Usuario Bloqueado
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Estupenda noticia Fer, en cuanto a las energias renovables me estoy preparando un extenso articulo que publicare proximamente, es un game over a todos los peakoileros y sus falsas profecias del apocalipsis.
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En respuesta a este mensaje publicado por Kanbei
Comparto con vosotros un fragmento de la ideología (buenista) imperante en estos tiempo:
Esta central térmica de carbón será un data center que funcione con energías renovables La industria energética ha sufrido una transformación enorme con el paso del tiempo y los modelos contaminantes han ido desapareciendo, las pruebas de que nos estamos cargando el mundo planeta son evidentes. ¿Qué está pasando con las que se están desmantelando? En la mayoría se están edificando proyectos diferentes o relacionados con energías renovables. En Alabama nos encontramos con un caso reciente muy interesante. Google ya ha puesto un pin en el mapa para construir su próximo centro de procesamiento de datos. Será el séptimo en Estados Unidos y el catorce en todo el mundo. Este futuro data center tiene un par de singularidades: se va a construir sobre una central térmica de carbón que en su día fue bastante polémica y funcionará con energías renovables por completo. Dando una nueva vida a la central térmica La inversión que hará Google será de 600 millones de dólares y servirá para crear 100 nuevos puestos de trabajo en la zona. Este proyecto es algo único para los de Mountain View ya que es la primera vez que edifican sobre una antigua zona industrial y esperan utilizar parte de las infraestructuras para garantizar el suministro eléctrico. El objetivo, eso sí, es conseguir que funcione con energías renovables al cien por cien y que el impacto en el medioambiente sea mínimo. Un desafío muy grande si tenemos en cuenta que este tipo de centros necesitan energía a todas horas y que el consumo no es precisamente pequeño. El plan de Google es ir trabajando poco a poco para conseguir estar operativo por completo lo antes posible. Las obras comenzarán a principios del año que viene y de momento no hay planes ni fechas para poner el centro en funcionamiento y ser un elemento más de la red que manejan ellos. En cualquier caso, un movimiento interesante para renovar y actualizar una central que en su día fue contaminante por algo que hoy sería sostenible. Fuente De aquí se desprende la idea de ¿ven lo fácil que es acabar con el mal en el mundo si todos ponemos nuestro granito de arena? Cambiamos una central térmica (mala por definición según ellos) por algo que emplea energías renovables (en el sentido meramente nominal nada más) porque ya no necesitamos el petróleo, ¡cosas viejas! Las renovables son el futuro y sólo la corrupción y la falta de empatía con el planeta y los bichejos hacen que no se usen para todo. "Los de Arabia venden como locos porque dentro de unos años las energías renovables mantendrán esta sociedad en su totalidad tal y como estamos ahora, habrá coches voladores, todo será automatizado y no habrá que trabajar". De hecho, con nuestras mente lineales, pensaremos que si tanto ha cambiado nuestra sociedad en un siglo imagínate dentro de otro siglo más (Sarcasmo modo off). Muy curiosa la última frase: "En cualquier caso, un movimiento interesante para renovar y actualizar una central que en su día fue contaminante por algo que hoy sería sostenible." Claro, estas fuentes son muy sostenibles...
El mundo está gobernado por personajes que no pueden ni imaginar aquellos cuyos ojos no penetran entre los bastidores.
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Imagino que la central ya tiene los tendidos eléctricos adecuados y alguna infraestructura complementaria que reduce los costes.
No creo que funcione solo con renovables. Harán balance neto con la red y quizás produzcan tanta electricidad renovable como consumen. |
Este es el momento para apostar al 100% por las carboelectricas, ahora que existen recursos para la construccion de las infraestructuras, ya varios paises lo estan haciendo, como EU y Alemania, el carbon es el futuro, las renovables no pasan de ser una quimera, para quedar bien de cara a la galeria y con los ecologistas, incapaces de sostener a una sociedad adicta al derroche energetico
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La sociedad adicta al derroche energético no hay quien la sostenga. A largo plazo ni toda la energía del universo bastaría. ------------------------------------ Holanda ya prepara el molino de viento del futuro, totalmente sostenible y habitablehttp://www.xataka.com/energia/holanda-ya-prepara-el-molino-de-viento-del-futuro-habitable-y-sostenible |
Este edificio no creo ni que se llegue a construir, antes colapsa todo esto. No creas que le queda mucho al sistema. Espero equivocarme.
