidad en reserva (spare capacity) entre los países de la OPEP, el Banco Mundial sugiere que es probable que los precios del petróleo aumenten en 2019 en caso de un repentino déficit en el suministro de petróleo, según el Informe Económico de Rusia publicado el martes.

"Se estima que el nivel de capacidad de reserva entre los miembros de la OPEP es bajo en la actualidad, lo que sugiere que hay límites en caso de un déficit repentino en el suministro de petróleo, lo que aumenta la probabilidad de que el precio del petróleo aumente en 2019", señala el informe.

Se espera que la producción de petróleo no perteneciente a la OPEP aumente en 2 millones de barriles por día en 2019, "con gran parte del suministro adicional proveniente de los Estados Unidos a pesar de los cuellos de botella significativos, como la falta de capacidad del oleoducto y la escasez de mano de obra", dijo el Banco Mundial. Sus expertos sugieren que las perspectivas para los precios del petróleo dependen en gran medida del suministro de los miembros de la OPEP, ya que se espera que el crecimiento del suministro de petróleo no perteneciente a la OPEP sea mayor que el de la demanda mundial.

"Arabia Saudita ha planteado la posibilidad de nuevos recortes de producción por parte de la OPEP y miembros no pertenecientes a la OPEP, de alrededor de 1 millón de barriles por día, en respuesta a la reciente debilidad en los precios del petróleo, aunque tendría que convencer a otros países, especialmente Rusia. También se espera que la producción continúe disminuyendo en Venezuela y que caiga en Irán cuando expiren las exenciones en 2019, aunque existe incertidumbre sobre la velocidad y el tamaño de estos desarrollos. Además, los riesgos geopolíticos siguen siendo elevados en otros productores clave de petróleo , como Libia ", decía el informe.

El ministro ruso de Energía, Alexander Novak, dijo el martes que los ministros de la OPEP + continuarían las conversaciones sobre la reducción de la producción de petróleo crudo en 2019 en la reunión del miércoles 5 de diciembre. Rusia junto con Arabia Saudita desempeñan un papel clave en el acuerdo de la OPEP +. Ambos países aún no han alcanzado un consenso sobre el recorte de la producción de petróleo en 2019. Anteriormente, Bloomberg informó, con referencia a fuentes, que Rusia está lista para reducir la producción dentro de la OPEP + en alrededor de 150,000 barriles por día en 2019.

Una fuente en una de las delegaciones dijo a TASS que el Comité Técnico de la OPEP +, que se reunió en Viena el lunes, no hizo una recomendación al Comité de Seguimiento Ministerial Conjunto sobre los recortes en la producción de petróleo.

El Comité de Seguimiento Ministerial Conjunto se reunirá el miércoles. Comprende seis países y su trabajo está dirigido por Rusia y Arabia Saudita.
...sabe, si empieza a acumular detalles la visión general del caso cambia...
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Re: CRASH 2019

Colombo
Ron Bousso:Según BP el clima errático incrementa la demanda de energía y daña los objetivos climáticos.

LONDRES (Reuters) - Las temperaturas extremas en todo el mundo impulsaron una fuerte aceleración en la demanda de energía y las emisiones de carbono el año pasado, dijo el martes el gigante petrolero BP, que emitió una severa advertencia de que el mundo corre el riesgo de perder la batalla contra el cambio climático.

Y mientras que 2018 vio otro repunte en la energía renovable, como la eólica y la solar, el crecimiento continuo en el consumo de petróleo, gas y carbón hizo que, en general, la combinación de energía del mundo se mantuviera "deprimentemente" plana, dijo el economista jefe de BP, Spencer Dale en el evento de revisión estadística de la energía mundial para 2019.

El aumento del 2,9% en la demanda de energía en 2018, la tasa más rápida desde 2010, asesta un golpe a los esfuerzos globales para cumplir con el acuerdo climático de París de 2015 respaldado por los Estados Unidos para limitar el calentamiento global al reducir drásticamente las emisiones de carbono para finales de siglo.