El mundo está gobernado por personajes que no pueden ni imaginar aquellos cuyos ojos no penetran entre los bastidores.
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En respuesta a este mensaje publicado por Fer
Qué curioso, yo ya había visto en Holanda molinos de viento sostenibles y habitables: |
No sé dónde leí que hay tantos molinos allí porque los usaban para achicar agua. Esos de la foto, ¿no deberían tener tela en las aspas? Me temo que el agua ahora la achicarán con bombas y esos molinos están ahí para los turistas.
De todas formas, ¿a cuántos centímetros sobre o debajo del nivel del mar dices que están esos molinos?
La noche es oscura y alberga horrores.
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Joder Fleisch, que la foto era sólo una metáfora, evidentemente molinos tradicionales quedan pocos (y no estoy seguro, pero creo que no todos tenían tela en las aspas, al menos en Alemania recuerdo haber visto algunos molinos sajones que no). Y sí, los molinos se usaban para achicar agua de los pólders y ganar terreno al mar, pero incluso esa forma de vida era sostenible y ecológica. El que esos molinos estén bajo el nivel del mar no sería un problema si no fuera por los fenómenos climáticos extremos asociados al cambio climático. Por cierto, que en España también teníamos molinos de viento (por influencia flamenca seguramente), y aparte de para combatirlos a lomos de Rocinante, también los usábamos para bombear agua y para moler trigo. Saludos, D. |
Ruego se me permita discrepar.
El poderío industrial Holandés durante los tiempos pre-revolución industrial, se basaban en la energía eólica de accionamiento directo. Había muchos molinos que no se usaban ni para moler granos ni para achicar agua. La industria aserradora era eólica. Mucho que aprender. Sobre todo, si tenemos en cuenta que pese a las enormemente favorables condiciones de Holanda, no pudo resistir el tirón del carbón británico, lo cual es una muestra más de las posibilidades de las renovables en cuanto a la capacidad de competir con los combustibles fósiles. Un análisis detallado de las matrices energéticas de los diferentes imperios es sumamente interesante y esclarecedora, para un peak oiler. |
Curiosamente hace poco leía en La espiral de la energía que esos piratillas también se basaron en la turba, y que su decadencia vino por las cualidades superiores del carbón:
La noche es oscura y alberga horrores.
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Con el feo ánimo de pinchar a los historiadores que por aquí pululan, creo que el concepto que muchos tienen de la 'revolución industrial' es cuando menos, incorrecto.
Holanda debe buena parte de su auge entre la hegemonía de España y la de Inglaterra precisamente a la industria, junto a un grupo de hechos interesantes de contemplar: terrenos muy llanos donde el transporte a pie es fácil (las cuestas son lo que realmente consume energía), junto a una muy potente red fluvial. Terrenos ganados al mar, que, gracias a ser tan llanos, permitían la entrada del viento, cuyo uso en los molinos hacía fácil de explotar. Por tanto, tendiendo en cuenta que los molinos ya hacía tiempo que existían, era cuestión de tiempo que se diese esto: http://www.es.lowtechmagazine.com/2011/08/pasado-y-futuro-de-los-molinos-de-viento-industriales.html Sin embargo, por aquellos tiempos, la energía mecánica y la energía térmica eran cosas diferentes. La turba y los molinos eran 'inmiscibles'. La pobreza de Inglaterra, muy deforestada, empujó a la gente a usar carbón, con el resultado que éste mejoraba un elemento curioso llamado cañón... Pero el carbón tenía ciertas cosas asociadas que buscaban soluciones diferentes. Y entonces apareció algo llamado termodinámica. Ese es el nombre que deberíamos dar a la revolución que apareció por aquellos tiempos: el poder usar el calor para realizar otro tipo de trabajos. Y lo que nadie tiene claro, parece: eliminaba la dependencia de la variabilidad de la meteorología y otros aspectos como la estacionalidad. Para mí, esa es una de las claves que los pro-renovables no entienden. |
Pese a no ser historiador, me siento pinchado Así que, si quieres acabar de leer el post ármate de paciencia Cuando hablamos de los países de Centroeuropa y su auge, generalmente ignoramos una serie de factores fundamentales: 1) La religión: desde el bajo imperio romano la religión predominante (prácticamente la única) en Europa era el cristianismo, y tras Clodoveo y Carlomagno en su versión católica en toda Europa occidental. Esta uniformidad religiosa se rompió en el siglo XV, y de pronto las viejas vestiduras feudales rompieron por las costuras. Ya en los siglos XI y XII los bogomilos, los cátaros y los valdenses habían planteado herejías dolorosamente molestas y especialmente en el XIV con los fraticelli, dulcinitas y toda la pléyade de herejes, unido al contexto general de crisis social, hizo que cada vez más y más líderes religiosos desafiaran la autoridad de un papado cada vez más corrupto y débil frente al poder secular de los estados autoritarios que se empezaban a larvar. De repente Europa central se vio sometida a una situación vagamente similar a la que había sufrido la península ibérica: un enemigo religioso (y la religión lo era todo) en tu propia casa. 2) La peste: durante la baja edad media, desde el siglo XI, se había experimentado un incremento de población importante, había avanzado la cultura, se habían estabilizado los gobiernos... Europa se había recuperado por fin de la caída del imperio romano. En el s. XIV todo el orden establecido se vino abajo por una plaga que aniquiló un tercio de la población y que facilitó la emergencia de nuevas ideas (la reforma luterana fue sólo la enésima intentona). La mortandad masiva provocó otra serie de consecuencias desastrosas (falta de mano de obra, falta de alimentos, movimientos de población...), que unido a todos los demás factores de la crisis del s. XIV precipitaron el cambio social más grande experimentado hasta ese momento 3) La burguesía: con la estabilización de los regímenes políticos nacidos tras las invasiones bárbaras, en la baja edad media se había estabilizado la población y con ello había vuelto a ser posible la especialización del trabajo. Eso unido a la estabilidad política reactivó las rutas de comercio, que se intensificaron en la época de las cruzadas. Todo ello motivó el ascenso de una clase social que ya existía, la burguesía, y que había sido fundamental en la historia del imperio romano. Y los negocios de la burguesía son los que desencadenaron la revolución industrial 4) La banca: el auge de la burguesía y del comercio internacional llevó aparejada la aparición de una poderosa banca, destinada en un principio a facilitar los intercambios y más tarde a financiar las empresas de comercio que se iniciasen. La aparición de la banca fue fundamental para el desarrollo de la industria, al permitir la concentración de capital necesaria para las empresas comerciales. 5) Factores climáticos: El s. XIV trajo la "pequeña edad del hielo", cuyo impacto nunca ha sido bien ponderado en el contexto general de la crisis del s. XIV, pero que sin duda fue fundamental tanto por lo que se refiere a la producción de alimentos como por el grado de resistencia de la población a las enfermedades. Y sobre la industria fue fundamental por su relación con el comercio de la lana 6) España y el comercio de la lana: Como dije antes, la península ibérica era un caso excepcional en Europa. Su carácter de territorio de frontera entre el islam y el cristianismo hizo que por estas tierras se dedicaran al negocio de la guerra durante ocho siglos, y cuando se nos acabaron los enemigos dentro de casa fuimos a buscarlos fuera (de ahí lo del imperio español...). Algo menos conocido es que allá por el s. IX aparece en el sur de la península (o en el norte de África, vaya usted a saber) una raza de oveja, la oveja merino, con una calidad de lana excepcional. La guerra entre el islam y la cristiandad había provocado una gran franja de tierra casi despoblada entre el norte del valle del Duero y el valle del Tajo, miles de kilómetros cuadrados que fueron un continuo campo de batalla durante siglos, una tierra que no se podía aprovechar para la agricultura, y en la que sólo rentaba la actividad ganadera. Castilla se hizo famosa a nivel internacional por la calidad de la lana que exportaba a través de sus puertos hacia el norte de Europa. Si Castilla hubiera tenido salida al Mediterráneo, la historia hubiera sido otra, pero su salida al mar era a través del Cantábrico, así que el comercio de la lana fluía hacia las ciudades de la Hansa e Inglaterra. 7) La Hansa: tras la expansión vikinga las ciudades libres del norte de Alemania, del Báltico y del valle de Rin se aliaron para plantar cara a las amenazas y mejorar las oportunidades de comercio. El Rin fue un eje fundamental del comercio hanseático hacia Centroeuropa, y no hay que olvidar que Holanda se encuentra en la desembocadura del Rin. Estos son los factores que llevaron al auge de la burguesía, imprescindible para entender la industrialización. Holanda e Inglaterra estaban en posiciones privilegiadas para el comercio, y en muy buena posición para establecer negocios de manufactura, al estar junto a los principales puertos de comercio pero alejados de los mayores focos bélicos del continente, si bien Inglaterra pronto se vio inmersa