China, India y los Estados Unidos representaron alrededor de dos tercios del crecimiento de la demanda de energía. En los Estados Unidos, la demanda aumentó en un 3,5%, la tasa más rápida en 30 años después de una década de declives.

Y a medida que creció el consumo de energía, las emisiones de gases de efecto invernadero causadas por la quema de combustibles fósiles, que representan alrededor de dos tercios de las emisiones totales, aumentaron el año pasado en un 2%.

"Está claro que estamos en un camino inestable con las emisiones de carbono aumentando a su ritmo más rápido desde 2011", dijo Dale en una sesión informativa antes de la publicación del informe.

BP, con sede en Londres, y sus compañías rivales de petróleo y gas han enfrentado una creciente presión por parte de los inversores y activistas del clima para cumplir los objetivos del cambio climático de París.

A principios de este año, BP acordó aumentar su divulgación sobre emisiones, establecer objetivos para reducirlos y mostrar cómo las futuras inversiones cumplen con los objetivos de París. Pero los inversionistas y activistas dicen que necesita hacer más.

El consumo de energía ha estado históricamente vinculado al crecimiento económico.

Pero mientras la actividad económica mundial se enfrió el año pasado, el crecimiento de la demanda de energía fue impulsado por un fuerte aumento de días anormalmente calurosos y fríos en todo el mundo, particularmente en China, Estados Unidos e India, lo que a su vez llevó a los consumidores a usar más energía para refrigerar y calefacción.

Las partes del hemisferio norte fueron golpeadas por frentes de clima frío el invierno pasado, solo para enfrentar temperaturas récord en el verano que causaron grandes incendios y sequías.

En los Estados Unidos, el número combinado de días de calefacción y enfriamiento fue el más alto desde la década de 1950, dijo BP.

"Hay un creciente desajuste entre las demandas de la sociedad para la acción sobre el cambio climático y el ritmo real de progreso", dijo Dale.

Crecimiento de energía primaria (PA)


Producción de petróleo (BP)


Aumenta la producción de gas (BP)


Energía mundial en 2018


AUMENTO DE COMBUSTIBLES FOSILES

La revisión de BP mostró un aumento en la producción de petróleo y gas, impulsado en gran medida por una expansión de la producción de esquisto de EE. UU.

Mientras la OPEP, Rusia y otros productores continúan recortando la producción de petróleo en un esfuerzo por aumentar los precios, los perforadores estadounidenses están aumentando rápidamente la producción, particularmente de la prolífica cuenca del Pérmico en el oeste de Texas y Nuevo México.

Como resultado, el suministro mundial de petróleo aumentó 2.2 millones de barriles por día, más del doble de su promedio histórico.

El auge de los Estados Unidos también representó casi la mitad de un aumento sin precedentes en los suministros mundiales de gas natural, que aumentó un 5% en 2018.

El aumento en la producción de petróleo y gas en los Estados Unidos fue el mayor incremento anual de todos los países, dijo BP.

La energía renovable creció un 14,5%, cerca del aumento récord en 2017. La participación de las energías renovables en la generación de energía, sin embargo, se mantuvo prácticamente sin cambios, representando alrededor de un tercio.
...sabe, si empieza a acumular detalles la visión general del caso cambia...
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Re: CRASH 2019

Fleischman
Y mientras que 2018 vio otro repunte en la energía renovable, como la eólica y la solar, el crecimiento continuo en el consumo de petróleo, gas y carbón (...)

Resumiendo: sin novedad...
La noche es oscura y alberga horrores.
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Re: CRASH 2019

Colombo
...éramos pocos y parió la abuela....

Trump amenaza a Berlín con sanciones al gasoducto Nord Stream 2, construido junto a Rusia
...sabe, si empieza a acumular detalles la visión general del caso cambia...
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