en la primera gran guerra europea de la historia. En el caso de Inglaterra, las consecuencias del imperio angevino y la guerra de los cien años, sumada a la tradición parlamentarista (el rey Juan sin Tierra tuvo que aceptar la Carta Magna que limitaba y mucho el poder real en un momento que en Europa se empezaban a conformar los gobiernos autoritarios) confiere al caso inglés un carácter muy propio. Y por supuesto, está la decisiva intervención de España en todo esto. Castilla y Aragón se unieron bajo la monarquía dual de los reyes católicos, que legaron a su hija Juana las coronas de ambos reinos (y las Indias, aunque todavía no sabían muy bien qué era eso), y la casaron con el heredero de Borgoña, con lo que España y Holanda pasaron a estar unidas. El rey Carlos I era mucho más borgoñón que castellano, de hecho cuando fue coronado rey de España prácticamente no hablaba español (ni lo hablaría bien en su vida), y en su vida diaria se manejaba en francés y holandés. Con esto evidentemente el comercio se intensificó, y de hecho los holandeses llegaron a controlar prácticamente todo el comercio de la corona. En el imperio español Castilla ponía los soldados, Aragón las naves y el comercio mediterráneo, América el oro y la plata, y los italianos, holandeses y alemanes eran los que fundamentalmente se lo llevaban crudo. Por esta época de provechosos intercambios comerciales (sobre todo para nuestros socios del norte) llegaron los molinos de viento a España. Los Pólders en Holanda habían empezado a ponerse en marcha en la baja edad media como una forma de dar tierras a una población en expansión que necesitaba tierras de cultivo como el comer (literalmente), y los molinos fueron la solución de ingeniería que les permitía mantener la tierra más o menos seca y cultivable. Aunque los molinos se usaron también con otros fines, en Holanda fueron usados fundamentalmente como bombas de achique, entre otras cosas porque, aunque en el mar del Norte el viento es casi una constante, no era una fuerza en la que se pudiera confiar. Para las aplicaciones industriales eran preferidos (desde tiempo de los romanos) los molinos hidráulicos, que incluso se construían en terrazas para aprovechamiento múltiple de los saltos de agua. Salvo que Castilla, y especialmente La Mancha eran (y son) tierras bastante secas y de pocos ríos caudalosos, por lo que los molinos de viento fueron una solución de ingeniería que vino bien para ciertos trabajos poco perentorios (como la molienda, por ejemplo). Si Holanda lo tenía todo para iniciar una revolución industrial, las guerras de religión y la guerra de los ochenta años contra España orientaron la nueva república hacia el comercio y la expansión territorial, alejándola del negocio productivo, y esa es en mi opinión la causa de que la revolución industrial no se produjera allí sino al otro lado del canal. Tienes razón acerca de la inconstancia de la eólica y la constancia del carbón y estoy seguro de que ese factor fue determinante. Sin embargo olvidas que hay un hecho determinante que hacía imprescindible el carbón: el acero. El carbón se usaba desde la más remota antigüedad como fuente de energía. Durante la edad media su uso se había abandonado en pro de la madera, salvo en algunos pocos lugares donde el carbón era fácilmente accesible. En las herrerías el trabajo del hierro requería de hornos que alcanzaran temperaturas muy altas, pero en la edad media el hierro se solía forjar por compresión, con lo que con temperaturas relativamente bajas y mucho martillo era suficiente. En el siglo XI hace aparición la técnica metalúrgica de la forja catalana, que derretía el metal para purificarlo, siendo el primer método protoindustrial de producción de acero (en occidente), y para alcanzar temperaturas tan altas no bastaba con madera, sino que utilizaban hornos de carbón con aire a presión constante. Pero es en Inglaterra donde a comienzos del siglo XVIII se hace imprescindible el carbón para producir el acero de crisol, y de ahí que el carbón comience a ser demandado con profusión para alimentar a la boyante industria siderúrgica. En cuanto a la máquina de vapor, dejando a un lado la eolípila de Herón de Alejandría que tuvo un uso meramente recreativo, la primera máquina de vapor de propósito industrial fue la que inventó el militar e inventor español Jerónimo de Ayanz (quien por cierto, sirvió en Flandes), y se aplicó justamente al achique de las aguas subterráneas en las minas de carbón. Esta máquina fue perfeccionada posteriormente por Savery y Newcomen, cuya máquina inspiró la de James Watt. Y después de semejante rollo, me voy a poner a trabajar que se me acumulan las tareas!! Saludos, D. |
Bravo maestro, bravo!
Querido lector, si caíste por casualidad en este foro ya es demasiado tarde. No te molestes en entender el pico del petróleo, a partir de ahora podrás grabar con tu móvil secuencias terriblemente bellas de la Tercera Guerra Mundial. Sonríe!
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http://www.zerohedge.com/news/2015-08-04/meet-solyndra-20-us-taxpayer-subsidized-spanish-renewables-firm-collapsing
Abengoa se hunde, se funden los subsidios y finalmente ... será rescatada? o serán rescatados los bancos que prestaron el dinero? Las renovables, intermitentes, inalmacenables, de baja densidad energética, complejas en materiales dificiles de extraer, petróleodependientes, inreciclables ... .sigo? Un fracaso total.
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Una furgoneta Volkswagen de 1966 impulsada por energía solarhttp://ecoinventos.com/una-furgoneta-volkswagen-de-1966-impulsada-por-energia-solar/ Daniel Theobald, director de tecnología en la empresa TI Vecna Technologies, ha convertido una Volkswagen Westfalia Camper de 1966 en un vehículo eléctrico completamente impulsado con energía solar. El panel solar está atornillado a la parte superior de la furgoneta Volkswagen. Los informes dicen que produce suficiente electricidad para que la furgoneta nunca deba conectarse a una estación de carga de coches eléctricos. |
Lo que no me cuadra es que debido a la baja concentración de la energía solar se requería una superficie que fuese gigantesca en comparación con la de cualquier vehículo de tracción existente (más de cien metros cuadrados).
Entonces o es un cuento falaz o bien funciona pero con mucha menos potencia que la de un coche habitual. Poca capacidad de aceleración.
El mundo está gobernado por personajes que no pueden ni imaginar aquellos cuyos ojos no penetran entre los bastidores.
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En respuesta a este mensaje publicado por Fer
Bonita furgoneta Fer, aguanta un Hamburgo-Madrid en 32 horas non-stop?
Mi antiguo ford scort rs turbo sí lo hacía.XD. Año 90, eh? Quiero poner la mirilla del rifle en esto: Los CDS (Seguros de impago de deuda) de Abengoa a niveles Venezolanos Las empresas de renovables quebrando, las empresas de petróleo quebrando, las empresas de carbón quebrando, los países petroleros quebrando ... . "Hueles eso hijo? Me encanta el olor del napalm por la mañana!" Decía un fascista yankee en Apocalypse Now
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Si esperas poder llevar el nivel de vida que tienes ahora con los combustibles fósiles es que pocas cosas has entendido del colapso energético. Tras el colapso puedes elegir ir en burro o en carro de bueyes a Hamburgo o utilizar lo que haya disponible de energías renovables... Con respecto a Abengoa, si recibiera el mismo trato de favor que las eléctricas o los bancos no quebraba nunca. |
En respuesta a este mensaje publicado por Kanbei
kambei, por favor, ¿podrías indicarme las fuentes de esos tipos de empresas energética quebrando? Me interesa bastante.
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En respuesta a este mensaje publicado por Fer
Nunca digas nunca Fer, todo a su tiempo, todo a su tiempo...
Hasta los estados quebraran y los puentes y rascacielos colapsarán. Me temo que no voy a ver en primera fila el inicio del colapso, me coge en Nueva Zelanda por trabajo. Una pena.
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Creo que cada vez va a haber más harina en esas baterias de coches eléctricos que en los molinos de muchos pueblos...
Preparándose para lo inevitado.
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En respuesta a este mensaje publicado por Fer
"Si esperas poder llevar el nivel de vida que tienes ahora con los combustibles fósiles es que pocas cosas has entendido del colapso energético."
El colapso energético lo tengo muy interiorizado desde 2010. Habrá hambre, frío, epidemias y balaceras. Por eso inicié este hilo, para desemascarar tecnoptimistas a sueldo de lobbies eléctricos y petroleros. El tiempo de inventos ocurrentes ya pasó.
Querido lector, si caíste por casualidad en este foro ya es demasiado tarde. No te molestes en entender el pico del petróleo, a partir de ahora podrás grabar con tu móvil secuencias terriblemente bellas de la Tercera Guerra Mundial. Sonríe!
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En respuesta a este mensaje publicado por Demóstenes Logógrafo
Je, je. Caíste, Maestro Demóstenes.
De hecho, eras una de las dos personas que creía que responderías dándome una lección magistral, tal y como así ha sido. El otro, Claudio Vargas, otro maestro en historia. Como siempre, coincido con lo que explicas, puesto que yo lo miro desde mi punto de vista ingenieril y no histórico. Mi interés por la historia es relativamente reciente, y tengo demasiadas lagunas. Además mi apetito no es la lectura habitual que se da en IsPain. Como bien se concluye de tu exposición, es que el cambio de paradigma energético es básicamente, un hecho derivado de una coyuntura social. La sociedad es una parte importante de la base. Hace algún tiempo que vengo repitiendo que la principal lección de la Isla de Pascua, es que la sostenibilidad no es un tema tecnológico, si no social y cultural (también me viene a la mente los vikingos de Groenlandia e Islandia, by Jared Diamond). Por supuesto (y también lo dice Jared), el colapso de la Isla de Pascua fue 'ayudado' por la varicela y el comercio de esclavos. Pero eso no cambia la lección. En resumen, que para cambiar de sistema energético, igual nos conviene ir pensando en cambiar primero de sociedad, y sobre todo, de economía. La que tenemos no aguanta el problema más importante de las renovables: la estacionalidad, la variabilidad, la dependencia de los designios de la naturaleza, esos que tanto nos esforzamos en evitar (esa es, según JMG, la base de la civilización, según su Hipótesis Cimmeria). Eso cuadra con que si Hitler no hubiese ascendido al poder, igual lo hubiese hecho Göbbels o Himmler u otro, terminando en otra WWII similar. Aún así, los cisnes negros existen, y bien podría haber pasado que Hitler tuviese más confianza y ascendiese a Erwin Rommel, pero dudo que las cosas hubiesen sido tan tan tan diferentes (excepto para ciertas minorías). Quizás un poco más radiactivas por esta parte de Europa. Gracias por el aporte, es una de esas lecciones que últimamente tanto me agradan. PS: Sin salirme del hilo, estoy muy 'contaminado', ya que estoy leyendo el ciclo barroco de Neal Stephenson, con Newton, Leibnitz, Hooke, Wilkins, Jacobo II, Guillermo de Orange, Luis XIV... Muy recomendable, aunque agradecería la crítica de alguien que sepa de historia (yo, de criptografía, se algo). |
En respuesta a este mensaje publicado por Fer
Hola:
He estado unas semanas de vacaciones (bueno, sigo de vacaciones, pero estoy haciendo reformas en el hogar, con escaso tiempo, como de costumbre), sin internete. Hoy es el primer día que tengo tiempo y acceso para contestar. Las cuentas de los coches con paneles solares, son particulares, y fue uno de los primeros ejercicios que hice. No hace mucho, rehice uno en el blog de maestro Knownuthing, a petición de Crates. A ver si tengo un rato y lo copio y lo pego. Pero estoy interesado en hacer otros cálculos de un trenecito turístico que he visto que aplica este concepto, y que más o menos también servirá, al menos, para llegar a algunas conclusiones. Tendréis que esperar... |
Las especificaciones técnicas cantan:
http://www.soios.nl/indexweb.php?ipag=53 60KW de motores (a 48V!!! una barbaridad de corriente!!!). El panel, 4KW de pico, si el sol cae en vertical, cosa que, que yo sepa, no ocurre en ninguna de las tierras del reino de isPain. 10Km extra de autonomía por hora de sol (probablemente menos). Y eso que lo importante, la velocidad, está limitada a unos enormes 25Km/h. Su utilización, en la ubicación en la que lo ví, totalmente llano, sin subidas ni bajadas, tráfico urbano, muchas paradas, muchas aceleraciones y frenadas (regenerativas??), poco rozamiento aerodinámico debido a la baja velocidad (el rozamiento depende del cuadrado de la misma), a pesar de su enorme sección y pésima aerodinámica (una m...a pinchada en un palo, vamos). Y aún así... |
Para coches solares, interesante (como siempre) el análisis del genial Tom Murphy:
http://physics.ucsd.edu/do-the-math/2011/11/a-solar-powered-car/
La noche es oscura y alberga horrores.
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El precio de la electricidad se desploma en Alemania con el boom de las energías renovables
https://www.meneame.net/story/precio-electricidad-desploma-alemania-boom-energias-renovables No he puesto el link original porque no sé inglés. |
No recuerdo que se haya hablado sobre el biogas en el foro ni en el blog. No conozco el proceso exacto para su producción, pero a simple vista parece más fácil y barato que los biocombustibles, a la vez que no entra en competencia con alimentos. Si sirve para mover tractores en la producción de alimentos como complemento de otras técnicas, tal vez pueda resultar una salida que ayude a la transición de modelos productivos de mayor escala. Personalmente me inclinaría a pensar más en biogas producto de estiércoles y restos orgánicos, que una vez "desgasificados" servirían como fertilizantes orgánicos, que en biomasa (como esta escrito me suena a que extraen gas de cultivos vegetales "renovables", lo cual se parece más a la producción de biocombustibles).
TRACTOR ACCIONADO POR ENERGÍA PRODUCIDA EN LA GRANJA 26/ago/2015 New Holland presenta prototipo de tractor que funciona a biogás. New Holland presentará un prototipo de tractor T6.140 metano potencia en Agritechnica. Este tractor representa un paso clave en el logro de la meta de New Holland de Energía Agricultura independiente, y ha entrado en servicio en el hotel La Bellotta Granja, en las afueras de Turín, Italia. image: http://www.pregonagropecuario.com/assets/images/upload/tractor_newhollan_biogas.jpg El metano se genera a través de la biomasa renovable producida en la planta de biogás disponible en la granja. El T6.140 metano de alimentación, goza de todas las características de un tractor estándar y está equipado con un cuatro cilindros, el motor de 3 litros producido por FPT Industrial, y desarrolla una potencia máxima de 135hp y par motor 620 nm. El metano comprimido se almacena en nueve tanques. La capacidad de 50kg proporciona aproximadamente la mitad de un día de autonomía durante el funcionamiento normal, y un depósito de combustible 15 litros auxiliar proporciona una copia de seguridad en caso de necesidad. Estos tanques se han integrado perfectamente en el diseño general, y el tractor mantiene la misma visibilidad y distancia al suelo operativa como modelos estándar. Tecnología de propulsión de metano ofrece numerosas ventajas medioambientales, incluyendo las emisiones de un 80% menos que un motor diesel estándar. Catalizador de tres vías del tractor garantiza Tier 4B cumplimiento por su cuenta, sin la necesidad de sistemas adicionales de tratamiento posterior. Cuando se utiliza bio-metano, el impacto de carbono de la máquina es prácticamente cero, y ahorro de costes entre 25% y 40% se puede lograr en comparación con los combustibles convencionales. Fuente: NEW HOLLAND Italia Read more at http://www.pregonagropecuario.com/cat.php?txt=6913#7WZ3jxhWzbWiU0BR.99 |
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